Tolling je kaj?

V domači ekonomski literaturi se pogosto uporablja tako kot cestnino. Ta beseda ima angleške korenine in prihaja iz izraza cestnine. V enem od dobesednih prevodov pomeni "dolžnost". Tolling je izraz, ki se uporablja za operacije, povezane z obdelavo dajati in vzeti surovine,

Splošne informacije

V tujini cestninski sporazum, katerega vzorec je izpolnjen v skladu s pravili pogodb o dobavi in ​​predelavi, je bil dolgo časa uporabljen. Ta izraz označuje postopke za pasivno in aktivno obdelavo materiala. Delo poteka z materialnimi viri, ki jih nudi tuji kupec. Operacije se izvajajo v državnem procesorju in delujejo zanj (prisilijo). Po drugi strani pa so pasivni za stranko.

Specifičnost

Kot ključni kazalnik, ki določa cestninski sporazum, obstaja okoliščina, v skladu s katero se surovine, uvožene na ozemlju države predelave ali uvožene surovine, uvožene v njo, premikajo pod ustreznim carinskim režimom. To merilo služi kot osnova za oblikovanje statističnih podatkov o transakcijah.

Tolling of Russia: značilnosti

V Rusiji sta dva režima zdravljenja. Lahko se izvaja na carinskem območju ali pod nadzorom FCS. Razlika med njimi je naslednja. Kdaj carinski nadzor davki, DDV in posebni davek se ne obračunavajo. Če je uporabljen drug način, mora subjekt podati zastavo. Njihova vrednost je enaka carinskim uvoznim davkom in dajatvam. V primeru izvoza v skladu s pravili izvoznega režima za predelovalne obrate zunaj kontrolnega ozemlja se ti prispevki vrnejo. Zgornje določbe veljajo za zunanje transakcije. Medtem se izvaja in cestnina notranja. Predstavlja dejavnosti predelave surovin, kupljenih pri domačem proizvajalcu na ozemlju Ruske federacije. To dejavnost urejajo posebni vladni predpisi in navodila ZOP. Dovoljeno je le za določene gospodarske sektorje.

Področja distribucije

Kot kaže praksa, je najbolj priljubljena cestnina v industriji aluminija. Po mnenju strokovnjakov je to posledica dejstva, da se približno 80% surovin, ki jih daje ta industrija, izvažajo. Istočasno približno 70% tega obsega potuje v tujino s shemami cestninjenja. Poleg tega se takšne dejavnosti razširjajo tudi na druga področja gospodarstva. Na primer, v metalurgiji. Uporabljajo se cestninske sheme srebro rafiniranje, zlata, proizvodnje niklja, bakra, kobalta. Uporabljajo se tudi v luči, letalstvu, elektronski industriji in drugih gospodarskih področjih. Operacije lahko izvajajo IP in pravna oseba (JSC, LLC). Tolling danes je pogosto v mnogih državah po vsem svetu. Uporaba sheme postala pomembna v času, ko je vzporedno z oblikovanjem organizacijskih in proizvodnih-tehničnih predpogojev za problem, je razmerje med stroški za plačilo dela v različnih državah. V skladu s tem so podjetja začela posvečati več pozornosti pogojem za izbiro kraja pridelave.

Predpogoji

Glavni razlogi za uporabo cestnine so:

1. Želja podjetij industrijskih držav, da najdejo priložnost za zmanjšanje stroškov proizvodnje skozi proizvodni proces ali posamezne dejavnosti v državah, katerih stroški dela so precej nižji.
2. Pomanjkanje potrebnih zmogljivosti ali tehnologij za proizvodnjo, skupaj s pomanjkanjem sredstev za nakup opreme v tujini.

Te motivacije vodijo stranke, ki dobavljajo surovine. Kar zadeva predelovalce, vstopajo v cestninske sisteme iz naslednjih razlogov:

1. Potreba po zagotavljanju polne izkoriščenosti zmogljivosti.
2. Pomanjkanje obratnega kapitala za nakup surovin, obstoj zaostankov, nedostopnost posojil.

