Prometno znanje
Mnogi od nas so vsaj enkrat v življenju slišali za tak koncept kot trakološki pregled. Kljub temu pa vsi državljani ne razumejo, kaj je to, in kaj je treba opraviti za to raziskavo. Torej, tralogološki pregled omogoča stopinjam, ki so ostali na mestu nesreče, in na avtomobilu, da ugotovijo vzrok in okoliščine nesreče, ki se je zgodila. Poleg tega, ko preiskujete poti, ki jih je krivec pustil v samem vozilu, lahko ugotovite, kdo je bil za volanom. Več o tem se boste naučili v procesu seznanitve s tem člankom.
Vsebina
O konceptu
Torej, kakšen je transportno-trakološki pregled? V tem primeru je treba takoj reči, da ta študija sledi ne le na površini ceste, temveč tudi na avtomobilih, ki se izvajajo za pridobitev informacij o tem, kako je nastala nesreča in kdo je bil odgovoren za nesrečo. To bi moralo biti znano vsem državljanom, ki so po volji usode postali udeleženci tega, kar se je zgodilo.
Konec koncev, po cestni nesreči na cesti vedno obstaja zelo veliko različnih poti. Na primer, od zaviranja in zdrsa. Njihova raziskava pomaga strokovnjakom, da naredijo splošno sliko o nesreči, ki se je zgodila. Poleg tega ni redko, da obstajajo situacije, ko policisti ne morejo takoj prepoznati krivca prometne nesreče. Na primer, je izginil s scene, vendar je tam pustil avto. V tem primeru je v sledeh iz rok, ki so na volanu in v avtomobilu daleč, mogoče prepoznati krivca nesreče in celo ugotoviti njegovo identiteto (če je že bil odtisnjen, to je v podatkovni bazi MIA). V ta namen je imenovan in izveden traktološki pregled.
Dodatne informacije
Tukaj bi rad povedal, da na avtomobilih po trku obstajajo različne mehanske poškodbe. Na primer, praske in udarec, včasih se celo zgodi, da na cesti po nesreči vidite barvo, ki pada z odbijača ali drobovja iz vetrobranskega stekla. Torej, študija vsakega odseka posebej daje idejo strokovnjakom, da se je nesreča razvila v določeni fazi.
Poleg tega je podrobna preiskava vseh sledi na vozilih, povezanih z nesrečo, in kraja vozišča, na kateri so vozila trčila, zagotovila popolno sliko mehanizma nesreče (to je vse informacije o tem, kako se je nesreča zgodila od začetka do konca konec). Takšne informacije so potrebne za uslužbence organov pregona, da bi pravilno prepoznali krivca nesreče, če je neznan, in da je odgovoren za to, kar je storil.
Najbolj zanimivo
Traceološki strokovno znanje o prometnih nesrečah omogoča strokovnjakom, da določijo vrsto sledi, ki so ostali na prizorišču, in tudi določiti, v katero vozilo pripadajo, v kakšnih okoliščinah so bili odšli in koliko časa je minilo od tega trenutka. Izkazalo se je torej, da policija v skoraj vseh primerih preiskovanja prometnih nesreč potrebuje pomoč od strokovnjakov. Navsezadnje lahko samo strokovnjaki-trakologi izvedejo naslednje ukrepe:
- določi točen kraj nesreče (glede na značilnosti mrzlega vetrobranskega stekla avtomobila);
- odobri ali zavrne predpostavko preiskovalca, da najdeni del avtomobila pripada ravno pregledanemu vozilu (v barvi, obliki);
- ugotoviti, ali je bilo vozilo v določeni nesreči poškodovano na podlagi značilne poškodbe na njem (na odbijač, vrata prtljažnika ali pokrov motorja).
Pomembno
Torej ta preiskava pomeni, da lahko strokovnjaki identificirajo vse sledi prometne nesreče, jih preučijo in ugotovijo razloge za njihov videz na površini cestišča.
Zaradi svoje usposobljenosti morajo uradniki kazenskega pregona trakološko strokovno znanje v prometnih nesrečah zaupati samo strokovnim strokovnjakom, vključenim v preiskavo sledi, ki so se zgodile med prometno nesrečo. To je zelo pomembno. Konec koncev, profesionalni trasologi v svoji dejavnosti uporabljajo določene metode sledovnega raziskovanja. Tako mora raziskovalec to strokovno znanje zaupati le pristojnim strokovnjakom. To mora biti znano.
Splošne značilnosti
Prometno strokovno znanje je mogoče dodeliti tako uslužbencem organov pregona in sodnikom pri preiskavi nesreče na sodni seji. Vendar je najbolje zahtevati, da se taka raziskava izvede v fazi predhodne preiskave. Konec koncev, preiskava mora poznati resničnega krivca avtomobilske nesreče. Samo ta študija vam omogoča, da iz obstoječih poškodb na stroju določite vse okoliščine nesreče in njihovo skladnost z mehanizmom trka.
