Kdaj spremeniti filter za gorivo: čas in značilnosti zamenjave

Mnogi novinec vozniki pogosto zanima vprašanje, kdaj zamenjati filter goriva. Pomembno je vedeti, kaj je. Ta element očisti bencin, preden ta vstopi v valje motorja. Čisto gorivo je zanesljivo delovanje stroja.

Kaj ščiti filter od?

To ni skrivnost za vsakogar, ki poganja gorivo na naših bencinskih črpalkah, ni visoke kakovosti. Bencin vsebuje pesek, rjo, kovinsko lestvico - vse to se nahaja na filtru. Če te snovi pridejo v motor, se bodo glavni deli obrabili veliko hitreje.

Zato bo lastnik prejel potrebo po večjih popravilih. Poleg tega ima oksidirana žveplo ali večja žveplova kislina, ki nastane med zgorevanjem goriva, škodljivo vplivati ​​na kovinske površine. Normalno delujoč filter za gorivo v celoti zajema različne umazanije in prah, kondenzacijo, rje, impregnacije parafina. Ne smete uporabljati umazanega predmeta. In če lastnik avtomobila razmišlja o tem, ali želite zamenjati filter za gorivo ali za čiščenje starega vozila, ga morate zagotovo spremeniti. Če ignorirate predpise, težave z avtomobilom ne bodo trajale dolgo. Stabilen zagon motorja je prekinjen, možne so poškodbe različnih elementov sistema za vbrizgavanje. Zamašen element povzroča zamašitev uplinjača, povečana poraba goriva, padec moči motorja.

Sorte

Obdobje, ko morate zamenjati filter za gorivo, je odvisno tudi od značilnosti določenega dela. Nekateri elementi imajo visoko življenjsko dobo, druge pa je treba zelo pogosto spreminjati. Vsi obstoječi filtri na avtomobilskem trgu lahko razdelimo na dve vrsti. To je potopno in glavno. Potopljeni element se pogosto nahaja v telesu bencinske črpalke in se skupaj s sedimentom postavi v posodo. Obstajajo modeli, kjer je možnost zamenjave filtra popolnoma odsotna. Glavni čistilni element je nameščen na dovodu goriva med pogonsko enoto in bencinskim rezervoarjem. Poleg mesta namestitve se filtri razlikujejo tudi glede vrste pritrdilnih elementov. Na večini modelov je potreben standardni komplet ključev in izvijačev za zamenjavo. Nekatere elemente je mogoče demontirati ročno, brez potrebe po orodju. In včasih proizvajalci montirajo za posebne pritrdilne elemente.

Nato za razstavljanje potrebujete enako posebno orodje. Zaradi tega se lastniki avtomobilov pogosteje obračajo na profesionalne bencinske servise.

Kdaj je zamenjava očitna?

Sistem za filtriranje goriva ima dve stopnji čiščenja. Ena od njih je groba (za odstranjevanje velikih delcev), druga pa je tanka. Ta tanek element se najpogosteje nahaja med motorjem in rezervoarjem. Strokovnjaki, odgovoriti na vprašanje, kdaj zamenjati filter za gorivo, pravijo, da je treba zamenjati vsakih 60.000 km samodejnega zagona. Zamašeni elementi čiščenja, kot je že omenjeno, lahko povzročijo katastrofalne posledice. Na primer, zaradi zamašitve filtra, na bencinski črpalki obstaja velika obremenitev. Lahko hitro ne uspeva, namreč, da gorijo, delajo "na suhem".

Avtomobil lahko potuje, odloži ali celo zavrne. Poleg tega umazan filter vpliva na delovanje sistema avtomatskega prenosa - elektronskega sistema avtomatska škatla nepravilno razlaga ukaze motorja. Preklapljanje se zgodi ne pravočasno, ali se samodejni menjalnik sploh ne preklopi. Preverite, v kakšnem stanju je filter za gorivo lahko pri nizki hitrosti. Ko nenadoma pritisnete plin, mora avtomobil prevzeti hitrost. Če se pojavijo trki namesto overclockinga ali motor zavrne pridobitev zagona, je potrebno nujno zamenjati filter. Pogosto na samem začetku pojavljanja problema ni znakov prisotnosti, avto ne kaže. In šele, ko se gorivo popolnoma ne prenaša v pogonsko enoto, lastniki razmišljajo o težavi in ​​težko iščejo razlog. Koliko naj spremenim filter za gorivo? Za vsak avto je to lasten postopek in je naveden v navodilih.

Pogoji nadomestitve

Vsi sodobni avtomobilski proizvajalci za svoja vozila nameščajo precej natančne nadomestne roke za potrošni material. Zato je v povprečju priporočljivo zamenjati čistilne elemente vsakih 40-50 tisoč km. Te številke so pomembne za bencinske motorje. Pri dizelskih motorjih so čas zamenjave filtra krajši.

