`Avtotrading`: pregled zaposlenih in kupcev o prevozni družbi

Na tisoče največjih ruskih podjetij so bili cilji tematskega anketi Centra za raziskave "Factor." Osrednji mesti Rusije: Astrakhan, Volgograd, Yekaterinburg, Krasnodar, Moskva, Nižni Novgorod, Novosibirsk, Rostov-na-Donu, Samara, St. Petersburg, Saratov, Ufa - določi oceno najbolj iskanih podjetij profila posredovanje. To je bila "Auto Trading" LTD med prve tri. Mnenja anketirancev navaja: 71% ruskih podjetij uporabo njihovih storitev.

Vse rusko podjetje

To podjetje se res lahko opišemo kot vse-ruski, kot je predvideno mrežo svojih podružnic (od katerih jih je več kot - 105), celotna država - od Vladivostoka do Kaliningrada. Geografija gruzodostavki iz »Auto Trading" danes vključuje več kot 3500 mestih in vaseh Rusije. Ali ni tako navdušen nad lestvici od tega dela? Zato so ocene tega podjetja - ni nič nenavadnega na internetu. Uspeh je bil dosežen tudi po zaslugi ugodnih in konkurenčnih cenah. Zato, "Avtoteyding" in se zavzema pomembno igralca zvezne trg transportnih in logističnih storitev.

Nenehno izboljševanje kakovosti storitve za stranke je strateško osredotočeno na delo podjetja. Njene dnevne dejavnosti poleg vzdrževanja aplikacij posameznikov vključujejo tudi glavno komponento - trajno pogodbeno sodelovanje z malimi in srednje velikimi podjetji. Zahvaljujoč takšni pragmatični politiki opazujemo načrtovano povečanje "avtotradinga" servisiranega tržnega deleža prometnih in logističnih storitev.

Prometni in logistični trg

Strateška makro analiza ruskega trga kaže na očitno težnjo k razvoju in diverzifikaciji. In vodi "lokomotiva" v dvig ekpeditorskie storitve so na ravni podjetja, zvezne kot LLC "Auto Trading". Povratne informacije o svojem delu kažejo, da imajo potrebne vire in priložnosti za nadaljnjo rast produktivnosti dela. Njihova logistika vam omogoča, da izberete eno optimalno različico dostave serije. Hkrati so manjša prevozna podjetja bolj omejena v možnosti in zato včasih delujejo manj učinkovito, to je z velikimi stroški iz njihovih gospodarskih dejavnosti.

Stroški so normalni. Sestavni deli trga tovornega prometa

Govorimo o stroških, ki jih je mogoče pripisati LLC "Avtotreyding" na makro ravni. Rusija se tradicionalno sklicuje na države z visoko stopnjo prometnih in logističnih stroškov. V BDP Rusije znaša delež logističnih stroškov 19%. Za primerjavo, isti podatek za Kitajsko, je 18% za Indijo in Brazilijo, se je v območju 11-13%, v Nemčiji, Italiji, ZDA, Japonska - 8,3-9,4%.

Če govorimo o absolutno najboljših številk, ocena ruskem trgu transportnih in logističnih storitev, njen obseg pa je najbolj uspešna v letu 2012, razen cevovodov znašala 2,03 bilijon. rubljev. Trenutno je vodilni tržni trend povečanje deleža skladiščnih storitev. Kot odstotek je njegova struktura prikazana v naslednji tabeli.

Kot vidite iz tabele, je absolutni vodja tovorni prevoz. Toda njihova absolutna razširjenost je obširen način razvoja trga prometnih in logističnih storitev. Ko je sledenje na internetnih zapisih o ponudbi storitev LLC "Avtotrading" pregledov svojih strank pokazal večjo glede na povprečno rusko raven storitev špediterske in skladiščne storitve. Najboljša organizacija podjetju omogoča, da kupcem ponudi natančne dobave in dobro informativno podporo.

Dejansko je "Auto Trading", razvoj na ruskem trgu že več kot dvajset let sil ponuditi kupcu možnost izbire katerega koli načina dostave blaga, ki se razlikujejo med logistične zmogljivosti avtomobilski, letalski in železniški promet. Hkrati je podjetje dokazuje sodobnih pristopov v maso, da bi pritegnili stranke s ponudbo celovitih logističnih autosorsinga njim.

