Charter je ... Charter je letalo. Leti, zakup
Kaj je zakup? Je letalo, tip letenja ali pogodbe? Zakaj so čarterske vozovnice včasih pol toliko poceni kot redni leti? Kakšna tveganja se soočamo, ko se odločimo, da letimo v letovišče s takim letali? Z branjem tega članka boste izvedeli o skrivnostih cen za čarterske lete. Poskušali bomo razkriti logiko takšnih pogodb. Ampak najbolj koristne informacije, da je zanimivo, da poznajo preproste popotnike, je mogoče kupiti vstopnico za listino, ne da bi morali kupiti vozovnico s potovalnega agenta. Prav tako bomo poskušali razkriti številne mite o takšnih letih.
Vsebina
Poreklo izraza
Charter (charter) - to besedo iz slovarja angleškega trgovskega ladijskega prometa. Britanski imperij nenehno vzdrževanje stika s številnimi kolonijami. Toda še več jih je zanimalo dostava njihovega blaga za trgovske družbe na morju. Njihove lastne ladje niso imele na voljo. Pravkar so začeli najemati. To sodelovanje med ladijskim kapitanom in trgovsko hišo postalo znano kot tovor. Stranke so sklenile pogodbo - listino. Lahko bi bil na enem letu (sigle-trip) ali za določen čas (časovni zakup).
Kasneje čarterska pogodba postal izraz ne samo za ladijski promet. Začel je uporabljati letalsko komunikacijo. Poleg tega je pomen besede "listine" prenehal veljati le za tovorni promet. Cilj tovora je bil potniški sedež na krovu.
Postopoma se je izgubil izvirni pomen izraza "charter" - pogodba. V drugih jezikih je dobil drugačen pomen: potniška ladja (ali njen del), ki je bila najeta v prevozni družbi za opravljanje letov, ki jih je zakupovalec zasnoval. V sodobnem svetu beseda "charter" v večini primerov pomeni letala. Zato bomo v tem smislu uporabljali ta izraz.
Vrste pogodb o tovornem prometu
Smo že preučili, kaj so listine, zdaj bomo preučili, kaj so. Poleg glavne divizije - za tovorne in potne stroške, takšne pogodbe o prevozu navedejo, kako dolgo ali koliko potovanj opravijo. Čarterski leti so. V skladu s pogodbo letalski prevoznik zagotovi zakupniku (imenovanemu konsolidator) letalo in posadko. Tako je polnjenje potniških sedežev in s tem odgovornost za dejstvo, da se cena poleta izplača v celoti, leži na ramenih podjetja najemnika. To so potovalna podjetja. Najpogosteje sodelujejo, da bi se izognili tveganju nepopolnega polnjenja kabine. Takšni leti delujejo na sistemu "shuttle": letalo prinaša turiste v letovišče in takoj odvzame tiste, ki so zmanjkalo potovanja. V nasprotju s tem gre za "naglo čarter". Takrat letalo počaka, da potniki prinesejo na letališče. Takšni leti se izvajajo ob vikendih in praznikih.
Zakaj so čarterske vstopnice cenejše
Zdaj razmislite o procesu oblikovanja cen. V rednih letih prevozniki že ogrožajo morebitne neprodane letalske vozovnice. Listina je običajno napolnjena do sto odstotkov. Spretno strategijo trženja turističnih podjetij, ki izvajajo takšne vabljiv turiste za ukrepanje, kot je zgodnje rezervacije, "gori" bone, kartice popustov stalni član, in končno, "last minute". Tako se izkaže, da imajo potniki, ki so se zbrali na eni plošči, karte različnih vrednosti. Pri nekaterih podjetjih je letalska pot vključena v ceno potovanja. Drugo potovanje neodvisno, ne pa tudi kupili vstopnice v običajnih prodajnih mest in preko potovalne agencije, kot pravijo, "sedel na listino." Dejstvo, da je letalo čarterji, več podjetij, zagotavlja popolno strani izkoriščenosti. In če so potniki še vedno majhni, je treba posaditi manjši zrakoplov. Zato ni tveganja. Zato so čarterski poleti pogosto cenejši od običajnih. Čeprav se to vedno ne zgodi.
