Moderne kolesarske črpalke: kakšne so?
Ročna črpalka kolo - to je dodatna oprema, ki je zaželena takoj po nakupu vozila. Ko je pri roki, nepredvidene situacije niso več tako grozne. Konec koncev, v primeru nesreče se kolo hitro lahko črpamo, in tudi če se zniža, bo dovolj časa za domov. In za kolesarje, ki radi radi na dolgih potovanjih, kolesarske črpalke - to je nekaj, s čimer brez potovanja in ni vredno. Razmislimo, kakšni so, na podlagi tega, kaj bi bilo treba izbrati tako koristno.
Mobilnost in udobje
Kolesne črpalke so lahko mobilne ali nepremične. Najbolj priljubljen je zdaj model, ki ga je mogoče pritrditi na okvir kolesa. Stara masivna kolesa črpalka s cevjo, pozna veliko iz sovjetskih časov, zagotovo korenine v preteklosti, in ga je zamenjal z bolj elegantno, kompaktno in funkcionalnih izdelkov. Kljub temu, da so stacionarni izdelki manj priljubljeni, imajo eno zelo pomembno prednost, ki je v priročnosti njihove uporabe. Kolesa črpalke te vrste raje kolesarje, ki uporabljajo svoja vozila za prevoz na delo na kratke razdalje, kot tudi tiste, ki imajo svojo garažo. Preostanek raje mobilnih izdelkov. Mobilni kolesa črpalke so dveh vrst: ". Pocket" pohodništvo (njihovo število samo vključuje modele z pritrditev na okvir) in miniaturne črpalke, ki se včasih imenujejo Bolj popoln izdelki so opremljeni z manometrom.
Značilnosti
Najpomembnejši del črpalke je njegova glava. Za razliko od starih modelov so sodobne kolesarske črpalke večinoma univerzalne. Glava se lahko izvede v obliki reverzibilne podloge ali pa namesto enega lahko obstajata dve. Vse to vam omogoča črpanje pnevmatik s športnimi in avtomobilskimi bradavicami. Pri izbiri črpalke, za vsak primer, je zaželeno pojasniti to točko od prodajalca. Stari kolesne bradavičke zdaj skoraj nikoli ne pride. Sodobne vrste tega dela so "Schrader", "Presta", "Woods" ali "Dunlop". Prva je avtomobilska bradavica, ki jo pogosto najdemo na sprehajalnem ali gorskem kolesarjenju. Tip "Presta" je najtanjši, ponavadi so opremljeni s kamerami avtocestnih koles. "Woods / Dunlop" zaseda srednji položaj v debelini. V naši državi je redka, najpogostejša v Aziji in Angliji. Druga točka, ki jo je treba pri izbiri črpalke upoštevati, je maksimalni tlak. Ponavadi je ta parameter 100-120 PSI ali 6-8 atmosfere. To je dovolj za hojo ali gorsko kolo. Toda za cestno kolo velonasos zaželeno, da se močnejši (120-160 PSI ali 8-11 atmosfer). Tretjič, kaj morate biti pozorni na razpoložljivost uporabnih dodatkov. Poleg vgrajenega manometra vključujejo tudi ročico T, ki olajša proces napihovanja fotoaparata, zaščitnega prašnega pokrova (koristnega za tiste, ki živijo na podeželju), dvojne tehnologije črpanja. Slednji izum omogoča, da se zrak vbrizga ne samo z naprej, temveč tudi s povratnim gibanjem ročaja. Nekateri modeli vam omogočajo uporabo rezervoarjev za napihovanje, vendar, če niste kolesar, to verjetno ne bo koristno, saj je lahko 1 plin CO2 dovolj za največ dve uporabi.
- Vodne črpalke za namakanje: kaj so oni?
- Pumpna črpalka: Značilnosti naprave
- Ročne črpalke za vrt
- Sovjetska kolesa: zgodovina in vrste
- Potopne črpalke za odvodnjavanje: lastnosti
- Motorna črpalka za umazano vodo: posebnosti
- Avtomatizacija črpalk: obseg in načelo delovanja
- Intex črpalka: pregled linije
- Bunker črpalke `Aquarius`: kakovost in ugodne cene
- Črpalka `Kama`: vrste, značilnosti naprave
- Črpalka goriva: naprava in sorte
- Kako napihniti kolesa kolesa? Koristna priporočila
- Vodna črpalka: klasifikacija, značilnosti vrst
- Črpalka NSHN-600, karakteristike
- Zakaj potrebujem črpalko za gorivo?
- Avtomobilska črpalka je potreben lastnik prtljažnika avtomobila
- Obtočne črpalke za ogrevalne sisteme: splošna značilnost
- Centrifugalna črpalka: sorte, značilnosti gradnje in uporabe
- Črpalka za akvarij: namen in vrste
- O kolesarskem tuningu
- Optimalen tlak v pnevmatikah na kolesu