Francoski dirkač Alain Prost: biografija, statistika in zanimiva dejstva

Alain Prost - dirka F1 iz Francije, ki je postal legenda v času svojega življenja. Zmagovalec 51 Grand Prix, štirikratni svetovni prvak. Je eden izmed najboljših voznikov dvajsetega stoletja. Ta članek bo opisal njegovo kratko biografijo.

Otroštvo

Alain Prost se je rodil leta 1955 v kraju Lorett (Francija). V šoli je deček dobro igrali nogomet in načrtoval, da postane profesionalni športnik. Toda vse se je spremenilo v enem primeru. Pri starosti 14 let je Enostavno z družino preživel dopust v Saint-Etienneju. Tam se je Alain naučil, kaj je bil karting, in se zaljubil vanj na prvi pogled. Fant je hitro pozabil na nogomet. Enostavno začel prihraniti denar za nakup kartice. In ko je dobil svoj prvi avto, se je odločil, da bo svoje življenje posvetil dirkanju.

Zgodnja kariera

Prvi koraki v tej smeri Prost Alen so začeli leta 1973. Osemnajstletni Francoz se je pridružil ekipi Winfielda. Potem je Alain postal pilot Formule Renault. Nadarjeni dirkač v prvi sezoni je zmagal v dvanajstih stopnjah, ko je postal prvak Francije.

"Formula 1"

Leta 1978 se je Alain Prost preselil v "Formulo-3". V prvi sezoni se ni izkazal. Toda drugi se je pilotu končal zmagoslavje - Alain je postal prvak Evrope in Francije. Ti uspehi so se odprli. Cesta na vrh motorsporta - najmočnejša in najbolj edinstvena "Formula-1". Vendar je bil en problem. Da bi sodelovali v najboljših rasah sveta, so bili dovoljeni samo piloti s sponzorji. In v Prostu ni bilo. Mlademu možu je pomagal Fred Operet (nekdanji delodajalec), ki je Alenu pomagal pri skupini McLaren pri podpisu pogodbe.

Junak tega članka je pokazal odlične rezultate pri prvih dirkah. To so samo avtomobili, ki so izkoriščali Alain, niso bili zanesljivi. Na eni od dirk zaradi druge okvare stroja je Prost naletel na nesrečo. Poškodbe mlademu človeku niso omogočile, da nadaljuje boj za naslov. Tudi stanje, ki je nastalo, je pomembno vplivalo na prihodnjo kariero kolesarja. Alain je začel voziti zelo previdno, da bi se izognili nesreči. Nezanesljive in podstandardne ognjene krogle so večkrat prinesle Enostavno, vendar je toleriral. Vse to se je nadaljevalo do kvalifikacije v Watkins Glenu. Avtoin avto je znova odšel s steze zaradi letečega vzmetenja. Pilot sam je utrpel pretres možganov. Toda najbolj žalostna stvar v tej zgodbi je bila, da je "McLaren" kriv za Prost, ki je zahteval, da sodeluje na Grand Prix. Mladenič je zavrnil in prekršil pogodbo z ekipo.

Nova pogodba

Leta 1981 je Alain Prost podpisal pogodbo o delu z Renaultom. Navijači so častili nadarjenega jahača. Samo v novi ekipi so se stvari začele dogajati, zaradi česar je Alain zapustil staro - varnost avtomobilov je ostala zaželena. Kljub temu je v prvi sezoni Prost zmagal v treh etapah. Naslednje leto je Alain končal s četrtim rezultatom.

Leta 1983 je Francoz postal skoraj glavni kandidat za prvenstvo v "Formuli 1". Celotno vodstvo je vodil, vendar ga je spet izpustil avto. Ta okoliščina je zelo vznemirila vodstvo "Reno", ki je prekinil pogodbo z Alainom. Ljubitelji dirkanja tudi niso več imeli simpatij z junakom tega članka. V povezavi s temi dogodki se je moral mladenič preseliti iz Francije v Švico.