Pravni vidiki
Kaj mora potnik vedeti, kdo kupi vozovnico za čarterski let? Prvič, dejstvo, da opravlja ta nakup s podpisom pogodbe s turistično agencijo in ne z letalsko družbo. Vstopnice so zunaj enake, in če vse gre dobro, ne boste občutili nobene razlike. Toda, če želite preklicati potovanje, letalska vozovnica ni vračljiva. Prav tako jih ni mogoče povrniti ali odložiti.
Pogosto poceni kartografi vključujejo fiksne datume. Takšni leti so lahko pozni, saj letijo v "začasnih oknih" med rednimi potovanji. To pomeni, da imajo na letališču vzletno-pristajalne steze te zrakoplove, ki so navedeni v voznem redu. To okoliščino je treba upoštevati, ko vas pričakuje povezovalni let. Letalska družba ne nosi nobene odgovornosti za zamudo plovila. Toda v nekaterih primerih lahko vzamete vozovnico za takšno letalo z odprtim povratnim datumom (ob upoštevanju rezervacij za določeno obdobje).
Urnik liste
Premikanje takih letov je zelo nepravilno. V "visoki sezoni", ki lahko traja od dveh do šestih mesecev, čarterski leti zelo pogosto letijo. Nato se njihovo število opazno zmanjša in v nekaterih smereh popolnoma izgine. Obstajajo samo redni leti. Turistična podjetja lahko kupijo samo del kabine letalskega prevoznika. Toda letalo še vedno leti po načrtovanem terminu, čarterski leti pa pristanejo neposredno na letališčih krajev. Na primer v Grčiji, Bolgariji in Turčiji v zimskem času lahko letite, samo kupite vozovnico od prevoznika. Pogosto letala pristajajo v Atenah in v Istanbulu, medtem ko se v sezoni lahko zakupijo na Kreti, Kosu, Burgasu ali Antaliji. Časovni razpored takega letala je prikazan na preglednici na letališču. Čarterski leti pa so nepravilni. Zato niso na seznamu odhodov in prihodov letalskih prevoznikov.
Mit in razkroj
Ker vstopnice za listine pogosto cenejša od rednih letov (včasih 2-3 krat), nič razumevanja pri cenah ljudi ne začne graditi prostih špekulacij. Recimo, daj starim, izrabljenim strojem, kar je skoraj dvakrat na tretji nesreči. To ni res. Najemnik izplača običajne letala, ki opravljajo redne lete. Tip avtomobila se določi dan pred odhodom, ko število prodanih vozovnic postane jasno. Toda to ne vpliva na varnost leta. Vsi stroji brez izjeme preverjajo tehnična služba na letališču, vsi so opremljeni na enak način. Na primer, listine Transaero uporabljajo tako izjemne zrakoplove kot Tu-204-100C, Tu-214, Airbus A320neo, "Boeing" 777, 747, 767 in 737. Podjetje "Aeroflot" za svoje nepravilne lete uporablja avtomobile Tu-154, IL-86. V Zahodni Evropi je zelo udobno letalo Tu-154M.
Razbijanje drugega mita: zakup ni lukost
Izraz "Poceni se ne zgodi" določa pričakovanja potnikov iz storitve na nepravilnem letu. Ne pozabljamo, da se načelo celotnega gospodarstva na vsem (razen varnosti letenja, seveda) izvaja samo v tako imenovanih "loukostesih". Vstopnice so res "cenejše od umazanije". Ampak ni le oddelek poslovnega razreda, ampak tudi fiksni sedeži, hrana in možnost zavrnitve kupljene vozovnice. Potniki napolnijo salon, kot avtobus, - sedijo na praznih sedežih. Hrana (pijače in prigrizki) je na voljo za plačilo.