Kompleksni outsourcing

Naj ta »prepuščena« tuja beseda, dragi bralci, ne skrbi. Treba ga razumeti kot kompleksen koncept, ki razkriva bistvo dejavnosti podjetja, ki ga preiskujemo. Transportno podjetje "Avtotreyding" poudarja razvoj lastnih tehnologij svoje storitve za stranke, zahvaljujoč katerih se doseže:

- bolj dinamičen značaj nastanka zbirnega tovora, dosežen s povečanjem bazo strank;

- povečati strokovno delo s splošnim blagom, vključno s težkimi (več kot 5 tonami) in prevelikim tovorom;

- razvoj skladiščne predelave serij blaga;

- zagotavljanje strankam kvalificirane pomoči pri carinskem registraciji prevoza tovora;

- pomoč strankam pri certificiranju skladnosti;

- opravljanje storitev strank pri izdelavi zavarovanja s pomočjo blagovnih izkušenj pri poslovanju z vodilnimi ruskimi zavarovalnicami;

- opravljanje drugih storitev, ki spremljajo prevoz tovora;

- možnost prejema tovora v interesu stranke brez njegove prisotnosti;

- sledenje fazam prihoda blaga in obveščanje stranke o njegovem prihodu.

Dodatne ugodnosti za kupce obljubljajo ponudbe podjetja: dostava tovora do vrat, ki kupcu zagotavljajo nakladalnik za namestitev težkega in prevelikega splošnega tovora.

The

Storitve za stranke preko spletnega sledilnika na internetu

Prometna družba "Autotrading" strankam zagotavlja kakovostne storitve za tarife ekonomskega razreda. Da bi dosegli največjo ciljno skupino strank, je vključena spletna storitev. Vsaka stranka lahko vnaprej ocenijo, koliko bo stalo, da bo blago dostavilo z uporabo spletnega sledilca, ki se izvaja na korporativnem spletnem mestu družbe.

Drugi namen tega programa je pomagati spremljanju strank, kjer se nahaja tovor, za obdelavo dokumentov ob prihodu - za naročilo dostave.

Praktično delo s storitvijo za stranko Izgleda vhodu na spletni strani podjetja "Autotreydinga" z geslom, prepoznavanje blaga, ki ga uporablja več "svoje" zakona, kot tudi ime vasi in datumom odpreme. Tukaj, na spletni strani stranke, če so potrebne nasvete in osnovne informacije.

Poskusimo temeljito analizirati internet kot okolje, v katerem stranke objavljajo mnenje podjetja "Avtotreyding". Na primer, Sankt Peterburg servisirajo sedem podružnic družbe, ki jo raziskovamo. S tem, in začeti študij ravni storitev za stranke. Presenetljivo je velik odstotek pozitivnih povratnih informacij, kar kaže na jasno notranjo ureditev dela. Transportne podružnice Severne Palmire so zelo učinkovite pri servisiranju odjemalcev. Špediterji imajo dobro strokovno znanje in komunikacijske spretnosti. Kot rezultat, kupec prejme točne in specifične informacije o vzdrževanju njegovega tovora.

Obstaja stabilna skupina podjetnikov v St. Petersburgu, ki sodelujejo s to družbo. To so prave prakse. Njihove pripombe so v začetku informativne in dobronamerne. Začetna predpostavka za njihovo sklepanje je navedba dejstva, da na ruskem logističnem trgu ni idealne družbe za prevoz.

pravilno razumeli, za podjetnike, ki so izrazili mnenje, da je - ni razlog za korenite sklepov. Ravno nasprotno, da je izhodišče za skupno izbiro prevoznega podjetja za dolgoročno sodelovanje. Analizirali smo odzivi kažejo, da mnogi podjetniki pravijo Petersburgers konkurenčna prevlada študiral podjetja "Auto Trgovanje" na merilo "cena / kakovost." Ugotavljajo tudi kvalifikacije za špediterji podjetja, ki ponujajo pomembne sisteme za prevoz tovora.

Analiza kritičnih povratnih informacij strank in zaposlenih

Zgornje laskave značilnosti dokazujejo zaupanje in poslovni odnos, ki povezuje zveste stranke in "Auto Trading". Ocene osebja (Moskva) obenem pa dokaz o zamudah pri plačilu plač.

Mimogrede, zaradi dela moskovskih podružnic pri kupcih najbolj prispeva pritožba na internetu. Tudi strpni podjetniki opozarjajo na upočasnitev tovornih tokov, ki jih uporabljajo metropolitanska podjetja. Ti isti podjetniki kot izhodišče za izboljšanje položaja priporočajo, da upravljavci Avtotreidinga spodbujajo motivacijo osebja.

Motivacija, kvalifikacija - je v povpraševanju?

Motivacijski dejavnik ne sme biti diskontiran. Ali mu je zahvaljujoč, da posamezne veje hvalijo kupci, medtem ko drugi niso?

Povratne informacije odjemalcev bodo neizogibno postale bolj zveste z produktivnim, motiviranim delom zaposlenih. Kljub temu pa faktor kvalifikacije špediterjev ni nič manj pomemben. Kakovost storitev posredovanja je neposredno povezana z:

sramežljiva - optimizacija poti;

sramota - - dobava prevoza za nakladanje samo takrat, ko bo ta operacija pripravljena;

sramežljiva - sinhronizacija s tehničnimi postopki registracije ladijskega prometa, carinskih, spravnih dokumentov;

- nadzor prevoza s sledenjem "kontrolnih točk".

Ali so vsi negativni pregledi konstruktivni?

