Cestnine na Poljskem: pregled, shema, stroški in pregledi

Republika Poljska je država v vzhodnem delu Srednje Evrope, v kateri je prebivalstvo (glede na leto 2015) v starosti osemintrideset in pol milijona ljudi. Kljub dejstvu, da v zadnjih desetih do dvanajstih letih narašča gospodarstvo, Poljska še vedno ostaja tako imenovana tranzitna država. Če pogledate na zemljevid sveta, je očitno, da je glavna cesta potniški in tovorni promet med Azijo in Evropo približajo na tej točki, tako da so cestninske ceste na Poljskem - sposobnost za hitro in poceni vožnje to precej precej velik državo tranzita.

Prometni koridor

Sledenje logističnim načinom je precej preprosto. V povezavi s poslabšanjem političnih in gospodarskih razmer v Ukrajini in Turčiji sta lahko ti dve avtomobilski koridorji praktično zaprti. Zato se glavni tok tovornjakov in voznikov konča na zadnji možni poti do osrednjega dela Evrope - Republike Belorusije. Večji del toka blaga iz Srednje Azije, na primer iz Kazahstana, Kirgizije, Tadžikistana in drugih nekdanjih sovjetskih republik, gre skozi Rusijo, Moskvo, nato Belorusijo, Belorusijo in Brest. In iz Bresta blago nadaljuje svojo pot že na Poljskem. Iz baltske regije je edina pot, na primer na Balkanu, tudi prek meje pan-Kitajske.

Je na Poljskem cestnine?

Mnogi vprašajo to vprašanje, gredo po cesti in se usmerijo na svojo destinacijo. Odgovor na to je preprost - obstaja. Vendar jih je še vedno malo: le trije. Avtoceste Povečana raven udobja vsako leto v državi postaja vse več, vendar plačilo za potovanje na njih še vedno zaračunava samo na progah A1, A2 in A4. In tudi ne na vseh odsekih, ampak samo na najbolj obremenjenih, z intenzivnim prometom in večjo obrabo površine ceste. Kljub razmeroma visokim stroškom tarifna lestvica, cestnine na Poljskem so v velikem povpraševanju, in na kraju plačila za potovanje pogosto pride do zastojev, včasih pa ponavadi med koničnim časom in prometnim zastojem.

Tudi pred vstopom na plačano spletno stran, vozniki, ki sledijo v smeri, večkrat opozarjajo na plačilo (pobor opłat). Sama pridobitev sredstev se izvaja na specializiranih delovnih mestih ob poti, vendar praviloma ko zapustite plačano spletno mesto ali ko potujete skozi kontrolni točko plačila. Tudi pred vstopom na cestninske ceste na Poljskem vozniki vedno lahko zapustijo avtocesto in odidejo do svojega brezplačnega analognega. Premikanje po njem ne bo tako udobno, čas potovanja se bo povečal, vendar vam ni treba plačevati sredstev za potovanje.

Pot nadaljujemo po avtocesti A1

Za vstop na cestninske ceste A1 in A2 mora voznik vzeti vozovnico, počakati na odpiranje pregrade in nadaljevati vožnjo. Na vozovnici se zabeležijo informacije o točki vstopa na avtocesto. Izračun cene prevoza je odvisen od vrste prevoza motornih vozil (motornih koles, avtomobilov, avtomobilov s prikolico, avtobusi, tovornih vozil) in prevožene razdalje. Na progi A1 je po vsej dolžini deset plačilnih kontrolnih točk.

Najvišja cena na avtu je 29,90 Poljski zloti (okoli 7 evrov ali 500 ruskih rubljev), na avtomobilu s prikolico - 71 zlotov (16,6 evra, 1200 rublej). Potovanje lahko plačate z gotovino ali s plastično kartico (kreditno ali debetno kartico). Pri plačilu gotovine se plačilo sprejema tako nacionalna valuta kot tudi evro in ameriški dolar, toda le v bankovcih (kovanci ne sprejemajo) in nominalne vrednosti ne več kot 100.

