Kako narediti električno kolo za kolo z lastnimi rokami?

Danes kolo z električnim kolesom postopoma postaja predmet zanimanja ogromnega števila nespremenljivih kolesarjev po vsem svetu. To je posledica ne samo okolju prijaznosti tega vrsta prevoza,

Kaj je električno kolo?

Električna kolesa opremljen s posebnim akumulatorskim motorjem, ki lahko delno ali v celoti vozi dvokolesno vozilo. Glavna gonilna sila je električno kolo za kolo.

Moč motorja za električna kolesa, odvisno od konfiguracije in modela, se giblje od 100 do 1000 vatov. Hkrati lahko kolesa z električnim pogonom dosežejo hitrost do 50 km / h.

Prednosti električnih koles

Z namestitvijo električnega kolesa za kolo lastnik dvokolesnega vozila prejme naslednje ugodnosti:

• premagovanje resnih razdalj brez posebnega fizično usposabljanje, stroški napora in energije;
• sposobnost, da se kolo premakne s pomočjo pedal in zahvaljujoč delu električnega motorja;
• razpoložljivost priročnega, kompaktnega prevoza, katerega vzdrževanje zahteva minimalne stroške v primerjavi z motornim kolesom ali avtomobilom;
• enostavnost gibanja v mestu z nasičenim prometom;
• ni potrebe po pridobitvi pravic in registracije prometa v prometni policiji.

Slabosti koles z električnimi kolesi

Med očitnimi slabostmi električnih koles je:

• Impresivna teža, ki vpliva na udobnost gibanja pri prehodu v način pedala;
• dovolj dolgo polnjenje baterije in kratko trajanje baterije;
• visoki stroški končnih tovarniških električnih koles;
• relativno nizka hitrost gibanja.

Značilnosti vgradnje električnih koles

Ko je na voljo elektromotor, je potrebno določiti, na katero posebno os kolesa bo nameščena. Strokovnjaki močno priporočajo uporabo električnega vzvratnega kolesa za kolo, tako kot pri namestitvi pogona na sprednji kolesni pogon se morate redno premikati s pomikom pedalov.

Kolo z zadnjim električnim pogonom vam omogoča preprosto premagovanje najtežjih delov poti. Kar zadeva vgradnjo električnega kolesa na sprednjo os, ta rešitev prispeva k bolj privlačnemu videzu vozila. Poleg tega sprednje električno kolo za kolesa ni tako močno onesnaženo v primerjavi z zadnjim.

Na splošno, če morate redno premagovati znatne razdalje zunaj cestišča, je bolje, da hkrati namestite dve električni kolesi: sprednji in zadnji pogon.

Električna kolesa

Kaj je potrebno za izdelavo kolesa z električnim pogonom z lastnimi rokami? Kot osnovo za izdelavo dvokolesnega motornega vozila lahko vzamemo skoraj vsak model kolesa. Hkrati je najpomembnejši element prihodnjega mehanizma pravzaprav električno kolo za kolo, ki je v bistvu brezkrtačni električni enosmerni motor, vgrajen v platišče.

Kot je bilo že omenjeno zgoraj, je lahko električni motor nameščen bodisi na zadnji strani ali na pogon na prednji kolesi kolo ali oboje hkrati, kar vam omogoča, da ustvarite pogon na vsa kolesa.

Drugi najpomembnejši po motornem elementu konstrukcije kolesa z električnim pogonom štrli polnilna baterija. Ta sestavni del konstrukcije se izvaja s funkcijo oskrbe električnega motorja s tokom. Prisotnost močne baterije ne pomeni povečanja hitrosti. Zato je za sestavljanje električnega kolesa z lastnimi rokami priporočljivo izbrati baterijo, ki temelji na njegovi skladnosti z napetostjo električnega motorja.

Obvezen del konstrukcije električnega kolesa so tudi posebni ročaji za prilagajanje hitrosti gibanja dvokolesnih vozil. Tukaj tudi ne morete storiti brez namestitve krmilnika v obliki bloka z elektronsko ploščo, ki je odgovorna za nemoteno delovanje celotnega mehanizma. Najprimernejše je, da se krmilnik nahaja v dobro zaščitenem ohišju od zunaj, tako da ga postavite na območje držala bučke.

Kaj je bolj donosno - tovarniško ali samozaposleno električno kolo?

To vprašanje je precej sporno. Vendar pa je smiselno podati nekaj argumentov za izdelavo kolesa z električnim pogonom z lastnimi rokami.

Če je za kolo pripravljeno zadnje ali sprednje električno kolo, bo njegova namestitev na okvir standardnega modela dvokolesnih vozil trajala največ nekaj ur. Ob istem času bodo stroški te rešitve v primerjavi z nakupom končnega, tovarniškega modela električnega kolesa pri polni montaži in konfiguraciji z različnimi dodatki večkrat nižji.

Fabrični modeli so ponavadi veliko težji od domačih modelov. Pri montaži električni koles z lastnimi rokami Težo vozila je mogoče enostavno zmanjšati z uporabo najpreprostejših in najlažjih delov in komponent.

Pripravljen vozilo z električnim kolesom bo imela standardno moč, imela omejeno največjo hitrost gibanja. Pri samonastavi kolesa z električnim pogonom bodo tehnični parametri dvokolesnega vozila omejeni samo z domišljijo, veščinami in širino magistrskega proračuna.

Na koncu,

Vse to je le nekaj glavnih argumentov v zvezi z montažo električnega kolesa z lastnimi rokami. Seveda je za izvedbo takšne ideje v resnici potreben nakup širokega nabora komponent, pa tudi razpoložljivost osnovnih znanj pri načrtovanju in ravnanju z elektroniko.