Postaja podzemne železnice `Krasnoselskaya`

Postaja podzemne železnice "Krasnoselskaya" je ena najstarejših v metroju v Moskvi. Za več generacij Moskvovcev, ki živijo na tem območju, je postal znani element infrastrukture mestnega prometa. Toda to sploh ni razlog za to, da ne bi podrobneje pogledali tega arhitekturnega spomenika sovjetske dobe.

Iz zgodovine metroja v Moskvi

Postaja podzemne železnice "Krasnoselskaya" je začela obratovati maja 1935. To je bila prva linija metroja v Moskvi. Prvi vlak je 15. maja dostavil prve potnike od postaje Sokolniki do postaje Park Kultury. To je bil dogodek, ki je nastajal v zgodovini prestolnice, ko je vlak s prvimi potniki potekal celo prek postaje podzemne železnice Krasnoselskaya. Moskva je danes skupaj z Londonom, Parizom in Berlinom postala evropska prestolnica s svojo podzemno železnico.Samska beseda v latinščini pomeni "metropolit". Metropolitan je zelo zapleten in drag prometni sistem. Najpogosteje je to le veliko mesto - prestolnica razvitih visokotehnoloških državah. Torej ima podzemna železnica statusni pomen. In v Moskvi maja 1935, vlak šel pod zemljo, kot posledica udarca triletnega delovnega metrostroevtsev, med katerimi sta bila oba Muscovites in prišel na delo v kapitalu, delavci iz vsega veliki Rusiji. Metro postaja Projekt "Krasnoselsky" del prve faze lansirne začela razvijati leta 1925. In ideja o nujnosti hiši v omrežju moskovski metro pred prvo svetovno vojno večkrat govoril.

Inženirske in konstrukcijske lastnosti

Po vrsti njene gradnje postaja podzemne železnice "Krasnoselskaya" je stebrička z dvojnim razponom plitvega polaganja z ravno otočno ploščadjo. Trezor je podprt s številnimi stolpci, nameščenimi vzdolž osi postaje. Platforma je že opazno drugačna, vključno s tistimi, ki se nahajajo na isti liniji Sokolnicheskaya. To je razloženo z elementarno napako pri oblikovanju. Pomanjkanje praktičnih izkušenj v gradbeni industriji metroja ne omogoča razvijalcem, da ocenijo količino potniškega prometa in pravilno izračunajo potrebno širino platforme za to. Seveda bodo v prihodnje potrebne spremembe. Toda to velja za druge podzemne strukture. In postaja podzemne železnice "Krasnoselskaya" je ostala enaka, kot jo poznamo danes.

Arhitektura in oblikovanje

Celotna arhitektura linije Sokolniki nosi neizbrisen odtis zgodnjega sovjetskega obdobja. V tridesetih letih, ta pompezen slog, ki se bo pozneje pozval "Stalinovo cesarstvo", šele začenja oblikovati. V tem času se še vedno čuti prevladujoči vpliv konstruktivizma s svojo racionalnostjo in pomanjkanjem ekscesov. Vse te protislovne trende je mogoče zlahka opaziti v arhitekturi postaje podzemne železnice "Krasnoselskaya". Njegova splošna prostorsko-prostorska rešitev popolnoma ustreza klasičnim konvencijam konstruktivizma. Toda v dekorativnem oblikovanju postaje in predsobe vidne značilnosti dejstva, da se bo v dveh desetletjih štelo klasike časa, so že vidne. To je še posebej očitno v primeru centralne kolonade. Obrobljeni stolpci, obloženi z rdečim granitom, ustvarjajo živahno arhitekturno podobo. O gledalki napoti na toponimijo starega okrožja Moskve - Krasnoye Selo, ki je dala ime postaje podzemne železnice Krasnoselskaya.

Izstopite v mesto

Zapustiti avto na postaji podzemne železnice "Krasnoselskaya", skozi tla vhodu lahko pridemo do zgornje Krasnoselskaya in Krasnoprudnaya ulicah. Nekoč je bilo zgodovinsko mesto, od začetka petnajstega stoletja pa je bilo znano kot Rdeča vas. In danes je živahno Moskovsko okrožje z različnimi kulturnimi, znanstvenimi, komercialnimi in storitvenimi strukturami. Tu se nahajajo številne upravne zgradbe. Nedaleč od metro lobija - postaje javnega prevoza - Avtobus 40 th in 122 th poti, trolejbusi in 14 tramvaji 41 in 7, 13, 37, 45 in 50. To so številke avtobusov trolejbusi in tramvaji je treba imeti v mislih vse tiste, ki so zainteresirani za odgovor na vprašanje, kako priti do tja do postaje podzemne železnice "Krasnoselskaya".

Možnosti

Že dolgo je bilo verjetno, da postaja podzemne železnice "Krasnoselskaya" ima možnost nadaljnjega razvoja. Morala je postati prenosni križ. Načrti za izgradnjo proge tretja izmenjava Moskovske podzemne železnice bilo je mišljeno, da je na tem mestu prečkal linijo Sokolniki. Vendar so se načrti spremenili in danes je sprejeta dokončna odločitev, da bo prehod potekal v bližini postaje Sokolniki. Njena usoda je postati presaditev. In z metro postajo "Krasnoselskaya" bo vse enako. Ostala bo nespremenjena, znana vsem mošusovalcem od leta 1935.