Plačilo na progah A2 in A4

Stroški cestninskih cest na Poljskem so nižji kot v Španiji, Franciji ali Italiji (kjer se uporablja podoben način plačila). Vendar pa je za lokalno prebivalstvo še vedno precej visoka, zato se take avtoceste praviloma uporabljajo tranzitni vozniki ali vozniki tovornjakov za dolge razdalje.

Podobna situacija na progi A2, ki poteka po vsej državi in ​​je nadaljevanje poti iz Moskve prek Mina, Bresta v Berlin in naprej Srednja Evropa. Na avtocesti A2 so štirje plačani lokali, začnejo iz Lodza in gredo skoraj do meje z Nemčijo. Skupna cena za to pot za avto z dvema osema je 54 poljskih zlotov in 10 groschenjev. V protivrednosti v evrih je ta znesek 12,5 evrov ali 880 ruskih rubljev. Na vhodu na vsako plačano spletno mesto bo moral voznik kupiti kupon in ob odhodu za plačilo prevoženih kilometrov.

Na drugi cestninske ceste - A4 povezovanje velikih mest, kot so Krakow, Katowice in Wroclawu (Breslau), vozniki, ki so za plačevanje na vsaki kontrolni točki zbiranja denarnih sredstev (obstajata samo dve: v Myslowice v Balice). Nato boste morali plačati vozovnico na podlagi tarife 10 poljskih penijev (2,5 evra centov ali 1,6 ruskih rubljev) na kilometer.

Infrastruktura

Cestne ceste na Poljskem za avtomobile so nekoliko udobnejše kot za preostali del prevoza. To je posledica ne samo na infrastrukturo, bencinske črpalke, trgovine, kavarne, ampak tudi z načrtovanjem rekreacijskih površin, prostorov za rekreacijo in organizacijo vhodih v njih. Sama cestna omrežja in shema zamenjav niso nič slabše kot sosednje, bolj razvite države. Vozniki ponuja sodobno gorivom kompleksi znanih blagovnih znamk (Shell, OMV, BP, Orlen, itd), restavracije s hitro hrano ( "McDonalds", KFC, "Burger King", itd) kot tudi hotelske sobe evropski ravni storitev. Opremljen je s počivališči za samostojna bivanja, kampiranje, kot tudi postaje za vzdrževanje avtokampov.

Zemljevid lokacije

Vozniki, ki prvič v življenju pripeljejo do krajev zbiranja denarja, je rahlo panična in v moji glavi obstaja samo eno vprašanje: "Kako plačati cestninske ceste na Poljskem?" In to ni slučajno, ker se avtocesta dramatično širi in preden se od navdušencev avtomobilov pojavi od deset do šestnajst delovnih mest s stalnim plačilom. In skoraj v vsakem od njih je čakalna vrsta avtomobilov.

Najpomembnejša stvar je, da ne bo živčen, ampak da preuči grafične podatke iz plošč, nameščenih nad vsakim od terminalov. V bistvu, so te točke delijo na tiste, ki delajo z gotovino (podobo kovancev in / ali bankovcev), plastične kartice (slika kartice, ponavadi z VISA znakom), s posebnimi vozovnico karticami (slikovne specializirani zemljevidov z PASS napisa ali drugega ), potuje z uporabo transponderja (podoba radijskih valov in podpis preko TOLOVA, TELEPASSA ali drugih). Vaša možnost sta prva dva. Izkušenim potnikom svetujemo, da gredo v tisto mesto, kjer sprejemajo denar, saj je navadno zaposlen, ki vam lahko v ščepec pomaga, pri čemer boste pozvali k nadaljnjim ukrepanjem.

Cestne ceste na Poljskem so zelo enostavne za uporabo, sodeč po številnih pregledih kamperov. Mnogi ljudje pravijo, da je vredno, da skozi katerokoli od njih samo enkrat, in takoj preneha prestrašiti obilico terminalov in načinov plačila. Tudi pregledi nam povedo, da je plačilo hitro. Vozniki iz drugih držav pohvalijo možnost plačevanja v evrih in ameriških dolarjih. Najpomembneje - zapomnite si (to je povedano v pregledih), da je treba vozovnico hraniti do odhoda s plačanega mesta. Če je vozovnica izgubljena, se voznik zaračuna po najvišji tarifni stopnji.