Dvonadstropni vlak Moskva - Sankt Peterburg: fotografija, načrt, pregled potnikov

Ne tako dolgo nazaj se je uprava RZD odločila, da bo zamenjala vse stare avtomobile drugega razreda z novimi dvonadstropnimi avtomobili. Slednje se proizvajajo v tovarni Tver v okviru projekta domačih inženirjev. Seveda obstaja veliko razlik med takšnimi avtomobili iz rezerviranih sedežev in starega vlaka v predelu. Trenutno, do Ruske železnice

Značilnosti sestave

Razlike v dvotirnih vozilih v primerjavi z običajnimi vlaki so na voljo tako z zunanje strani kot z notranje strani. Vagoni v konvojih so med seboj povezani s pomočjo brezprekinitvene naprave. Zato pospešuje in zavira dvonivojski vlak Moskva - Sankt Peterburg brez poznanih vseh jokov in udarcev, kar se seveda večina potnikov zdi zelo priročno. Prehod iz avtomobila v avto v takšni sestavi sploh ni zastrašujoč. Na tleh v tleh ni razpok, nič se ne tresi ali treslja.

Tudi invalidni potniki opozarjajo tudi na še eno prednost dvotirnega vlaka. Na vhodu v takšne avtomobile so nameščene posebne dvigala. Zato invalidi imajo priložnost vstopiti, ne da bi vstali s stola.

Značilnosti vagonov

V notranjosti potnikov, ki je kupil vozovnico na dvotirnem vlaku Moskva - Sankt Peterburg, čaka tudi na veliko inovacij. Koridorji v avtomobilih na splošno so podobni običajnim. Edina razlika je v zelo nizkem položaju oken. Da bi občudovali lepoto pokrajine Leningradske in Moskovske pokrajine, ki se utripa preteklost, se morajo potniki prepogniti.

V drugem nadstropju avtomobila lahko pridete do precej ozkega stopnišča, opremljenega z ograjo. Njena precejšnja in relativna strmina, večina potnikov, ki ocenjuje vlak 006A (dvonadstropni) Moskvo-St. Peterburg, se šteje za minuse vlaka. Vendar se zlahka preprečijo trčenja na takšni lestvi, če je to potrebno. Na svoji vmesni platformi je raziskovalno ogledalo. Potniki, ki se spuščajo, morajo videti naraščajoče.

Za inovacije je mogoče nositi tudi tablo, ki visi v hodnikih, na katerih je prikazan parameter temperature zraka. V vsakem dvotirnem avtomobilu so tri stranišča. Koš za odpadke je zamenjal več sodobnih zabojnikov. No vsi znani kotli na začetku koridorja v dvonadstropnih avtomobilih tam. Zdaj se nahaja v predelu prevodnika in ima povsem sodoben videz. Poleg tega, če želite, lahko zdaj zaprosite delavca RZD, da spremlja avto, da se zbudi nekaj hladne jedi. Na voljo je mikrovalovna pečica v predelu prevodnika.

Kaj bi morali vedeti

Tambours na takih vlakih so precej prostorni, vendar je žal na njih žal nemogoče. Vendar pa dvonadstropni vlak Moskvo-St. Petersburg, katerega fotografija je predstavljena na strani, poteka po prelepi poti. Zato je za potnike, ki so navajeni na nikotin posebno težavo, najverjetneje ne bodo.

Za jasnost je spodaj predstavljena shema dvotirnega vlaka Moskvo-Sankt Peterburg. Morda bo eden od potnikov pomagal urediti mesta v avtomobilih. Dejstvo je, da so v spodnjem nadstropju oštevilčene s številkami od 1 do 32, na drugi pa od 81 do 112, kar lahko povzroči zmedo.

Oddelek za vlake

Polja v vagonih takšnih vlakov se malo razlikujejo od navadnih. Zgornje so nameščene približno na isti višini kot v preprostem predelu. Lahko jih plezate po precej udobnem stopnišču. Za mnoge potnike ni preveč prijetno, da je nad polico malo prostora. Vendar, s priročnostjo sedeti tukaj je bilo nemogoče in v običajnih vozilih drugega razreda. Edina razlika v tem primeru je, da se nad glavo potnika zdaj nahaja ne tretji prtljažnik stojalo, in strop, in razdalja do nje je nekoliko manjši.