Razvoj sistema

Ena od prvih držav, ki je menila, da je treba uporabljati cestnino, so Združene države Amerike. Primeru Amerike je sledila Nemčija. V zgodnjih 70-ih. Zadnje stoletje v tej državi je znatno povečalo število naročil v tujini. Nato so se zaradi razširjenega odprtja in širjenja svetovnih trgovinskih platform med splošnim gospodarskim okrevanjem po letu 1983 cestne sheme razširile na skoraj vse države. V Srednji in Severni Ameriki, zahodni Evropi in vzhodni Aziji je bilo opaziti relativno veliko povečanje operacij. Določen vpliv na to je zagotovil ustvarjanje poceni transportnih zmogljivosti. V zgodnjih devetdesetih letih je uporaba shem cestnin pridobila nov zagon. To je bilo posledica različnih okoliščin. Najprej je vplivalo odprtje meja z državami vzhodne Evrope, oblikovanju integracijske povezave med Mehiko, ZDA in Kanado (NAFTA), gospodarski rasti v državah jugovzhodne Azije. Poleg tega se je rast plač začela v visoko razvitih državah. Zaradi gospodarskih in političnih sprememb v državah vzhodne Evrope se ni povečal le obseg mednarodne predelave, ampak tudi ozemeljski pretok naročil.

Izkoriščenost zmogljivosti in dobiček

Pomen shem cestninjenja za države, v katerih so stroški dela neznaten del stroškov, je razvidno iz števila delovnih mest. V državah v razvoju je stopnja brezposelnosti dovolj visoka. Še več, po mnenju strokovnjakov, bo še naprej povečevala. Iz tega sledi, da bodo države v razvoju ustvarile posebne pogoje za tuje kupce. Kot je razvidno iz študij, so zaradi shem cestnin vključene mlade brezposelne ženske z minimalno stopnjo izobrazbe. Ta kategorija se šteje kot prednostna, saj se razlikuje po želji po delu, visoki disciplini in produktivnosti pri izvajanju preprostih nalog, skromnih zahtev za plače.

Vključitev v stanje obdelave

Uporaba shem cestninjenja pogosto spremljajo neposredne naložbe. V državi obdelave se podjetja ustvarjajo za opravljanje potrebnih operacij. Poleg tega država odjemalca postane vir novih tehnologij. To pa ima ugoden učinek na razvoj predelovalne države, zagotavlja privabljanje brezposelnih na delo.

Konkurenca

Trenutno veliko držav rešuje problem brezposelnosti, tako da privabi druge države kot kupce. Posledično se ustvari zelo težka konkurenca. Stranke nato pri izbiri države obdelave izvedejo primerjalno študijo ravni plač in pogojev poslovanja. V nekaterih državah se razvijajo okvirna pravila za privabljanje tujih vlagateljev. Na primer, jugovzhodne države ASEAN. Treba je opozoriti, da obstaja konkurenca za sprejemanje naročil med podjetji, ki se nahajajo na ozemlju ene države.

Napredno

Treba je omeniti in še en učinek cestninjenja na države z nizkimi stroški za plače. Take transakcije pozitivno vplivajo na plačilna bilanca države, saj zmanjšujejo valutni in naložbeni primanjkljaj. Še en ugoden učinek je pritok tujih sredstev za ustvarjanje novih delovnih mest. Če se nalog za obdelavo prenese na hčerinsko podjetje, ki je odprto v tujini, ima matična družba možnost vplivati ​​na višino prihodkov na račun cen, v skladu s katerimi se ponovno izračuna.

Zaključek

Izpolnitev naročil za cestninske sisteme torej pozitivno vpliva na države z nizkimi stroški za plače. Zagotavlja polno izkoriščenost zmogljivosti, privabljanje dodatnih sredstev v države v razvoju. Tolling lahko postane eden najpomembnejših korakov za reševanje problemov brezposelnosti in izenačevanje gospodarskih interakcij z industrijskimi državami. Vendar pa je po mnenju strokovnjakov uporaba teh shem treba izvajati v povezavi z drugimi gospodarskimi ukrepi.