Sovjetski motorni čoln `Ob`

Novosibirska letalska elektrarna, imenovana po Chkalovu, je proizvajala motorna plovila, priljubljena v ZSSR od leta 1960 dalje. Zaradi naše majhne teže in dobre manevrske sposobnosti so postali zelo priljubljeni v naši državi. Motorni čoln "Ob" (in danes govorimo o tem) je bil ustvarjen za ribolov in vodne sprehode.

Njeno telo je izdelano iz duralumin listov D16. Dno ima debelino 2 mm, strani pa 1,5 mm. Ohišje je zakrivljeno s kiti in tesnilo. Čolni "Ob" so potrebovali stalno vzdrževanje trupov, ki so bili predmet neskladja. Na straneh so boji, zaradi katerih je čoln bolj stabilen in dodaja plovilo plovnosti. Oba je postala priljubljena med ljubitelji rekreacije na vodi in ribičem zelo hitro. Široko se je uporabljal za športno plavanje na dolge razdalje in kot čoln za zabavo. Je neprecenljiv v obratovanju, ima majhno težo, kar močno olajša shranjevanje na kopnem.

Čoln "Ob" ima postavitev avtomobilov. Volan je na levi. Celotna širina kabine je kavč. Od vetra potnikov ščiti vetrobransko steklo z dvema stopnicama. V prednjem delu je majhen prtljažnik. Za pregled utrdbe je loputa z zaprtim pokrovom, ki je pritrjen z vijaki. V trgovini je ta model prišel brez šotora in z minimalno opremo. Proizvodnja je prenehala v povezavi z uvedbo novega modela.

Plovilo Ob-M je bilo javnosti predstavljeno leta 1975. Ta model je povečal kobilico. Na tem čolnu je dovoljeno, da se razburja na tri točke in tri kilometre od obale. Bloki iz penaste plastike, ki so nameščeni vzdolž dna trdnjave in stranic, zagotavljajo njegovo nepopravljivost. Pod robnim krovom je prtljažnik, ki je hermetično zaprt z loputo. Isti oddelek je tudi na krmi. Namenjen je shranjevanju goriva in je reden rezervoar in štiri 10-litrske pločevinke.

Ta čoln ima vetrobransko steklo, izvenkrmni motor z daljinskim upravljanjem, snemljiva tenda.

Izkušnje vodnih motorjev in povratne informacije strank so pokazale, da je čoln Ob-M bil neuspešni model. Pri delovanju je postalo jasno, da sta vzdolžni set in pištolo iz duraluminskih vogalov dovzetni za korozijo. To je strokovnjake tovarne prisililo k oblikovanju novega modela. Torej je bil čoln "Ob-3".

Začetek dela na novem dizajnu, strokovnjaki znamenite tovarne Novosibirsk poskušali upoštevati predloge lastnikov za odpravo vseh pomanjkljivosti prejšnjih modelov.

V novem modelu so se pojavile nove trimaranske konture, ki so bližje krmi in se obračajo v konture galebnega krila. Znatno so izboljšali hidrodinamične lastnosti.

V pilotski kabini novega modela so štiri mehke udobne stole, ki jih je mogoče enostavno preoblikovati v spalne prostore. Od vetra in plazov potnikov čoln ščiti vetrobransko steklo, ki je nameščena na krovu. Jadrnica je opremljena s tendo, ki jo je mogoče zlahka odstraniti. Okvir tende je izdelan iz tankih cevi. Čoln "Ob-3" v kompletu ima vesla, tekalne luči, škatlo, komplet za popravilo. Tudi v modernih okvirih je ta čoln kakovostno sredstvo za premikanje po vodi.