`Ramenki`: metro v Moskvi

Ramenki je metro, ki je v izgradnji in je del linije Kalinin-Solntsevo. Od novembra letos je načrtovano, da jo odprete kot del mesta, ki se konča na tej točki in prihaja iz parka Victory.

Dolgoročni načrti

"Ramenki" - metro, ki se nahaja med vrsto bivalnih hiš na območju na ulici. Vinnytsia in Michurinsky Avenue. Tu se zahodni radij konča nekaj časa, dokler se ne nadaljuje v Solntsevo.

Na začetku je postaja podzemne železnice "Ramenki" zasnovana kot nadaljevanje črte "Arbato-Pokrovskaya". Ta projekt so v devetdesetih razvili strokovnjaki Metrogiprotrans, raziskovalnega inštituta, znanega za svoje projekte. Ustvarjena je bila različica, po kateri naj bi črta potekala po ulici. Vinnytsia, nato pa je bil premaknjen 200 m bližje jugozahodu.

Ni preveč globoko načrtovano postaviti metro Ramenki. Odprtje te točke bi moralo dati ljudem še eno izjemno visokotehnološko postajo, ki bo olajšala gibanje po mestu.

V letu 2000 so bili v zvezi s tem ustvarjeni projekti transportno vozlišče je bil, da ime nosi ulica Vinnytsia. Zamisli so se večkrat spremenile. Ko se odpre postaja podzemne železnice Ramenki, bodo uporabniki lahko videli načrt, odobren leta 2011. Izvajanje je v polnem zamahu. Zgoraj, na površju zemlje, so travniki, ki na obeh straneh okvira Michurinsky Avenue in st. Vinnytsia.

Iz besed neposredno na primer

Ramenki je podzemna železnica, katere gradnja se je začela leta 2012 in se gibala od teorije do akcije. Geologi so tukaj izvedli posebne prireditve, v katerih so določili, koliko je tla primerna za projekt te lestvice.

Do te točke se je poleti leta 2012 premaknilo iz "Lomonosovega prospekta". Konec preteklega leta smo pripravili lokacijo za gradnjo, ki je bila zaščitena. Dve leti od konca poletja 2012 do začetka jeseni 2014 je bilo območje, na katerem je bilo delo opravljeno, dostopno za prehod, saj je bila tukaj zgrajena velika jama.

Torej ni bilo nobene poti. Veliko zanimanje se je prebudilo v mislih državljanov podzemne železnice Ramenki. Odprtje bo resničen dogodek. Za gradnjo je vključeno ozemlje, skozi katerega prehaja Michurinsky Avenue. Na razdalji od ene in pol stojnice je ograjo in blokiral prehod iz bencinske črpalke "Lukoil" do prehoda, ki je v projektu. On namerava obnoviti.

Sprememba rokov

Od konca maja 2013 je podzemlje postavljeno na avenijo Lomonosov. Mehaniziran kompleks za prehod tunela pod imenom "Abigail" je prešel 1189 metrov podzemnega ozemlja. Naprava je bila izdana 15. decembra.

Po dveh dneh je destilacijski tunel prešel na desno, od koder je gibanje potekalo v nasprotni smeri. Julija 2014 je bil ta del dela zaključen. Ramenki je metro, katerega odprtje je bilo načrtovano za začetek jeseni leta 2015.

Vendar pa je postaja "Minskaya" začela graditi v bližini, zaradi česar so bili pogoji odloženi. Poleg tega je metropolit kapitala prestolnice zamenjali organi, zato so mestne oblasti prisiljene čakati z datumom dostave projekta. Uradno se je imenoval čas odpiranja leta 2016. Čas je bil celo čas, ko smo želeli popolnoma prenesti rok za leto 2017, nato pa smo sklenili, da lahko zaključimo zgodaj.

Notranji pogled

Na tleh sta dve vestibuli, ki sta povezani z glavno ploščad s premikanjem tekočih stopnic. Tudi od tu lahko pridete do prehodov, ki potekajo od dna Michurinsky Avenue. Dejanje bo pripeljalo do sedmih stopnic, po katerih lahko greste navzdol. Načrtovani in paviljoni iz stekla. Izhod na severovzhodu je povezan s prostori, v katerih počivajo lokomotivi.

Načrt predvideva dvigala, ki bodo lahko dostavljala potnike od platforme do preddverja. Ta razvoj je bil izumljen za invalide, ki lahko enostavno zapustijo prehod in stopijo na tla.

Avtor načrta je bil L. Borzenkov in ekipa, ki dela pod njegovim vodstvom. Postaje, ki so vključene v projekt, bodo vrste stolpcev z dvema razponoma, položenim plitvo. Platforma je ena s širino 12 m. Strop, stene in stebri bodo okrašeni s kovinskimi ploščami.