Kako nastaviti ojačevalnik: navodila in priporočila. Kako povezati ojačevalnik v avtu

Subwoofer je nepogrešljiva stvar za tiste, ki želijo v celoti uživati ​​v poslušanju glasbe. Vendar je težava, da moč radia ni dovolj za normalno delovanje. Potrebno je priključiti ojačevalnik. In namestitev je le polovica dela. Morate vedeti, kako pravilno nastavite ojačevalnik. O tem in ne samo bomo govorili v današnjem članku.

Kako povezati?

Poglejmo, kako povezati ojačevalnik v avtomobilu:

• Najprej so nizkotonec in drugi zvočniki sistema zvočnikov priključeni na ustrezne priključke na ojačevalniku.
• Nato je naprava priključena na radijski sprejemnik.
• Potem bo ojačevalnik samodejno razširil signal. Del bo šel na nizkotonec, del pa tudi na zvočnike z visoko in srednje velikostjo.

Razumeti gradnjo

Na zadnji strani katerega koli ojačevalnika je plošča s priključki. Na njem sta dva ločena bloga. Prvi blok - Front - je za sprednje kanale. Drugi - "Rear" - služi za priključitev zadnjih zvočnikov ali nizkotonca. Blok, ki ga bomo postavili.

Akustični nadzor ojačevalcev

Postopek uglaševanja avtomobilskega ojačevalnika je sestavljen iz spreminjanja parametrov, od katerih ima vsaka ločeno funkcijo. Za nastavitev tudi pri najpreprostejšem ojačevalniku so na voljo kontrolniki:

• Torej, Crossover Selector ni nič drugega kot stikalo za filter.
• V položaju LP ojačevalnik deluje v načinu LPF (nizkoprepustni filter).
• Ko je regulator nastavljen na položaj HP, je delovanje v načinu HPF.
• V položaju AP filtrov so onemogočeni in ne delujejo.

Poleg tega ima zadnja plošča stikalo, ki regulira mejno frekvenco filtrov. "Level" je gumb za prilagajanje nivoja moči. In s pomočjo "Bass Bust" lahko okrepite nizke frekvence, vendar težko močno ni vredno.

Če je to močna naprava, potem prej kako povezati ojačevalnik v avtu, Strokovnjaki priporočajo namestitev kondenzatorja.

Začetna točka tinkture akustike

Na začetni ravni vse, kar presega prilagoditev delovanja križancev in stopnje dobička, ni pomembno. Poleg tega ni pomembno, kako se ojačevalni del uresniči. Osnovno načelo je vedno enako.

Kako nastaviti ojačevalnik:

• Za začetek izklopite vse sheme za popravljanje zvoka.
• Če to ni mogoče, je popravek nastavljen na nič. Treba je spomniti, da to ni isto - v prvi varianti signal ne bo šel skozi korekcijske kroge. Zato bo njegova pot manjša in nižja stopnja izkrivljanja.
• Pri pasivnih prehodih je nastavitev RF signala nastavljena približno na srednji nivo, tudi če se razlikuje od nič. Izbira mora biti vrednost -3 dB.
• V primeru aktivnih prehodov je najprej enaka frekvenca LPF in visoka ločitev. Raven mora biti približno 75-80 Hertz.

Nivo pridobitve na vseh kanalih je nastavljen na najnižji položaj. Če izpolnjujete vse te pogoje, potem lahko dosežete optimalne osnovne nastavitve.

Prilagoditev dobička

Prilagoditev vhodne občutljivosti ojačevalnika je pomemben korak. V navodilih za ojačevalnik določite, kako prilagoditi to razmerje. Toda v praksi lahko ugotovite, da je raven nastavljena nepravilno. V najbolj neškodljivem primeru te napake lahko privedejo do neskladnega zvoka. V najslabšem primeru bo prišlo do znatnih izkrivljanj (morda celo nekatere komponente sistema ne bodo uspešne).

Če v avtu neprestano utripajo visokofrekvenčni zvočniki, je napaka nastavljena napačno. Prav tako so vgrajeni tudi globoki zvočniki, tudi če so pravilno in pravilno usklajeni z močjo ojačevalnika. To se včasih zgodi pri tistih, ki ne vedo, kako nastaviti ojačevalnik v avtomobilu in poskuša iztisniti vse iz naprave. Ampak kakovosten zvok ni nujno glasen. Glavni parameter je njegova čistost.