McLaren

Kmalu je Alain Prost, katerega biografija in statistika sta bila redno objavljena v tematskih revijah, vrnila v staro ekipo. Na prvem Grand Prixu je Francoz zmagal samozavestno zmago. Čeprav je sezono neuspešno končal, je izgubil z rekordnim zaostankom za 0,5 točke (ta dosežek še ni bil premagan). 1985 - to je leto, ko je Prost Alen naredil svoj preboj v svoji karieri. Voznik je zmagal na "Formuli-1". Takrat je pragmatičen in stabilen Francoz postal nedosegljiv za tekmece. Za svojo akademsko in intelektualno vožnjo je Alain prejel vzdevek »profesor«.

Leta 1986 je junak tega članka branil svoj prvak. Po Jack Brabhamu je Prost postal prvi pilot, ki je to storil. V naslednji sezoni je Alain postavil še en rekord - 28 zmag na Grand Prix. Še posebej opazna je njegova zmaga v Braziliji, saj je dirkač uspel obiti sam Ayrton Senna. To se je zgodilo zaradi dejstva, da je Prost poskušal zmanjšati obrabo pnevmatik in naredil en pit stop.

Šport in nego

Leta 1988 je Senna prišla v McLaren. Po tem sta Ayrton in Alain postavila nov rekord v Formuli 1. Skupaj so vozniki v sezoni dosegli 15 zmag (Barikello in Schumacher sta prekinili leta 2002). Leta 1988 je junak tega članka izgubil naslov prvaka Senne. Toda v naslednji sezoni je zmagal na tretji zmagi v Formuli 1.

Kmalu sta v ekipi postala zelo nadarjena dva nadarjena pilota. In ker je Ayrton bila najljubša voditeljica McLarena, je morala Alena oditi. Naredi to tiho, da ni uspelo. Alain Prost, ki so ga nadlegovali šefi McLarena, je s Ferrarijem odšel s škandalom. V teh dneh italijanska ekipa ni bila priljubljena in je imela veliko težav. Ampak prihod Francoza je vse spremenil.

Pravzaprav sem opravil preizkusno delo za Italijane. Vodja prvenstva ostaja "McLaren" z močnim motorjem "Honda". In Senna je postala glavni tekmec Alaina. Od začetka sezone je prevladal Ayrton. Toda junak tega članka prav tako ni sedel počasi. V prvi sezoni je Prost zmagal na treh Grand Prix in večkrat osvojil vodstvo v tekmovanju. Še posebej svetla je bila zmaga Francoza v Mehiki. V ogrevalnem krogu in kvalifikaciji je Alain pokazal trinajsti čas. Toda med dirko mu je uspelo priti pred Mansell, Piquet, Boutsen, Patrese, Berger, Alesi, Donnelly, Warwick, Martini, Andrea de Cesaris in Nannini. In za devet krogov pred koncem, Prost šel okoli in Ayrton Senna.

1991 je bil neuspeh za Francoza. Vsa krivda je bila v skupini "Ferrari", ki ni imela časa pripraviti novega avtomobila. Za sezono Prost ni zmagal samo z eno zmago. Po tem se je pilot odločil za upokojitev.

Vrni se

Alain Prost, katerega biografija je predstavljena zgoraj, ni mogel stati več kot eno leto brez tekem. Leta 1993 je podpisal pogodbo z Williamsom. Povratek pilot je bil zmagoslaven. Četrtič je za svojo kariero preprost naslov "Formule 1". Alain je vnaprej zagotovil zmago, ki je mimo Senne in Schumacherja. Po zmagi se je odločil, da končno konča dirko.

Leta 1997 se je Francoz ponovno vrnil v Formulo 1, vendar ne kot kolesar, ampak kot vodja ekipe "Prost Grand Prix". Delala je štiri leta, potem pa je prenehala obstajati zaradi finančnih težav.