Obstaja statistika, da je Autotrading več kot 99% kupcev "enostavno servisiral". So popolnoma zadovoljni s "pravili igre". Zadovoljni so s storitvijo, verjamejo, da bi "morala biti tako." Zato svoje ocene ne najdete na internetu. Zahvaljujoč njih, kot smo že omenili, se je družba razvila na vse-rusko raven. Vendar pa obstajajo tudi druge stranke, ki so manj kot 1%, uradno povezana s pogodbo s podjetjem, ne pojasni osnovne pogoje svojih storitev naročil. Njihove internetne ocene se lahko naučijo: veliko čustev, malo sklicevanja na točke pogodbe.

Seveda smo na tem članku naleteli tudi na negativne povratne informacije. Toda poskušali so jih upoštevati z določeno stopnjo objektivnosti. Na primer, na podlagi mnenja "enkratnega kupca" ne morete sklepati, pri čemer najprej ne upoštevate nasvetov špediterjev. Izvedba zgoraj omenjeno "filtriranje" in primerjavo gospodarskih kazalcev, smo bili prepričani, da je TK "Auto Trading" dokazuje resnično učinkovito marketinško strategijo.

Vozniki

Zanesljiva in sposobna transportna komponenta je posebna skrb podjetja "Avtotreyding". Ocene voznikov kažejo, da je trajnostno in kakovostno delo panoge pomembno ne le za najem zahtevano število voznikov, ampak da imajo "hrbtenico", tj strokovnjakov, ki delajo že vrsto let. In to zahteva povratne informacije, vzajemno spoštovanje uprave in zaposlenih. Zahvaljujemo se povratni informaciji gonilnikov "avtotradinga", ki smo jih srečali na internetu. Doživetje takšnega intrafirmnega sodelovanja, ki so ga našli talentirani vodje na srednji ravni, si zasluži širjenje v celotnem sistemu podjetja.

Kaj vozniki govorijo o tem? Težave in želje je treba hitro opredeliti, analizirati in uskladiti ter izvajati v potrebnem obsegu. Vodenje pod vodstvom bi moralo biti vprašanje logistike voznikov, jim nuditi brezplačne telefone, zadostne plače. Na ta način se oblikuje zgoraj omenjeni "okostje", ki je sposoben "postaviti ramo" v opravljanje najpomembnejših nalog.

Prejemki dela, socialna jamstva

Znak gospodarske strategije te družbe je nenehno širjenje ruskega trga transportnih storitev, to je vse večje mreže podružnic "Avtotrading". Povratne informacije o delodajalcu kažejo začetno usmeritev najetih kadrovskih menedžerjev za zelo intenzivno, visoko specializirano delo. Poleg tega družba zagotavlja socialni paket in uradno zaposlitev.

Če naredimo primerjalno analizo različnih sektorjev gospodarstva, je stopnja nagrajevanja delavcev v prometu tukaj povprečna. Seveda, direktorji podružnic dobijo več od bonusov in nadomestil. Vodje istega zmerno spodbujali stabilno in učinkovito delo v "avtotradingu". O tem pričajo povratne informacije osebja.

Realna plača

Povratne informacije zaposlenih kažejo na prvotno resnično izjavo o ravni plač s strani družbe. Podatke, ki smo jih prejeli od specializiranih spletnih mest za oglase, bomo predstavili za najem. Vodja za sodelovanje z podjetja prejme v rokah 35 tisoč rub.- specialist v pritožb -. 30-35 tys.rub.- voznike kategorije "B" in "C" (specializacija "smetišče" - od 45 tisoč rub.- osebnega voznika -. 50 tisoč .rub.- odpravnik voznik - od 60 tisoč rubljev) -. skladiščnik - 35-40 tys.rub.- nakladalec -. 30-35.000 rub.- pakira, tesar - 33.000 rub.- vodja za delo s strankami. - 35 tisoč rubljev. (iz odprtega vira).

Je konzervatizem vedno dober? V mnogih pogledih je TC "Avtotreyding" dokazal tradicionalni sistem plačila dela za ruski trg. Povratne informacije osebja kažejo, da je s povečanjem njihove usposobljenosti še ena alternativa intra-podjetniškemu poklicnemu razvoju precej majhna. Ali nadarjeni zaposleni lahko postane direktor podružnice (in ni dovolj prostih delovnih mest), ali pa bo moral iskati več "kruha" dela v drugi družbi. Čeprav z makroekonomskega vidika kadrovska politika, seveda je prevladujoč pravi korporacijski koncept in strategija pozitiven pojav v ruskem jeziku trg dela.

Zaključek

Kaj lahko upravitelji želijo za prihodnost? Nadaljnja rast in blaginja. Kot priporočila za prihodnost bi rad svetoval prehodu iz meril obsežne rasti in na večjo spodbudo dela osnovnih ljudi. Morda bi morali več pozornosti posvetiti tudi usposabljanju.