`Dnepr` je čoln ves čas
Od leta 1973 do začetka osemdesetih je ladjedelnica Kherson izdelala odličen motorni čoln "Dnepr". Prenehanje sproščanja je povezano z neupravičenim zvišanjem cen in preveliko zalogo trga.
Leta 1970 so oblikovalci S.S. Bublik in N.P. Sviridenko začel razvijati "Dnepr". Čoln je zamenjal zastarel model - "MKM". Za njih je bil določen kratek čas. Sprva so nameravali proizvajati "Oka" ali "Krim". Toda nadarjeni oblikovalci so sanjali popolnoma nov, izviren model - udoben in hiter pri pohodu. To vprašanje so prevzeli zelo resno in odgovorno. Potreben material je bil zbran previdno, malo po bitki, ko pa je bil njihov sanje vpet v kovine, je bila na prvih testih medresorska komisija izrazil štiriindvajset (!) Opombe. V teh dneh je to pomenilo bodisi zavrnitev dela bodisi večjo spremembo v projektu. Oblikovalci niso zapustili rok in naredili vseh potrebnih sprememb svojih potomcev. V tem so bili podprli in v veliki meri pomagali zaposleni Centralnega urada za oblikovanje IS. Kurochkin.
"Dnepr" je čoln z vetrobranskim steklom, dva mehka sprednja sedeža in krmni kavč. Če želite, lahko raztegnete loke za lok in med njimi postavite krmni kavč. Izkaže se mehka in udobna postelja, na kateri lahko 2-3 osebe enostavno prilegajo. V čolnu je prostor za shranjevanje orodij in različnih malenkosti.
"Dnepr" je čoln, ki se lahko uporablja na višini valov do sedemdeset centimetrov in razdalji od obale do treh kilometrov. To so zelo dobre lastnosti, ki omogočajo dolge sprehode po morju.
Ta jadrnica je zaradi svoje dobre plovbe lahko uporabljena za hojo po težavah z vodo, vendar zaradi majhnega šibkega dna ni smiselno načrtovati pri visoki hitrosti. Če želite povečati zmogljivost, zamenjajte krmo s polistirenom iz pene na straneh na krmi in spremenite obliko sprednjih sedežev.
Čoln "Dnepr" je dobil različne odzive - tam so bili tudi pohvalni, a tudi tam konstruktivna kritika. Nekateri lastniki menijo, da pomanjkanje tega čolna narašča, saj traja pospešek.
Čoln "Dnepr" (fotografija, ki jo vidite v tem članku) z motorjem "Vortex" lahko doseže hitrost do 34 km / h. Obstaja krmni prtljažnik, v katerem se lahko namestijo štirje kanisteri in cisterna. "Dnepr" je čoln z krmilni mehanizem se lahko montira na desni in levi - vse je odvisno od želje lastnika. Sprednji sedeži se lahko premikajo v vzdolžni in prečni smeri.
Mnogi lastniki opozarjajo, da je Dneper čoln z dobro nepovratnostjo. Zagotavlja ga zračna omara pod kavčem na krmi in zaprta prednja točka.
Katalog malih plovil se nenehno dopolnjuje, videz vsakega novega modela pa je dogodek, ki čaka na tisoče ljubiteljev dejavnosti na prostem.
Trenutno je motorna ladja "Dnepr" še vedno priljubljena. In ne samo amaterji, da preživijo prosti čas na svežem zraku. Prav tako je priljubljen pri številnih ribičih, ki verjamejo, da kljub častitljivi dobi ta čoln lahko ustvari dostojno tekmovanje za nove, naprednejše modele.
- Kaj čoln sanja: knjiga sanj
- Motorni čolni `Progress`
- Sovjetski motorni čoln `Ob`
- Kako sami zapečatiti čoln iz PVC: značilnosti procesa
- Čoln motor `Tohatsu` - odlična kombinacija cene in kakovosti
- Kako narediti čoln za igre izven papirja
- Še en neželen motorček `Dnepr`
- `Dnepr` (motorno kolo) - tehnične specifikacije so normalne
- Čoln `Murena`: opis, funkcije in ocene.
- Hrvaški napadalec Nikola Kalinich
- Čolni `Neman 2`: tehnične značilnosti, pričevanja. Motorni čolni in čolni
- Motorni čoln `Yuzhanka`: opis, značilnosti, prilagoditev
- Plovilo `Tuzik`: opis in značilnosti
- Motorna ladja `Neptune 500`: parametri, lastnosti in pregledi
- Origami Boat: preprosta pot
- Motorno kolo `Dnepr` MT 10-36: opis, karakteristike, shema
- Ufimka 22: značilnosti in značilnosti
- Kako narediti čoln iz plastičnih steklenic
- Dneperjeva reka je lepa reka
- Kako narediti čoln iz papirja
- Kateri ribiški čoln je najboljši?