Zavarovalnica
Ta organizacija pogosto naroča neodvisen trakološki pregled poti, ki ostanejo na samem avtomobilu in na kraju nesreče. To je potrebno za potrditev ali zavrnitev nastanka zavarovanega dogodka. Navsezadnje, če ni bilo nesreče in ga preprosto uredi sam voznik, da bi prejeli zavarovalno plačilo, bo v tem primeru to potrdilo izvedbo te raziskave, stranka pa bo zavrnjena odškodnina za škodo.
Kljub temu v praksi takšni ukrepi ne izvajajo številni zavarovatelji. Navsezadnje se preiskovalne raziskave štejejo za zelo drago.
Peticija
Kaj morate vedeti? Vlogo za imenovanje forenzične preiskave lahko vloži katera od udeležencev postopka v vsaki fazi preiskave primera. Najpogosteje s tako zahtevo preiskovalcu ali sodišču se odvetnik obtoženca obtožuje, da je oseba, v kateri so bili ljudje umorjeni ali ranjeni, povzročil prometno nesrečo.
Najbolje je, če je vloga predstavljena v pisni obliki. V tem dokumentu je takoj treba navesti številna vprašanja, na katera želim odgovoriti ena od strank v postopku. Kljub temu bo končno odločitev sprejel uradnik.
Najpogosteje sodni organ izpolnjuje te zahteve strank, če v zadevi ni dovolj dokazov, da je obtoženec v času prometne nesreče na volanu vozila ali da je bil avto dejansko na kraju samem.
Malo več o glavnem
Torej, če je treba opraviti podrobnejše študije skladb na kraju nesreče ali v samem avtomobilu, bo treba opraviti trakološki pregled. Odločitev za izvedbo te raziskave lahko podpiše sodnik ali preiskovalec, medtem ko je primer v fazi predhodne preiskave.
Ta dokument mora podrobno odražati vsa vprašanja glede sledi od kraja prometne nesreče, ki se nahaja v avtomobilu ali na površini vozila, za katero so potrebni podrobnejši odgovori.
Forenzični pregled bi moral biti zaupan le strokovnjaku, ki ima dovolj znanja in spretnosti za njegovo izvajanje. Ker pri izvajanju te raziskave strokovnjaki uporabljajo določene metode študija sledi. Tako strokovnjak, ki se ne ukvarja s tovrstnim strokovnim znanjem, ne bo mogel natančno opisati poškodbe avtomobila in o tem, kdaj so se pojavili.
Rezultat
Rad bi rekel, da mora vsak lastnik avtomobila, ki je nerazumno obtožen prometne nesreče, vztrajati pri opravljanju transportnega in trakološkega pregleda. Samo na ta način je mogoče dokazati nedolžnost pred sodiščem. Poleg tega je to raziskovanje potrebno in v tistih primerih, ko lastnik avtomobila ni bil za volanom med prometno nesrečo. Na primer, tam je bil njegov prijatelj ali sorodnik, in vsa odgovornost pade na lastnika avtomobila. Po izvedbi študije o vseh sledeh nesreče, bo mogoče natančno povedati, kdo je kriv za nesrečo in kako se je pravzaprav vse zgodilo.
- Je bil avto v nesreči - kako ugotoviti? Načini
- Kaj naj storim, če krivec nesreče nima zavarovanja?
- Kaj nam bo sanjska knjiga povedala? Nesreča na avtomobilu - za kaj je to?
- Na kaj sanjarava avtomobilska nesreča? Kje so slamice podstelit`?
- Najbolj grozne nesreče imajo precej običajne razloge
- Cestna nesreča. Kaj storiti v primeru nesreče? Kje poklicati in kakšni dokumenti so potrebni za…
- Kako poklicati prometno policijo namesto nesreče? Kaj storiti v primeru nesreče?
- Forenzično strokovno znanje v primeru nesreče: svetovanje. Forenzični pregled po nesreči, koliko je…
- Kako izgleda nesreča? Kako veš?
- Glavni vzrok nesreče. Glavni vzroki prometnih nesreč in ukrepi za njihovo preprečevanje
- Koncept, vrste in vzroki nesreč. Kakšna prometna nesreča je najpogostejša?
- Nesreča je ... Prometna nesreča
- Kaj je nesreča - definicija. Nesreča: glavne vrste, značilnosti, vzroki
- Shema nesreče: kako pripraviti?
- Obvestilo o nesreči: polnjenje vzorca
- Avtotehnično znanje o prometnih nesrečah. Neodvisno strokovno znanje avtomobilske industrije
- Najbolj grozne prometne nesreče s pešci
- Kako zveni definicija nesreče?
- Molitovsky Bridge: smrt in rojstvo novega
- Postopek reševanja nesreč: opis, značilnosti in zahteve
- Opustitev nesreče: kazen, kazen, posledice. Člen 12.27 Zakona o upravnih prekrških Ruske…