Predmet 907: poskus posodobitve PT-76

V začetku dvajsetega stoletja, z lahkim roko Sir Winston Churchill,

Razvoj plavajočih cistern

Prvi serijski sovjetski tank T-37A je bil sprejet avgusta 1933, zamenjal ga je februarja 1936 T-38. Ob upoštevanju operativnih izkušenj teh strojev je bil razvit nov model T-40. Strokovnjaki so ga priznali kot najboljši sovjetski plavajoči rezervoar predvojnega obdobja. Po 22. juniju 1941 so bili vsi nadaljnji razvoj nove tehnologije začasno ustavljeni v korist zagotavljanja sprostitve tistih v proizvodnji. Po radikalni zlom v vojni, kot smo napredovali na zahodu, so morale naše sile premagati veliko število rek, ožina, estuarije in jezera. Ker večina rek teče v meridianni smeri, so njihove zahodne obale na severni polobli visoke, kar je še dodatno poseglo v siljenje. Zato je bilo po koncu vojne odločeno, da nadaljuje delo pri izdelavi čolnov. Razdelitev za razvoj je bila izdana tovarni št. 112 "Krasnoye Sormovo", kasneje pa v All-Union Research Institute of Transport Engineering. Zamisel slednjega ("predmet 740") in odšel v serijo pod indeksom PT-76.

Plavajoča cisterna «Objekt 907»

Skoraj takoj po začetku prihoda PT-76 v arzenal sovjetskih tankerjev se je postavilo vprašanje o njegovi modernizaciji. V začetku leta 1959 je skupina oblikovalcev traktorja Stalingrad začela s projektiranjem novega modela, ki je prejel oznako "Object 907". Že v avgustu so inženirji Yu. M. Sorokin in SA Fedorov predstavili prvi sestavljeni stroj za testiranje.

Naprava in gradnja

Postavitev rezervoarja je bila izvedena po klasični shemi, z zadnjo razporeditvijo pogonske enote. Oklepno ohišje je bilo bistveno spremenjeno v primerjavi z osnovnim modelom. Sprednji del je imel obliko ladijskega nosu. Čeprav se debelina oklepnih plošč ni spremenila, so bolj racionalni koti nagiba povečali zaščito. "Objekt 907" je opremljen s pospešenim dizelskim motorjem z zmogljivostjo 280 konjskih moči. Kljub povečanju mase rezervoarja se hitrost gibanja, tako po avtocesti (45 km / h) in ob vodi (11,2 km / h), ni zmanjšala. Stroj je bil opremljen s sistemom proti-atomske zaščite, v povezavi s katero je bil razdeljen dovod zraka za motor in prostor za bivalne prostore. Orožje rezervoarja je sestavljeno iz puške D-56TS, z navpično stabilizacijo in s pištolo SGMT. Model je bil opremljen s teleskopskim pogledom in napravami za nočno opazovanje. Preizkusi, ki so se začeli, so pokazali, da cisterna nima prednosti, in ko se je pomikala po vodi, je pokazala nizko stabilnost in težnjo za potop, kar je povzročilo, da se projekt zapre. Edini avtomobil, ki je bil zgrajen, je bil v muzeju BTT v Kubinki.

Drug "predmet" - srednje

Poleg nadgradnje plavajočega PT-76 je bil še en projekt pod indeksom "Object 907" - srednji rezervoar. Ta stroj je bil razvit v skladu z zahtevami za CT, ki je bil razvit na sestanku Ministrstva za obrambno industrijo ZSSR maja 1952. Novi aparat je bil, da bi vstopil v vojake, da bi zamenjal glavni tank T-54. Stroj naj bi bil opremljen s 100 mm topovi D-54. Na žalost je bil v kovini zgrajen samo trdno telo in del stolpa, po katerem je bil projekt zaradi zaprtih prostorov zaprt vojaška doktrina ZSSR in zmanjšanje "nejedrskega" orožja.

World of Tanks: "Object 907" se ponovno rodi

Po prihodu na "svet rezervoarjev" na računalniškem trgu so razvijalci uvedli ne samo stroje, ki so bili vpet v kovino, ampak tudi različni modeli, ki so obstajali le na papirju. Niso spregledali "Object 907". WOT je začel svoje testiranje spomladi leta 2013. "Object 907" je sovjetski srednji nivo rezervoarja X. Taktika igre na njej se zelo razlikuje od tistih na drugih top-end CT-jih: hitrih ovir, streljanja na poti, skupinskih akcij, izviđanja. V skladu s tem in moduli, ki jih je treba namestiti: prezračevanje, stabilizator pištole, očiščena optika.

Nakupne možnosti

Zdaj pa se obrnemo na vprašanje, ki skrbi veliko igralcev: "Kako priti do" Object 907 "?" Odgovor je preprost: ta rezervoar ne bo prodan ali črpal. To bo stroj, ki ga lahko pridobijo s sodelovanjem v klanskih bitkah v okviru posebnih akcij. Ostanek je samo čakati. Čeprav nekateri supertesteri, še posebej tisti, ki so blizu razvijalcem, že imajo tak avto v hangarju.