GT Avalanche Sport - naučil vam bo vse, kar morate vedeti o tekmah

GT kolesa so se vedno oddaljile od sive mase drugih izdelkov. In to ni samo posebna oblika okvirja, temveč tudi kot sestavljanje takšnih izdelkov. Modelski obseg koles tega podjetja je precej širok in se iz leta v leto izboljšuje, navdušuje svoje navdušence z novimi skupinami rezervnih delov, tehnologij in seveda oblikovanja. Ena izmed priljubljenih modelov je GT Avalanche Sport.

Splošni vtisi

Na prvi pogled kolo zahteva, da ga vzamete in se hitreje spustite v hribe, naredite strme skoke na letvicah in letite po ozkih gozdnih poteh med borovci. Toda kaj resnično predstavlja? Če želite izvedeti, kratek pregled GT Avalanche Sport.

S izgledom kolesa je vse v redu. Svetle barve, lastniška zasnova okvirja, rezervni deli zadnjih generacij so prinesli padec agresije v oblikovanje. Zdaj bo kolesarska obleka v obliki čelade in dresa skupaj s kolesom videti še bolj elegantna kot prej. V očeh je takoj brcnil povečana kolesa - 27,5 z zloženimi pnevmatikami in s srebrnimi elementi prenosa.

Gradbeništvo

Klasična trda verzija z dobrimi robovi varnosti in okvirjem iz standardne aluminijeve zlitine 6061 T6. GT je vedno kuhal odlične okvire različnih razredov, ravni, oblike. Tak model ni bil izjema. Z uporabo lastniške tehnologije trojnega zadnjega trikotnika okvira so močnejši, bolj trd in bolj odzivni, pri tem pa ne dodajajo teže, kot v klasičnem dizajnu.

Na GT Avalanche Sport Santour XCT-HLO 100 mm vzmetno olje z hidravlično zapornico je priljubljeno za to raven koles. Dobro deluje z velikimi nepravilnostmi, a nekoliko slabše z dušenjem vibracij. Razumna rešitev bo nakup rokavic s helijskimi vložki. Zaradi uporabe vzmetnega mehanizma del vilic še vedno ostane jeklo, kar dodaja nekaj gramov prekomerne teže.

Prenos

Tu ni vse, kar je nedvoumno, kot pri geometriji. Postavitev samega prenosa ni čisto jasna. Zadnji stikalo Alivio je prepleteno s prednjim Altusovim razredom. In vezne palice so popolnoma iz All-Terra V-401 z zobmi 44/32 / 22T. Čeprav se je skupina skupaj s kaseto Sunrace CS-M90 izkazala za precej simpatična, da jo imenujemo idealen, žal ni mogoče. Na izhodu dobimo standardna prestavna razmerja za tek na kolesih.

Prestavni sistem na GT Avalanche Sport vključuje 27 hitrosti, kar bo dovolj za vsak stil vožnje. Ne morete skrbeti, da se bo veriga med trdim tresenjem ali zagozdenim deilerjem zategnila pod kaseto. Mimogrede, ergonomske sprožilne lopute Shimano SL-M370, ki se precej organsko prilegajo celotni sliki, prispevajo k udobnemu preklopu. Volan, steblo, sedlo, sedežno mesto in objemke - proizvaja tudi All-Terra. Toda črtasti kovinski pedali, čudno, iz GT.

Zaradi nekaterih pomanjkljivosti prenosa ni najboljša ideja, da bi na tem modelu letela trda priklopna vozila.

Kolesa in zavore

Wilset je sestavljen na nepremagljivem amaterskem grmovju na nosilcih v razsutem stanju. Nimajo dodatne zaščite pred vodo in umazanijo, vendar bodo z ustrezno skrbjo lahko dolgo časa pokazali stalno dober valj. Na obeh kolesih je klasičen komplet 32 ​​krakov.

GT Avalanche Sport je opremljen z dvoslojnimi aluminijastimi platišči in pnevmatikami širine 2.1 "z oznako All-Terra. To bi moralo biti dovolj za izlete izven mesta in pri največjem tlaku (približno 4 bare) in z zaklenjenimi vilicami lahko udobno dvigne hitrost in na ravnih območjih. Za zaviranje so odgovorne hidravlike iz Tektro na rotorjih (160 mm). Ker je kolo precej lahka, je ta premer dovolj, da se učinkovito ustavi tudi pri ostrih spustih.

Pri tem je težo gola kolesa okoli 14,5 kg, odvisno od velikosti okvirja in je všeč. S to težo se bo udobno plezanje v hrib in hitrost na ravnih odsekih ceste.

Kakšen je njegov namen?

Celoten potencial kolesa GT Avalanche Sport lahko razkrijejo tisti ljudje, ki se že počutijo samozavestni na dveh kolesih in so sposobni nadzorovati v težkih razmerah. Kolo bo odpustilo veliko napak in naredilo vam bo nekaj dela za vas. Na njem in po mestu lahko vozite in na grobem terenu (gozd, zemlja piknik, lahka skalnata območja). To bo dobra izbira za ljudi, ki vodijo aktiven življenjski slog.

Kolo bo zagotovo privabilo tiste, ki želijo sami skrbeti za to. Kolo bo popolnoma podleglo nadgradnji na katerikoli del, od bradavic na palicah do vilic.

Sklepi

Ta model se je izkazal za dobro, široko usmerjeno, povprečno kolo, kot je celotna linija GT Avalanche Sport. Priznanja lastnikov služijo kot potrdilo. Kolo vam bo omogočilo vožnjo, še posebej ne skrbi za kompleksno nastavitev in nenehno kontrolo vožnje. To bo idealna možnost za amaterski tek na smučeh, odrasli in najstniki, ki imajo koncept vožnje in kolesarjenja na splošno, jih lahko uporabljajo.

Storitev tudi ne bo iztisnila zadnjega denarja za stalne nadgradnje in popravila že obrabljenih delov. Dovolj je, da se 1-2-krat preide v sezono ali v pločevinkah za zimo in kolo bo služilo več kot eno leto.