Metro v Dubaju. Kako uporabljati metro v Dubaju. Koliko stane podzemna železnica v Dubaju

Mnogi tuji turisti so presenečeni nad bogastvom Združeni arabski emirati. Zdi se, da je ta država nerealna, oddaljena, nezemeljska. Krajinsko ulic, veliko število vodnjakov, ki obkroža čistost, nenavadno obliko gradnje, high-tech opreme - vse to pritegne pozornost in presenečeni nad tem, kako daleč v tej vzhodni državi naprej razvoj, pred številnih zahodnih državah. Ko ste v Združenih arabskih emiratih, veste - tukaj je, s kom se morate naučiti in kdaj vzeti zgled.

Grand odpiranje Metro v Dubaju

Sheikh Mohammed, vladar emirata iz Dubaja, izbral nenavaden, zelo nepozaben datum za odprtje prve linije podzemne železnice v mestu. Ta slovesni dogodek za državljane in goste ZAE se je zgodil 9. septembra 2009 ob 9.45 in 9 sekundah zvečer. Potem se je začela samo ena rdeča črta. 9. septembra 2011, in zaslužil zeleno. Projekt vključuje izgradnjo 4 prog, ki bodo vodili 99 vlakov.

Metro v Dubaju - čudež tehnologije, ki ga ni mogoče primerjati niti podzemne železnice v New Yorku. Okoli čistoče in vladavine naročil so policisti na postajah, čeprav jim ni posebnih potreb, kajti vse je mirno, ljudje se obnašajo kulturno. Metro je opremljen s stranišči, ki presenetijo njihovo brezhibno naravo, po skoraj vsakem obiskovalcu vstopa v prostor in vse očisti. Tla so polirani povsod, avtomobili so prostorni, lahki in udobni. In kar je najpomembnejše - brez hrupa, vrveža in vrveža tudi v času hitenja.

Metro funkcije v ZAE

Lepo, udobno in sploh ni všeč zgrajena metro Dubai. Kako plačati vozovnico, kje iti, kako ugotoviti številne postaje, kako določiti, kateri vagon vstopi - vse to skrbi tujih turistov. Če razumete te težave, postane jasno, kako podrobno je vse razmišljeno v ZAE. Mnogi potniki kupijo naročnino za en dan, da se vozijo po metroju in si ogledajo glavne znamenitosti mesta, saj postaje opravljajo ob upoštevanju osebnih želja potnikov, ki potujejo po nakupih ali si ogledajo zanimive kraje.

Glavna značilnost vlakov je, da vozijo samodejno, brez strojnika. Večino časa gredo na površje. Skoraj vse glavne postaje so na tleh, zato potniki med potovanjem lahko pregledajo okoliške pokrajine. Samo nekatere oddaljene postaje so pod zemljo. Izgubiti se v metroju je nerealno, saj na rdečih in zelenih vejah obstajajo različni vlaki in imena naslednjih postaj so objavljena vnaprej.

Pogoji uporabe

Kako uporabljati metro v Dubaju? Za plačilo potovanja v podzemlju je možno "nič" s kartami in vozovnicami. Iz arabščine se beseda "nol" prevede kot "fare". Kartice se izdajajo v zlati, srebrni in modri barvi, vendar so vstopnice le rdeče. Bistvena razlika med temi plačilnimi metodami je, da so kartice elektronska denarnica, ki jo lahko občasno dopolnjujete. Poleg metroja jih lahko uporabite tudi v vodnih in kopenskih avtobusih, na parkiriščih. Veljavnost pametnih kartic je 5 let, kar je zelo primerno za Aboriginalne ljudi v ZAE. Vstopnice so kupljene samo za eno pot za določeno število izletov. Obdobje veljavnosti ene od njih je 3 mesece.

Potniško karto lahko kupite pri častniku podzemne železnice ali na prodajnem avtomatu na postaji. Naročnina mora biti kupljena za vsakega potnika, za isto osebo ni mogoče uporabljati iste kartice, ker je plačilo umaknjeno glede na razdaljo. Sredstva so odpisana na izhodni postaji. Otroci, mlajši od 5 let, lahko potujejo brezplačno, vendar je opozorilo: morajo biti manj kot 90 cm Nekateri tuji obrtniki, ki poskušajo preslepiti čudež tehnike, kupi zemljevid, načrtuje, da zdrsne v avto .. Ampak, ko je zamudil enega potnika, sistem ne sprejema več drugega z isto karto, tako da nihče ne uspe v tem triku.

Vrste vagonov

Prihod v ZAE tujcem je pomembno vedeti, kako uporabljati podzemno železnico v Dubaju. Vsi avtomobili so razdeljeni na tri vrste: "zlato", običajno tako za ženske kot za otroke. Standardni sedeži predstavljajo približno 80% celotnega vlaka, skoraj na noben način niso slabši od razreda Gold, imajo klimatsko napravo. Stroški podzemne železnice v Dubaju so skoraj dvakrat višji, če greste v avto visoke kategorije. V vsakem vlaku gre najprej. Ne obstajajo posebne razlike od običajnih krajev, le ljudje so vedno manj tam, kar je povezano s ceno, pa tudi vi lahko pogledate vetrobransko steklo, si predstavljate sebe kot strojarja ali preprosto uživate v pogledih, ki odpirajo oči.

