Bryansk Machine-Building Plant - ponos v regiji

CJSC Bryansk Machine-Building Plant ni samo najstarejša strojna naprava v Bryansk regiji, ampak tudi eno najdaljših obstoječih podjetij v Rusiji. Kot podjetje, ustanovljeno v drugi polovici osemnajstega stoletja, je mogoče ostati med najbolj obetavnimi proizvajalci in ustvarjati izdelke, ki so pomembni za sodobni svet, je opisan v tem članku.

Zgodovina

Kazenski zakonik "Bryansk Engineering Plant" v obliki, da vsi vedo, se ni pojavil takoj. Leta 1865 je bila tukaj ustanovljena žaga. Od 20. junija 1873 je podjetje razširilo svoja obzorja na železniško valjarno, železarsko in mehansko napravo. To delniško družbo je pripeljala do ustanovitve delovnega vasi Bezhitsa, ki je do danes obstajal v obliki velikega upravnega okrožja Bryansk. Že leta 1978 je obrat dobil naziv tretjega proizvajalca jekla v Rusiji. Osemdeset let je bilo začetek proizvodnje železniških vozil, cistern in platform za železniško uporabo. Bryansk Engineering Plant od leta 1896 je začel zasedati vodilno mesto na številnih razstavah.

1907 je označen z datumom proizvodnje tujih parnih lokomotiv iz serije B. Do leta 1940 so bili vsi težki tankerji na trgu iz Bryansk, 28% lokomotiv serije CO, 29% težkih avtomobilov v Rusiji pa je bilo proizvedenih tudi v BMZ. Bryansk Engineering Plant leta 1946 je ustvaril prvo lokomotivo "Victory". Leta 1961 je tovarna testirala prvi ladijski motor. Od leta 1962 do 1995 je tovarna začela proizvajati hladilnike in ranžirne lokomotive. Tudi v tem obdobju je bila uvedena struktura organizacije, ki je bila ohranjena do danes. Leta 1965 je bila tovarna razdeljena na tri specializacije: dizelsko, metalurško in transportno inženirstvo.

Moderni BMZ

Bryansk Machine-Building Plant je postal del ZAO Transmashholding od leta 2002. Razmislimo o dinamiki razvoja podjetja po letih:

1. 2005 - prva v Rusiji tovorna dizelska lokomotiva z dvema odsekoma in prenos moči se gradi v Bryansk Machine-Building Plant.
2. 2006 - datum nastanka lokomotive "Vityaz" z asinhronim pogonom.
3. 2009 je težko obdobje za BMZ. V obratu skoraj brez naročil, kar vodi do velikega zmanjšanja števila zaposlenih.
4. 2012 - sprememba upravljanja z naknadnim posodabljanjem opreme, popravilom prostorov in popolno reorganizacijo proizvodnje.
5. 2013 - Bryansk Machine-Building Plant postane zmagovalec na tekmovanju najboljših inovativnih dogodkov na področju železniškega prometa.
6. 2015 - BMZ ustvarja lokomotivo nove generacije.

Danes Bryansk Engineering je dinamično razvijajoče se podjetje, kjer se novi izdelki stalno ustvarjajo in delajo pravi strokovnjaki.

Proizvodnja podjetja

Bryansk Engineering Plant je eden vodilnih na trgu industrijskega inženirstva. Strojništvo BMZ vključuje naslednje izdelke:

• Lokomotive - ki proizvaja tovarna diesel "Vityaz", ki se razlikuje od drugih s prisotnostjo asinhronega motorja in dizelskega goriva ustvarila 90% domače proizvodnje delov, namenjenih za podporo politike uvozne substitucije.
• Premikalne lokomotive - samo 4 vrste: TEM18DM, TEM 28, TEM19, TEM TMH.
• Tovorni avtomobili - vlačilci za prevoz žita in mineralnih gnojil različnih modelov in specializiran vagon-lijak za prevoz cementa.
• Rezervni deli - BMZ proizvaja ladijske motorje, pa tudi rezervne dele za premikanje lokomotiv in tovornih vozil.

Proizvodni sistem

Pri proizvodnji BMZ se uporablja standardiziran seznam metod in orodij. Ta pristop nam omogoča racionalno uporabo virov in nenehno izboljšujemo zadovoljstvo strank. Načelo dela v obratu temelji na tehniki "Lean Manufacturing". V okviru te metodologije BMZ opazi filozofijo, ki prevzema korenite spremembe v miselnosti in razmišljanju zaposlenih. V skladu z Lean proizvodnim sistemom trenutno podjetje BMZ v celoti deluje v celotni proizvodnji in 75% pisarne.

Upravljanje

Bryansk Engineering Plant v obliki, v kateri je zdaj - je kredit pristojnega vodstva. Nov krog razvoja v BMZ se je začel zahvaljujoč naslednjim ljudem:

• A.A. Vasilenko - generalni direktor BMZ od leta 2012.
• T.N. Sapego je finančni in gospodarski direktor od leta 2012.
• O.V. Kravchenko - direktor inženirskega centra od leta 2012.
• V.N. Vetoshko - direktor smernic za trženje in prodajo od leta 2008. Leta 1996 je začel delati na BMZ.
• L.V. Kaikov je direktor proizvodnje od leta 2009. Od BMP sem odšel v režiserja.
• A.V. Vlasenko - direktor kakovosti od leta 2015. Od leta 2004 dela na podjetju.
• V.V. Leskov - direktor opreme za obratovanje od leta 2012. Od leta 2000 deluje v tovarni v tovarni. Začel je s položaja inženirja.
• V.E. Čerenkov - direktor za varnost od leta 2004.
• A.V. Krasovsky - Direktor za kadrovske zadeve. Na delovnem mestu od leta 2015.