Krstarica `Aurora`: ure dela muzeja, na kratko o izložbi

Verjetno so tisti, ki se zanimajo za sodobno orožje, križarka "Aurora" zdi staromodna in moralno zastarela. V tej starosti letalskih prevoznikov majhna ladja izgleda kot otroška igrača. Toda tisti, ki so bili rojeni in odraščali pod Sovjetsko zvezo, ima "Aurora" najboljše otroške spomine. Koliko pesmi je bilo posvečeno tej ladji. In ne zato, ker izstopa po svojih parametrih. Znamenita križarka je sama ustvarila zgodovino. Če bi druga ladja odbila kot signal za začetek revolucije, bi bil zdaj muzej. Toda usodo je naročil, da bi slavni "Aurora". Cruiser, delovne ure in pogoji obiskov, ki jih bomo tukaj opisali, se je že dolgo preoblikovala v podružnico pomorskega muzeja v Sankt Peterburgu. Ali je vredno iti tam? Na vas je odvisno.

Zgodovina Aurore

Na prelomu 19. in 20. stoletja je Rusija imela poznejši konflikt z britanskim cesarstvom. Nekaj ​​let pozneje se je stanje z nemško grožnjo v Baltskem morju poslabšalo. V zvezi s tem napetimi mednarodnimi razmerami je Rusija povečala potrebo po novih vojnih ladjah. In preden pogledamo čas dela križarke Aurore, izvediva o njegovem rojstvu. Načeloma nič posebnega glede videza ladje ni bilo. Takšne armadne krožnike vrste "Diana" so bile večkrat izdelane v baltski elektrarni. Njihov prototip je bila britanska ladja "Talbot" - najnovejša vojaška naprava v tistem času. "Aurora" je dobila ime po jadralski fregat, ki je postala znana v krimsko vojno leta 1854 v obrambi Petropavlovsk-Kamchatsky. Ta križarka se je začela leta 1900, uspešno opravila teste in jo je 1903 sprejela ruska ruska flota. On je 10. julija izvedel kontrolni izhod v morju.

Parametri križarke "Aurora"

V St. Petersburgu ladja ni bila dolga. Navsezadnje je japonska vojna že izbruhnila. "Aurora" med drugimi vojaškimi plovili je odšla v Port Arthur. Bila je sreča, da se je vrnila v njeno domovino, leta 1904 pa se je udeležila vaje blizu Kronstadta. Takrat je Auroro obiskal cesar Nicholas II. Toda maja naslednjega leta se je križar udeležil bitke v bližini Tsushime. Tokrat ta usoda ni bila tako všeč Aurori. Zaradi zadetka lupine je bilo ubitih več kot osem članov posadke, krater pa je prejel precejšnjo škodo. Poslali so ga v Rusijo, kjer so začeli popravljati v francosko-ruskih ladjedelnicah v Sankt Peterburgu. Bilo je močno vojno ladjo, opremljeno s tremi torpednimi napravami in 42 topovi različnih kalibrov. Premik plovila je presegel sedem ton. Križar je bil popolnoma zaščiten z oklepom. Njena debelina je bila 152 mm v kapetanski kabini in 64 mm na krovu. Hitra ladja bi lahko potovala s hitrostjo več kot devetnajst vozlov na uro. Dolžina ladje je skoraj 127 m, širina pa skoraj sedemnajst metrov. Globina padavin je 6,4 m.

Vloga Aurore v oktobrski revoluciji

Z izbruhom prve svetovne vojne je bil križarka, ki je pred tem že opravila nekaj dolgih potovanj, povabljena v prestolnico. V teh letih je patruljiral vode Botnijskega zaliva. Septembra 1916 je bilo odločeno, da na ladji opravijo večja popravila. Na začetku februarske revolucije je Aurora želela pretvoriti v plavajoči zapor, vendar so se jadralci, ki so bili naklonjeni obsojencem, temu nasprotovali. Potem se je na krmarju začelo nemir posadke. Prekršili so častnike in ustanovili ladijsko komisijo. Večina članov tega telesa je bila boljševiki. Kljub dejstvu, da je popravilo skoraj končano, ladji niso dovolili, da zapusti mesto. V večernih urah 7. novembra, ko so popravila na križarku Aurora, je ura udarila pol devetih, nato pa je ladja dala nepričakovan volej. To je služilo kot signal za nevihto Winter Palace.

Vstop v muzej

Toda tudi po revoluciji se je potek legendarnega križarka končal. Oboje baltskega in belega morja je oropal kot del sovjetske flote. In ko se je začela Velika vojna, je bila ladja vključena v obrambo Kronstadta in Leningrada. S krova je posadka odpustila fašistične zrakoplove. Toda sovražnik je povzročil veliko škodo križarku. Po vojni je leta 1948 ladja, obrabljena v bitki, narasla na svojo zadnjo fazo pristanka. Po devetih letih je v njem odprl muzej "Cruiser Aurora". Toda le leta 2010 je bila ladja odstranjena iz ravnovesja ruske mornarice. V letu 2015 je bil muzej zaprt za popravila. Njena predstavitev je bila obiskovalcem ponovno odprta julija 2016. Tam se lahko sprehajate po zgornjem nivoju, v čakalnici pa muzej. Izložba vključuje predmete vsakdanjega življenja in oborožitev posadke, enotne in podobne artefakte. Za skupine, strojnico in palubo ladje so odprti.

Muzej "Cruiser Aurora" »: kako priti tja, odpreti ure, cene

Najbližja metro postaja je Petrovskaya Embankment, 2, kjer legendarna ladja "Gorkovskaya" stoji na večni prikoli. Zavijte desno in hodite približno dvajset minut do Neve. Težko ne bo opaziti veličastnega krmarja Aurore. Odprtje muzeja je od 11.00 do 18.00, razen ponedeljkov in tork. Vozovnica se zaključi ob 17.15. Za ruske državljane, odrasla vozovnica stane 400 rubljev, preferencialno (šolarji, študenti, upokojenci) - po pol cene. Otroci do šest let so brezplačni. Za tujce so tarife višje - 600 in 400 rubljev.