Periodičnost zamenjave filtra za gorivo na avtomobilu

Iz države, v kateri se bo nahajal sistem goriva

Nihče ne more videti napake v času. Tehnične značilnosti, ki se sčasoma zmanjšujejo, ne vplivajo bistveno na kakovost vožnje. Toda nekaj časa bo minilo in lahko pride do raznih prelomov. To je odraz stanja na sistemu za gorivo stroja. Zelo pomembno je vedeti, kakšna je pogostost zamenjave filtra za gorivo na tem ali onem avtomobilu.

Navsezadnje je v teh zelo podrobnih podatkih gorivo očiščeno, kar bistveno poveča učinkovitost motorja. Sčasoma so filtri z nalogo čiščenja slabši.

Vzroki tipičnih napak

Mnogi avtomobilski proizvajalci resno trdijo, da sodoben gorivne celice lahko delajo za celoto življenjska doba stroji. Vendar pa je v resnici preprosto nemogoče doseči takšen rezultat. Če lahko filtri delujejo tako dolgo, potem samo v sterilnem laboratoriju. Kakovost goriva, ki je v naši državi na voljo na bencinskih črpalkah, je odkrito nizka. In še vedno lahko pride do različnih smeti, kar ni najboljši način, ki vpliva na sistem goriva. Torej, smeti in umazanija - to je vzrok za vse težave z avtomobilom.

Kakšna je pogostost zamenjave filtra za gorivo?

V povprečju sodobni proizvajalci avtomobilov priporočajo zamenjavo filtrov vsakih 30 tisoč kilometrov. kilometrine. Mnogi vozniki se usmerijo v isto figuro, ki je prišel do tega skozi opazovanje in izkušnje. Signal za spremembo filtra je motor, ki "troši" ali stojnice.

Seveda, ne vedno tako nedvoumno. In če se oskrbujejo na tistih bencinskih črpalkah, kjer ponujajo visoko kakovostno gorivo, za bolj natančen način vožnje, redko vožnja po primestnih cestah, potem je mogoče znatno povečati pogostost zamenjave filtra za gorivo. Ampak tako se izkaže zelo redko.

Tri znake zamašenega filtra za gorivo

Čas je, da ga spremenite, če vaša močna enota ne deluje tako gladko kot nova, če opazite močan padec moči, če se poraba goriva močno poveča, v primerjavi z nominalno vrednostjo v tem letnem času.

Če je onesnaženje le v zgodnji fazi, potem ti problemi ne bodo tako jasno izraženi. Začetniki vozniki se lahko soočajo z nekaterimi težavami, izkušeni, seveda, vse to opazijo pravočasno.

Če je stopnja onesnaženja dosegla največjo stopnjo, se motor preprosto ne bo zagnal. Poleg zamenjave filtrov mora lastnik izklopiti motor. Če to zgrešite, so popravila lahko zelo draga.

Dizelski motorji

Zamenjava filtra za dizelsko gorivo je velika ločena zgodba. Tu je predstavljen z več komponentami. Tako se razlikuje filter grobega čiščenja, finega čiščenja in posebnega separatorja. Vse te komponente enega velikega čistilnega kompleksa imajo različne funkcije, vendar se lahko nahajajo v enem ohišju.

Funkcija grobih filtrov je čiščenje dizelskega goriva iz precej velikih nečistoč. In zanimivo je, da takih ljudi ne morete najti v sistemu za gorivo avtomobilov, vendar so na tovornjakih in različnih kmetijskih vozilih.

Filtri-separatorji se uporabljajo za čiščenje goriva iz vode. Ta element je nekoliko podoben čistilniku. Tukaj se dizel dvigne in voda se nabira spodaj, nato pa odide skozi drenažo.

Podrobnosti finega čiščenja se uporabljajo za čiščenje sončnih kolektorjev iz najmanjše frakcije. V večini primerov je ta element zadavljen.

Ljubitelji avtomobilov pravijo, da je zamenjava filtra za dizelsko gorivo veliko pogostejša kot pri podobnih bencinskih vozilih. In tudi mnenje, da so zamenjave pozimi.

Zakaj pozimi?

In tukaj je zakaj. Voda, ki se kopiči v separatorju, zamrzne pri nizkih temperaturah. To nima najboljšega učinka na pretok goriva. Namesto zimskega dizla namenjenega za zimo, ljudje radi kupujejo poletno opremo. In tukaj je letos solarij na nizkih temperaturah dodeljen parafin. Zatem filtrira.

Lastniki avtomobilov z izkušnjami zimo pozimi dopolnijo dodaten nadomestni element, tako da se lahko v primeru starega kovanca hitro postavi na novo.

Diesel je všeč vzdrževanje

Da bi dizelski motor deloval na vrhuncu učinkovitosti, je priporočljivo zamenjati filtre po 8-10 tisoč kilometrih. No, in še vedno je potrebno, da se z njo zajeziti stara teža. Zamenjava z manjšo frekvenco ni vredna. Kačasti filtri lahko ustvarijo povišano raven hidravlična odpornost.

Hyundai

Če pogledate potni list avtomobila te blagovne znamke, proizvajalci priporočajo zamenjavo elementov na vsakih 60 tisoč kilometrov. Mogoče je to resnična številka za Evropo, vendar naša realnost opazno zmanjša pogostnost.