Če cilj ni doseči največje glasnosti, potem glavna stvar prilagajanja faktorja pridobitve ni pohlepna. Ni vam treba stisniti vse iz naprave, ki jo lahko. Namenjen je za druge namene. Stolpec, ojačevalnik - vse bi moralo biti čisto. Bolje je narediti malo napako in znižati koeficient. To bo zmanjšalo glasnost, zvok pa bo boljši. Glede na rezervo moči, ki je na voljo v večini nizko-end modelov, izguba največje glasnosti ne vodi do tihega zvoka.

Nastavitev dobička je zelo povezana s prilagoditvijo križanja. Obstaja preprosto pravilo - ožji prečni obseg za ločen sistem zvočnikov in višji naklon razpada, več moči se lahko uporabi za zvočnik. Zato je dobiček lahko višji. To je pomembno vedeti, preden prilagodite ojačevalnik pod zvočniki v avtomobilu.

Osnovna načela prilagajanja imenovanega koeficienta so preprosta - v procesu poslušanja določenih skladb se raven postopoma povečuje, dokler se ne pojavijo izkrivljanja. Ko pride do izkrivljanja, se nivo zniža.

Preden prilagodite ojačevalnik visokemu razmerju, se morate odločiti, kakšen je obseg izkrivljanja na radiu. Pogosto je to približno polovica zvočnega območja in včasih nižja. Zato je potrebno povečanje ojačevalnika znotraj tega neizkrivljenega območja. Torej, če ima radijska lestvica 60 enot, potem območje od 30 do 60 ni primerno, bolje je pozabiti na to. Te izgube dopolnjuje ojačevalnik.

Najprej prilagodite opisani koeficient za sprednje zvočnike. V najbolj osnovnem primeru lahko delajo s pasivnim crossoverom. Nato se preklopijo na kanale nizkotonca. Toda tukaj je potrebno spremljati ne moremo morebitnih izkrivljanj, ampak za tonalno gladko ravnovesje. Nujno je, da zvok ni "tanek" ali pretirano "maščob". Če obstaja velika razlika med močjo kanalov, je zelo težko dobiti izkrivljanja v kanalu nizkotonca.

Nastavitev nizkotonca

Oglejmo si preprost primer, kako prilagoditi ojačevalnik pod subwooferjem. Naj bo na ojačevalcu priključena zadnja stran, sprednji zvočniki pa so priključeni na Front. Strokovnjaki priporočajo naslednje nastavitve:

1. Dobiček nizkih frekvenc je nastavljen na nič za oba kanala. Nivo ali dobiček je nastavljen na nič.
2. Crossover za Front channel je nastavljen na položaj HP.
3. Za Rear kanal je križišče nastavljeno na LP.
4. Nato morate prilagoditi občutljivost, tako da prilagodite zvok, tako da je zvok čim bolj skladen. Nastavljen je za sprednji in zadnji kanal po želji.

Kako nastaviti ojačevalnik pod subwooferjem v praksi. Očitno v tem ni nič zapletenega. Potrebni so le dobri sluh, zvočne skladbe in dovolj prostega časa.

Nastavitev brez subwooferja z lastnimi rokami

V tem primeru je zvočnik sestavljen iz štirih zvočnikov. V tem primeru bodo nastavitve najpreprostejše. S podobnim vezjem so filtri ojačevalnika onemogočeni. Vsi parametri so nastavljeni na nič, krmilni gumb pa nastavljen na "Flatt". S temi nastavitvami bo zvočnik, ojačevalnik in vse druge komponente oblikovali kakovosten zvok brez popačenj.

Ostanek je še vedno izpostavljen glavna enota. To lahko storite tako, da izberete iz predhodno nastavljenih nastavitev izenačevalnika. Volumen je izhod za 90 odstotkov in skladba se sproži. Med postopkom prilagodite dohodek, dokler ni zvok glasen in jasen, brez popačenja. Torej lahko nastavite preprost ojačevalnik za običajnega glasbenega ljubimca.

Postavitev gospodinjskih ojačevalnikov

Načela prilagoditve domačih ojačevalnikov praktično ne odstopajo od zgoraj opisane metode. Ampak obstaja izjema - če je ojačevalnik, ne sprejemnik, pogosto ima dva kanala in izenačevalnik.

Na začetku je vsakdo nastavljen na nič, nato pa po ušesih in okusih prilagodite frekvenčni odziv izenačevalnika. Prilagodite tudi občutljivost vhoda tako, da na izhodu ni izkrivljanja.

Zaključek

Kako nastaviti ojačevalnik v avtu ali doma s svojimi rokami. Z visokokakovostnimi zvočnimi posnetki lahko prilagodite zvok, tako da je vse uravnoteženo in zvok je čist in brez popačenj.