Avto "zlato" je razdeljen s pregrado na dva dela. Eden od njih je namenjen izključno ženskam in njihovim otrokom, ljudem ni dovoljeno vstopiti, zato morate biti previdni. Vendar pa lahko pravičnejši seks potuje v istem avtomobilu z moškimi, priporočljivo je le, da se držite kode oblačenja, da se zaščitite pred težavami. Pojdite v desnem delu kompozicije, ki bo pomagal napisom na steklenih vratih do vhoda v vlak.

Postaje podzemne železnice v Dubaju

Linija rdeče metro je dolga 52 km. Celoten krog vlaka znaša povprečno eno uro. Ima 27 postaj, dve pa sta v izgradnji. Večina postankov je na tleh ali nad tlemi, le štiri pa so pod njim. Vlak se večinoma premika vzdolž nosilcev na višini 15 m. Na rdeči liniji sta zamudili postaje od 27 do 30, očitno jih bodo zgradili v prihodnosti.

Zelena črta je veliko krajša, dolžina je 22,5 km, od tega 14,6 - na tleh, 7,9 - pod zemljo. Vlak se vrne na začetno postajo čez pol ure. Zdaj je 18 postaj, dva sta v izgradnji. Mestne oblasti delajo vse, kar je mogoče za udobje gostov, ki so prišli v Dubaj. Metro shema v ruskem bo pripomogla k pravilni organizaciji potovanja in se ne izgubila. Treba je upoštevati, da imajo postaje poleg imen tudi številke.

Cena prevoza

Stroški podzemne železnice v Dubaju so neposredno odvisni od tega, kateri avto potnik izbere. Treba je opozoriti, da je razred "zlata" skoraj dvakrat dražji kot običajno. Stroški vozovnice so odvisni tudi od števila prečkanih metro območij. Za mnoge turiste bo koristno kupiti naročnino za en dan ali mesec za neomejeno število izletov. Če morate pogosto uporabljati podzemno železnico, iti za nakupovanje, si oglejte znamenitosti, potem je to idealna možnost. Naročnina za 1 dan za neomejeno število potovanj je mogoče kupiti za AED 14, vstopnica razred enkratni "Gold" je od 4 do 13 AED (odvisno od števila con), standardni enkratne vozovnice - od 2 do 6,5 AED. Cene veljajo za februar 2014.

Osnovna pravila za potovanje

V podzemni železnici Dubaj je strogo prepovedano piti alkohol, to pravilo pa velja tudi za vlake in postaje. Prav tako ne morete prenesti vročih napitkov, za kadilce pa obstajajo posebne sobe, kajenje na javnih mestih ni dovoljeno. V podzemni železnici ni mogoče prevažati hišnih ljubljenčkov, tudi če so postavljeni v posebne kletke in vrečke.

Glavne razlike med podzemno železnico Dubaja in Moskve

Prva opazna razlika med metropolitskimi metropolitanskimi državami dveh držav je, da se vlaki samodejno zaženejo v ZAE, vozniki pa jih ne nadzorujejo. V Dubaju je prevoznina zaračunana po coni, kratka potovanja pa potekajo ločeno. Obstaja največja cena. Če je kartico bremenjeno, lahko potnik vozi katero koli število, vendar brezplačno.

Pri postavitvi predpasnikov je razlika. V Moskvi se nahaja v sredini, vlaki pa prihajajo iz različnih smeri. Podzemna železnica v Dubaju ima dva različna predpasnika, saj vlaki tečejo skozi središče. Da bi prišli do njih, moraš priti do njih ali iti dol na dvigalo, tekoče stopnice ali stopnice. Pred izbiro spusta / vzpona, morate odločiti, na kakšen način iti. V ZAE iz tirnic je predpasnik ločen s prozorno steno, ki se odpre le v kombinaciji z vrati prihajajočega vlaka. Treba je priznati, da ta inovacija ščiti potnike pred nesrečami.

Čistost Arabcev

Dubajski veličanstveni navdušuje s svojo čistočo, svežino, odprtostjo in prostornostjo. Njegovo osebje vljudno sledi pravilom, čiščenje sanitarij, tal in sten na postajah je polirano do sijaja. V avtomobilih, ki so - v zadovoljstvo, so izvedene v bele in modre barve, udobni sedeži in velika okna vam omogočajo, da v celoti uživate v potovanju. Ni pomembno, koliko podzemne železnice v Dubaju stane, vsak turist, ki je prišel v ZAE in si ogledal vse znamenitosti v državi, naj vsaj pogleda na ta čudež.