Absolutne prednosti kupeja v dvonadstropnih avtomobilih vključujejo prisotnost več prodajnih mest. Ljubitelji interneta, seveda, bi morali kupiti vozovnico, ki ni v običajnih, ampak na dvonadstropni vlak Moskva - St. Petersburg. Fotografije kažejo udobje njegovega prostora precej jasno. Prenosni računalnik ali netbook se lahko zaračuna kadarkoli. Komunikacija v vlaku je prek brezplačnega brezžičnega omrežja, ki jo zagotavlja mobilni operater Megafon.

Vrata v predelu dvonadstropnega vlaka se odprejo s posebno kartico. Za minuse se poleg nekaterih tesnosti tudi potniki sklicujejo na odsotnost spodnje prtljažne škatle. Zdaj je treba shraniti tik pod polico.

Stranišča vlaka

Ta udobja v dvotirnih vlaku na splošno so zaslužili pozitivno oceno potnikov. Opremljene sanitarije so res zelo dobre. Ni kakšnega slabega stanja, kot v starih sovjetskih formacijah. Nekatere matere z otroki pa opozorijo tudi na precej resen problem, s katerim so se morali soočiti v straniščih dvotirnih vlakov. Dejstvo je, da nekateri potniki zaradi prepovedi kajenja v tamburah počno tiho. In seveda, v stranišču. In seveda, ostanki dima morajo dihati, tudi otroke. Zato je za upravljanje RZD in podjetij za gradnjo avtomobilov morda potrebno razmišljati o tem problemu in še vedno opremiti prostor za ljubitelje cigaret na istem mestu, kjer je bilo v parkirnih avtomobilih, ki zagotavljajo izpušni sistem. Med drugim se v tem primeru potniki, ki vstopajo v dvonadstropni vlak v Moskvi in ​​Sankt Peterburgu, ne bodo morali dihati na platformi s klubi dimov, ki jih proizvajajo kadilci.

Vagon-restavracija

Večerje v tej sestavi, sodeč po pregledih potnikov, lahko tudi s udobjem. Dvonadstropni vlak Moskva - St. Petersburg pregled potnikov je zaslužil dobro, tudi za precej udobne mize v jedilnem avtomobilu. Soba se nahaja v drugem nadstropju. Kuhinja je na prvem vlaku v novem vlaku Moskva-St. Petersburg. Opremljen z najnovejšo tehnologijo. O jedi v restavraciji so se potniki odzvali kot zelo okusni. Juhe, solate, sokovi itd. Se dvignejo v posebnem malem dvigalu.

Dvonadstropni vlak Moskva - Sankt Peterburg: pregled potnikov

Tako je bilo mnenje Rusov o novih dvotirnih vozih večinoma pozitivno. Če gredo v njih, seveda ni tako priročno, kot v navadnih skodelicah. Vendar pa so boljši od rezerviranih sedežev glede udobja. Poleg minusov, poleg pomanjkanja ustrezno opremljenega prostora za kajenje in nekaj tesnosti, mnogi potniki v takšnih avtomobilih ne vključujejo zelo dobre mikroklime. Po besedah ​​vodstva Ruske železnice so vsi novi vlaki opremljeni s sodobnimi klimatskimi sistemi. Vendar pa so klimatske naprave vključene v takšne avtomobile, očitno, redko. Mnogi potniki verjamejo, da je dvodelni odsek vlaka preveč zamašen poleti in pozimi.

Cena vozovnice

Kar se tiče stroškov vozovnic, v zvezi s tem praktično ni pritožb od strank Ruske železnice. Če kupite vozovnico za dvonadstropni vlak iz Moskve-St. Petersburg vnaprej (mesec ali pol pred izletom), to ne bo stalo več kot rezerviran sedež. In tudi, če bo potovalni dokument kupljen tik pred potovanjem, boste še vedno morali plačati malo manj za to kot za podobno v običajnem oddelku.