Filtri potopne vrste za Ford vozila se lahko manj pogosto menjavajo - vsakih 70 tisoč kilometrov. Zamenjava Ford Focusja lahko in ne drži. Proizvajalec avtomobilu opremi z elementom brez nadzora, ki lahko deluje brez zamenjave v celotni življenjski dobi. Ampak vse o tujih avtomobilih. Toda v primeru domačih avtomobilov je čas nekoliko drugačen. Informacije za tiste, ki ne vedo, koliko spremeniti filter goriva na naših strojih: to je treba opraviti vsakih 10-30 tisoč km vožnje. To je posledica nizke kakovosti goriva. Ampak tudi tukaj ni tako preprosto. Če izkoristite uradna priporočila domačih proizvajalcev avtomobilov, preprosto ne morete priti do vzdrževanja. Lastniki na profilnih forumih pogosto rečejo, da pri majhnih vožnjah filtrirni element izgleda, kot da skozi to ne gre bencin, ampak vsaj olje. Izkušeni strokovnjaki in vozniki z izkušnjami priporočajo, da ne upoštevate navodil, ampak poslušajte svoj avto. Motor sam vam pove, kako pogosto morate zamenjati filter za gorivo.

Pogoji zamenjave za priljubljene avtomobile

Za VAZ-2114, 2107 in druge klasične modele je pogostost zamenjave 30 tisoč kilometrov. Enako obdobje za "Renault Logan". Filter "Reno-Megan" je bolj trpežen - lahko ga porabimo za kar 120.000 km.

Na "Daster" in "Kengo" z dizelskimi motorji je izraz majhen - samo 10 000 km. Na elementu "Toyota-Camry" je 80.000 km. "Nissan-Almera" je opremljen s filtrom, načrtovanim za celotno življenjsko dobo. In tisti, ki ne vedo, s koliko je treba spremeniti filter goriva, polnjenje ruskega bencina, je treba te številke razdeliti za 2.

Posledice avtomobila z zamašenim gorivnim filtrom

Mnogi lastniki avtomobilov ne mislijo in ne vidijo ničesar narobe pri delovanju avtomobilov z umazanimi čistilnimi elementi. Vendar je to zelo nevarno. Upoštevati je mogoče morebitne napake v delovanju. In potem se bodo vsi sami odločili, ali boste spremenili filter za gorivo ali pa brez njega. Najprej se umazan filter ne more več spopadati s čiščenjem goriva. Torej, nekateri kontaminanti gredo še naprej vzdolž sistema za gorivo. Nadalje so pogonsko gorivo pogosto zamašene, in z njimi so zamašene tudi brizgalke. Kot rezultat, motor običajno ne more jesti in je močno naložen. Gorivo, ki ni dovolj dobro očiščeno, ne bo popolnoma gorilo. Produkti zgorevanja, ki se nahajajo na stenah zgorevalnih komor, se bodo kopičili na ventilih.

To povečuje tveganje pregrevanja in povzroči nepravilno delovanje motorja in na koncu povzroči večja popravila. Poraba goriva je povezana s psihologijo voznikov. Ko je filter umazan, motor izgubi moč opazno. Avto noče iti, ampak voznik vedno bolj pritisne na plin. Injektor bo injiciral še več goriva v cilindre, vendar se nič ne bo spremenilo, samo poraba se bo povečala. Zato je tako pomembno vedeti, kdaj zamenjati filter za gorivo. Navsezadnje je tudi zamenjava injektorjev (in to najmanjših) veliko dražje od novega čistilnega elementa.

Filter goriva za dizelski motor in njegove lastnosti

Dizel in bencin sta bistveno drugačna. Dizelsko gorivo vsebuje vodni kondenzat in ima različne nečistoče. Zato je glavna razlika takega filtra sposobnost zadrževanja vode. To ima škodljiv učinek na motor. V najboljšem primeru se bo zmanjšala le učinkovitost in moč. V najslabšem primeru se bo pojavil hidro šok - to je velik remont.

Kako pogosto menjate dizelski filter

Kar se tiče življenjske dobe čistilnih elementov za takšne pogonske enote, so v primerjavi z analogi za bencin nižje.

Avtomobilski delavci uradno priporočajo zamenjavo vsakih 30.000 kilometrov za uvožene motorje in celo takrat z visokokakovostnim gorivom. In v primeru domačega goriva, se to obdobje lahko razdeli na tri. Na splošno bo avtomobil s svojim vedenjem pokazal, kdaj spremeniti filter za gorivo. To bo najprimernejša periodičnost.

Povzetek

Za učinkovito delovanje motorja potrebujete visokokakovostno in čisto hrano. Če bencin s peskano ali kovinsko lestvico pride v valje, so zagotovljena večja popravila. Vse filtre je treba pravočasno spremeniti, stroj pa bo dolgo časa služil svojemu lastniku.