Torej, pri ruskem gorivu se filter za gorivo Hyundai zamenja vsakih 30 ali celo 20 tisoč kilometrov. Če bi bila takšna zamenjava bencina izvedena v skladu s predpisi, bi mnogi avtomobili tega korejskega proizvajalca ne bi preživeli do tedna. Morda se nekje v resnici filter spremeni v 60 tisoč, vendar to ni za našo državo.

Če govorimo o Hyundai Solaris, potem lahko zaupate 60 tisoč kilometrov, ker Korejci to proizvedejo v St. Petersburgu in poznajo situacijo iz prve roke.

V tem avtomobilu za zamenjavo morate odstraniti zadnji sedež. Pod katero lahko najdete pokrov modula goriva. Pod njim je črpalka in filter. Zamenjajte jih z lastnimi rokami, je zelo preprosta.

Za dizelsko gorivo "Hyundai" je sedanja številka 10 tisoč kilometrov. To je rok za filter goriva.

"Opel"

Ta proizvajalec je znan po kakovostnih in precej trdih avtomobilih. V nizu modelov je tako avto z dizelskimi motorji, kot tudi z bencinskimi motorji.

Podatki o potnem listu kažejo, da se za elemente, ki niso vgrajeni v rezervoar za gorivo in niso vgrajeni v bencinsko črpalko, zamenja filter za gorivo "Opel" vsakih 30.000 do 45.000 km. S tem se bodo močni agregati povečali zaradi povečane obrabe.

Poleg tega morate iz dizelskih filtrov redno odvajati vodo, potem bo motor v redu in stroj bo dolgo prosil svojega lastnika.

Chevrolet

Avtomobili tega proizvajalca so zelo priljubljeni. Pogosto vozniki motornih vozil postavljajo vprašanja o pogostosti zamenjave filtrov in drugih potrošnih materialov. Torej, proizvajalec v dokumentaciji za avtomobile kaže, da je treba zamenjavo filtra za gorivo Chevrolet izvajati najmanj vsakih 25-30 tisoč km. Ta številka je veliko bližja naši realnosti.

Upoštevati je treba, da je pri vožnji po prašnih, podeželskih cestah mogoče filtrirati veliko hitreje kot pri 30 tisoč kilometrov.

Pravočasna zamenjava filtrov ne bo prihranila le vaših motorjev pred poškodbami, temveč vam bo tudi v veliko veselje pri vožnji vašega avtomobila.

Nissan

Gorivo v svoji sestavi ima veliko različnih težkih kovin, aditivov in drugih nečistoč, ki lahko povzročijo zgodnjo obrabo enote ali delov sistema goriva. Pomembnost tega elementa v avtomobilih japonskega proizvajalca je preprosto neprecenljiva.

Z visokokakovostnim gorivom lahko Nissanov filter za gorivo v dveh letih aktivnega delovanja vozila zamenjamo največ enkrat. Toda v praksi, tudi če Japonci priporočajo to operacijo na 40 tisoč kilometrov. Filtri je treba spremeniti po 30 tisoč. In to je največje v naših realnostih.

Da je 30 tisoč, tudi ta periodičnost ni tako nedvoumna. Ta tema povzroča stalno polemiko na avtomobilskih forumih. To lahko razložimo z dejstvom, da če proizvajalec zamenja 40 tisoč, potem se po 5 tisočih močno zmanjša učinkovitost in moč motorja. To kaže, da se filter prevaža nesorazmerno s prevoženo kilometrino avtomobila.

Strokovnjaki dajejo priporočila, pri katerih je zamenjava prikazana na vsakih 10 tisoč ljudi, saj se različni avtomobili zvijajo na različne načine.

Kako ugotoviti, kakšna bi morala biti pogostost zamenjave filtra za gorivo? V sistemu za gorivo je filter element. Blato je obtičalo. Med črpalko in filtrom je izpust, ki se poveča s stopnjo kontaminacije. Zato je treba zamenjavo opraviti v trenutku, ko se pojavi ta zelo redek dejavnik.

Na modelih "Nissan" za to obstajajo posebni senzorji. Strokovnjaki trdijo, da imajo motorji za vbrizgavanje Nissan posebne kazalnike, ki pomagajo določiti raven onesnaženosti.

Kia

Tukaj je vse podobno kot "Hendayu". Zamenjavo filtra za gorivo "Kia" je treba opraviti tudi s frekvenco 20-30 tisoč kilometrov. Vendar se morate osredotočiti na to, kako gre avtomobil. Če se učinkovitost in dinamika zmanjšata - zamenjajte.

Toyota

Po priporočilu proizvajalca je treba zamenjati filter za gorivo "Toyota" na vsakih 80 tisoč kilometrov vožnje. Filter se nahaja v rezervoarju za plin. Za dostop do njega morate razstaviti blazino zadnjega sedeža.

Ampak takšna ogromna številka je pomembna samo za izvirne filtre. Tisti, ki se prodajajo od nas, redko delajo celo 30 tisoč. In naše gorivo je številka 80 tisoč samo nerealno. Poslušajte svoj avto, razumeli boste, kdaj bo filter zahteval zamenjavo.

Ford

Proizvajalec priporoča spreminjanje filtrov na vsakih 20 tisoč kilometrov. Ta številka je bližje realnosti. Zamenjava filtra za gorivo "Ford" je treba opraviti ob vsakem načrtovanem vzdrževanju. V različnih primerih z "Mondeo" in "Fusion" je priporočljivo zamenjati že po 15 tisoč.

Lastniki priporočajo opazovanje intervala 15 tisoč kilometrov. To je optimalna periodičnost v naših razmerah.