Metro `Frunzenskaya`: opis in izlet v zgodovino

V moskovski metro postajajo postaje, katerih arhitekturni videz je vidna utelešenje obdobja, v katerem so bile zgrajene. Precej izjemno v zvezi s tem je postaja podzemne železnice "Frunzenskaya". Če nehate nikamor, se lahko takšne postaje obiščejo kot neke vrste arhitekturni muzej.

Iz zgodovine gradnje metrojev v Moskvi

Postaja "Frunzenskaya" Sokolnicheskogo linijo Moskvi Metro je prvi potniki leta 1957. Po obstoječi tradiciji je bilo njegovo odpiranje časovno omejeno na majske praznike. "Frunzenskaya" je začel delovati kot del začetne črte med postajami "Park Kultury" in "Sportivnaya". Sokolnicheska linija v petdesetih letih se je aktivno razvijala v jugozahodni smeri. To je bilo posledica potrebe po zagotavljanju zanesljivih prometnih komunikacijskih področij aktivne stanovanjske gradnje s središčem kapitala. Ime postaje podzemne železnice "Frunzenskaya" je prejel v čast sovjetske vojske in državnika. Toda načrtno ime postaje je bilo "Khamovnicheskaya".

Khamovniki

Ampak tudi nasip reke Moskve, in ulice v nekdanjem času so imenovale "Khamovniki". To je eden izmed najstarejših značilnih toponimov Moskve. V zgodovinskih virih se od konca šestnajstega stoletja nenehno omenja. Takrat je bilo delovno obrobje, kjer je bila izdelana bela, ali "umazana" platna. In tam so živeli tkalci, hamovniki, ki se ukvarjajo s tem plovilom. Toda prvotno ime Moskve za nekaj časa popolnoma izginilo s zemljevida kapitala, po tem, ko je bilo usmrtilno ime izjemnega sovjetskega poveljnika časa civilne vojne, MV Frunze. Na tem območju prestolnice je bila zgrajena postaja metroja Frunzenskaya. V tem času se je Khamovniki veliko spremenil. Iz nekdanje delovne marže se je okrožje spremenilo v zelo prestižno prebivališče za sovjetsko stranko, vojaško in tehnično nomenklaturo. In popolnoma je ustrezal metro postaji, ki se je odprla tukaj. Frunzensky okrožje se odlikuje po svoji slogovni enotnosti in predverje postaje podzemne železnice ne nasprotuje.

Arhitekturne značilnosti

Vhod na postajo je opremljen z enostranskim predsobjem. Leta 1984 je bila rekonstruirana in delno zgrajena v stavbi Moskovske palače mladih. Metro "Frunzenskaya" v konstruktivnem smislu je pylon tri-obokana postaja globoko polaganje. Na globini 42 metrov, do osrednje dvorane, obstajajo tri tekoče stopnice. Prevladujoči arhitekturni slog klasicizem. S svojo kompozicijsko rešitvijo je to ena izmed najbolj izrazitih postaj (med tistimi, ki so bile zgrajene v povojnem obdobju). Arhitekti niso spremenili občutka sloga. Ni preobremenjen z nepotrebnimi okraski, ki so značilni za druge postaje istega časa. Bela in rdeča granita prevladujejo v notranjem dekoriranju. Bronasti dekorativni elementi so zelo impresivni. V sprednjem delu dvorane je Vučetichov doprsni kip Frunzeja.

V kulturnem kontekstu zgodovine

Postaja podzemne železnice "Frunzenskaya" je prav tako izjemna zaradi dejstva, da gre za neke vrste zaključek celotne arhitekturne dobe. Imela je srečo, v smislu, da je bila zgrajena v skladu z avtorskim projektom in da ni zaznamovala znamenita resolucija stranke in vlade o boju proti arhitekturnim ekscesom. Cilj tega dokumenta je bil prihranek denarja in hitrejša izgradnja metrojev. Toda postaje, ki so uspele priti pod njega, jih je mogoče prepoznati po svoji sivi, grdobi in goli funkcionalizmu. Veliko jih je v moskovskem metroju, še posebej Filevska linija in na območju Izmailovo. Nepravljivost takega koncepta se ni takoj realizirala, posledice pa so bile premagane šele v poznih sedemdesetih letih. Toda tudi po tem, ko se je arhitekturna epoha prisiljene brezčasnosti končala v moskovski metroji, nove postaje pa so si pridobile obraz, so izgledale povsem drugače. "Frunzenskaya" in druge postaje tega obdobja upravičeno veljajo za klasiko.

Metro "Frunzenskaya", Moskva

Med predmeti, ki so geografsko povezani s to postajo metroja, Moskovska palača mladih. Poleg tega je veliko hotelov, restavracij, upravnih in poslovnih objektov. Območje naselja Frunzenskaya je tradicionalno mesto elitnega razvoja stanovanj. Njegov arhitekturni videz je v veliki meri nastal v povojnem obdobju. V Realtor struktur zelo visoko na seznamu in območje v bližini postaje podzemne železnice "Frunzenskaya", in stanovanja, ki se nahaja tukaj. Apartmaji v naselju Frunzenskaya so kljub visokim cenam v stalnem povpraševanju. Relativno je tih in udoben za življenje okrožje Moskve. Sama postaja "Frunzenskaya" dnevno prejema sorazmerno majhen pretok potnikov. Ni presaditev, tudi v daljni prihodnosti ni načrta za izgradnjo novih linij.