V listini je raven storitve odvisna od letalske družbe. Nekateri ne želijo odstopati od standardov, sprejetih na rednih letih. Toda obstajajo tudi takšne letalske družbe, ki v zakupu v celoti oddajo potniški promet. Takšna letala morda nimajo poslovnega razreda, hrana pa je omejena na sendvič solato, ki je brez pijače.
Kako lahko nakup vstopnic za zakup
To ni tako enostavno, kot se sliši. Ker je zrakoplov v zakupu konsolidacijskim podjetjem, je treba vozovnice za to iskati ne v pisarnah za vozovnice, temveč pri teh večini potovalnih agencij. Te pa so zainteresirane za čim večje vključevanje strank v svoje storitve. To vključuje celoten paket: zemeljski transfer, nastanitev v hotelu, obroke, izleti. Toda vsako leto se vedno bolj zaznava delež neodvisnih turistov na turističnem trgu. Iz zakupnika želijo le, da se "zasvoji s čarterjem". Letalo je končano na ta način: večina potnikov je tista, ki je kupila dovoljenja. Če načrtujete počitnice vnaprej, vam bo podjetje ponudilo, da si celotno potovanje ali zalomit za vozovnico kupite enako kot na rednih letih. Nakup je koristen le, če drugi zrakoplovi ne letijo v tej smeri. Na primer, v Hurghadi ali Goi ni rednih letov.
Kdaj kupiti poceni vozovnice
Bliže datum odhoda, dražji kraj za redni let. Na istih listinah je povsem nasproten trend. Najem celotnega letala postanejo čarter podjetja nervozni, če notranjost napolni počasi. In so v celoti panični, ko so tri ali dva dni pred odhodom. Podjetja so pripravljena prodajati sedeže v letalu že brez turističnih paketov in celo pod ceno stroškov, da bi vsaj nekaj pomagala. To je mesto, kjer morate zgraditi železo. Vendar pa tvegate, da sploh ne boste odleteli. Konec koncev, v visoki sezoni se saloni napolnijo v sam niz. Ampak ni pomembno. Večina potovalnih agencij ima naslov "izmenjavo vozovnic" na spletni strani. Na njem si lahko ogledate predloge v navodilih, kjer so navedeni posebni datumi odhoda in cene. Slednji kazalnik se pogosto spreminja.
- Kraljevi let: Opis in ocene letalske družbe
- Pegasus: letalska družba ali organizator potovanj? Flota letala
- Letalska družba "Rusija": prtljaga in ročna prtljaga
- Letalska družba "Rose of the Wind": pregled potnikov
- Barcelona - Moskva: potujemo neodvisno
- Letalska družba `Azur Air` (Azur Air): leti, letala, pregledi
- Kako leteti v Bolgarijo iz Moskve: nianse potovanja
- Nasveti za potnike: koliko leteti iz Novosibirska v Moskvo?
- Letalski prevozniki v Rusiji: seznam zanesljivih in varnih
- Kako je ceneje priti na Tajsko? Moskva-Bangkok: razdalja
- Letalska družba `Azur Air`: ocene. Mednarodni čarterski leti
- Kako dolgo leteti na Tajsko iz Sankt Peterburga in druga vprašanja o Tai
- Let Moskva-Tunizija: čas leta, razdalja
- Letališče Gomel: lokacija in značilnosti
- Onur Air: ocene o letalski družbi
- Koliko letite na Filipine iz Moskve: izračun potovalnega časa
- U6 Airlines - Ural Airlines
- Nord Wind, Boeing 777-200ER: notranja postavitev, zasnova, najboljši sedeži
- Letališče Zanzibar: opis
- Air charter let je najboljši način za potovanje svetlobe
- Organizator potovanja TUI - vaš operater!