Sokolnicheskaya metro linija. Sokolnicheskaya linija: postaje

Sokolnicheskaya metro linija prečka skoraj vse druge veje, zato je ena najpomembnejših urbanih arterij. Na svojih postajah se nahajajo skoraj vsi pomembni predmeti v Moskvi - glavna univerza, Rdeči trg, park Gorky itd. Kaj danes predstavlja in kaj se bo zgodilo z njim?

Zgodovina gradbeništva

Bila je linija Sokolnicheskaya, ki je postala tako imenovani preizkus peresa, ko so leta 1931 odločili, da se v Moskvi pojavi nova vrsta prevoza - podzemlje. Kmalu na ulici Rusakovskaya je bila postavljena moja, prvi vlak pa je odšel na postajo "Park Kultury" že leta 1935 - gradnja se je odvijala s šokom. Dolžina ceste v tistem času je bila 11,6 kilometrov, do leta 1990 pa je bila linija "Kirov-Frunzenskaya".

V drugi polovici petdesetih let se je gradnja nadaljevala, leta 1959 pa je bila odprta postaja "Leninski hribi", ki se nahaja na mostu Luzhnetsky čez reko Moskvo. Do leta 1963 je bila lokacija zgrajena do postaje, nazadnje nekdanji terminal - "Southwest". Potem je bilo odprto "Preobražensky Square", ki pokrivajo vzhodna okrožja Moskve.

Kasneje, v osemdesetih letih, Cherkizovsky in "Podbelsky Street", Ustanovljen je bil novi depo, ki je znatno raztovoril celotno podružnico. V tej obliki je linija Sokolnicheskaya obstajala skoraj do danes - ob koncu leta 2014 je bila odprta postaja "Troparevo", ki je postala nov terminal v jugozahodni vrvi.

Trenutno stanje

Trenutno ima metro linija Sokolniki 20 postaj. Njegova skupna dolžina je več kot 28 kilometrov. Dve postaji sta v izgradnji, njihovo odpiranje pa je načrtovano leta 2016. Sredi leta 2014, "Podbelskogo Street", se je preimenovala v "Boulevard Rokossovskogo", na katerega se je ob koncu leta 2015 ni vajen vsega, ampak zato, ker je staro ime omenjeno tudi na karticah.

Povprečni čas potovanja za celotno podružnico je 40 minut, dnevno traja približno milijon potnikov. Z Sokolnicheskoyom lahko neposredno preklopite na 8 drugih linij, zato je za mnoge moskovce zelo priročno. V prihodnosti je načrtovano, da se prečkajo s Kalininovim krajem na območju Kropotkinskaya.

"Komsomolskaya"

Na splošno je očitno, da je bila prva veja prvotno zgrajena kot transportna arterija. Postaje linije metrojev Sokolnicheskaya ne odlikujejo lepota in eleganca podzemne železnice v Moskvi, ki je znana po vsem svetu. Zanimivo za turiste lahko pokličete, razen če je Komsomolskaya in celo takrat sosednja postaja, ki se nahaja na liniji Ring, veliko privlačnejša od zunaj.

Kljub temu pa je "Komsomolskaya" zelo pomembno prometno središče, saj se takoj nahaja 3 železniške postaje, ki sprejemajo prebivalce Moskovske regije vsako jutro.

"Sparrow Hills"

Ta edinstvena postaja je bil odprt v začetku leta 1959, a že leta 1983 je potrebna obnove zaradi dejstva, da v času gradnje Luzhnetskaya mostu, na katerem se nahaja, ki nekaj napak. Leta 1960 gradnja se je začela postopoma na propad zaradi dinamičnih obremenitev in željo, da bi zmanjšali stroške gradnje. Skoraj 20 let je bila postaja prazna. Gibanje je potekalo na začasnih mostovih. Aktivna faza rekonstrukcije je bilo treba že v letu 2000, in ob koncu leta 2002, postaja "Sparrow Hills" spet odprla svoja vrata za potnike, ki se praktično obnovili iz nič.

Postaja je lepa na svoj način - oblikovalci so se odločili, da izkoristijo edinstveno lokacijo in steno je pregledna, tako, da je pravica do avtomobilov imajo pogled na reko Moskva, na stadionu "Lužniki" in park. Poleg tega je po progi, izven pravilno linijo, so prehodi za pešce, in si lahko ogledate gibanje vlakov, ki stoji na mostu.

Znamenitosti

Veliko kilometrov pod tlemi presega linijo Sokolnicheskaya. Postaje, ki ležijo na njej, so zgrajene v številnih pomembnih metropolitanskih objektih. Na primer, nad "Cherkizovsky", ki se nahaja precej neprijetno, je stadion "Locomotive", poleg "Sokolniki" - istega imena park. Kot že rečeno, "Komsomolskaya" z območjem treh postaj predstavlja pomembno prometno središče, nad "Lubyanko" sta osrednja trgovina "Otroški svet" in številne pomembne vladne institucije. "Okhotny Ryad" se nahaja v neposredni bližini Kremlja in Rdečega trga - srca prestolnice. Leninova knjižnica je nad to postajo.

V bližini "Kropotkinskaya" stoji katedrala Kristusa Odrešenika in v bližini stoji muzej, imenovan po Puškinu, in proti naslednji postaji razteza "zlato miljo" - Ostozhenka. Blizu "Park kulture" je eden izmed najbolj priljubljenih na moskovskih rekreacijskih območjih. Končno, v bližini "University" je glavna univerza v državi - Moskva State University. Seveda, poleg postaj linije Sokolnicheskaya še vedno obstaja veliko zanimivih in pomembnih predmetov, vendar jih ni mogoče navesti vse.

Zaključne postaje

Od časa do časa organi podzemne železnice omejijo ali popolnoma ustavijo promet na določenih odsekih. Tako je delno zaprtje linije Sokolnicheskaya na odseku Komsomolskaya do Park Kultury potekalo v soboto, 10. oktobra 2015, in trajalo približno 24 ur. V tem času so delavci preverjali in popravljali različne sisteme, da bi v tistem času zagotovili neprekinjeno delovanje podzemne železnice. Vse druge postaje so delovale kot običajno.

Poleg tega bo po posebnem urniku za popravila od 14 do 15 in od 28. do 29. novembra zaprt eden izmed predprostorjev postaje "Yugo-Zapadnaya". Pričakuje se, da bo v letu 2016 prišlo do kratkotrajnega zaprtja postaje podzemne železnice Sokolnicheskaya v zvezi z naročanjem novih postaj.

Možnosti za razvoj

Že leta 2016 se bo podružnica Sokolnicheskaya razširila na dve novi postaji, ki se nahajajo na jugozahodu glavnega mesta. V smislu razvoj podzemlja do leta 2020 je nadaljnja razširitev mesta še na 2 daljni razdalji. Na splošno je nadaljnji razvoj podružnice povezan z izgradnjo tretje izmenjalne zanke, ki bo morala aktivno uporabljati Cherkizovskaya in Vernadsky Prospect.

Po letu 2020, je možno, razvoj gre v smeri priključitve na linijo Arbat-Pokrovskaya, tako da je zaostanek levo med gradnjo metu "spremenjenja trga" je lahko koristno za izgradnjo celotnega predora na "SHCHELKOVO" in naprej proti Golyanovo in vasi Vostochny. To bo omogočilo raztovarjanje končno postajo od "modrih" veje, kjer je zjutraj veliko ljudi nagiba k ustvarjanju zastoje na obrobju okrožja. Tako Sokolnicheskaya linija ima dovolj možnosti in še vedno ostaja ena od glavnih arterij kapitala.