Poletno dizelsko gorivo: zmrzovalna točka. Dizelsko gorivo: značilnosti

Lastniki avtomobilov, opremljenih z dizelskimi motorji, ko temperatura okolice narašča nad nič, se preklopi na poletno dizelsko gorivo. To je rezultat destilacije olja v destilacijskih kolonah, ki ga spremlja vrenje frakcij ogljikovodikov.

Vrste dizelskega goriva

Gorivo te vrste je razdeljeno na tri glavne kategorije:

• Zima. Dizelsko gorivo, katerih temperatura je do -30 stopinj Celzija.
• Poletje. Uporablja se pri pozitivni temperaturi zraka.
• Arktika. Gorivo, ki je polnilo na vozilih s kritično nizkimi temperaturami.

Splošne značilnosti dizelskega goriva

Za vse vrste dizelskega goriva so značilne naslednje lastnosti:

• Gostota in viskoznost, Faktorji, ki so odgovorni za tvorbo in izhlapevanje mešanic v motorju.
• Cetanska številka. Detonacijska stabilnost motorja, njegov hrup in moč odvisna od te značilnosti dizelskega goriva. Višja je cetanska številka, boljše gorivo opeče zaradi kratkega obdobja vžiga in okolju prijaznejši izpušni sistem. Po GOST za dizelsko gorivo mora biti ta parameter v območju od 40-60 enot.
• Parametri nizke temperature. Te vključujejo mesto zamrzovanja dizelskega goriva, njegovo motnost in filtracijo.

Dodatne značilnosti so kemična stabilnost, vsebnost pepela, število jodov, kinematična viskoznost, masni delež žveplovih in žveplovih spojin, sposobnost koksanja, kislost, vsebnost vode in koncentracija smole. Kljub dejstvu, da niso posebej pomembni, jih proizvajalci upoštevajo, saj potrebujejo GOST za dizelsko gorivo.

Značilnosti in značilnosti poletnega dizelskega goriva

Ker je zamrzovalna točka poletnega dizelskega goriva nizka, se uporablja v toplem obdobju - približno od sredine spomladi do začetka jeseni, ko temperatura zraka ne pade pod -5 stopinj. Poletni dizelski zamrzne pri stabilni temperaturi -7 stopinj Celzija, kar lahko povzroči zamašitev cevovodov in okvare motorja avtomobila. Mutnov dizel začne pri -6 ^oC.

Poletno dizelsko gorivo, ki se prodaja v Rusiji, je označeno s črko "L". Nastaja se z mešanjem frakcij sekundarnih ogljikovodikov in naravnih frakcij, ki se obdelujejo z vodikom, in njihovega nadaljnjega vrenja pri temperaturi 280 do 360 stopinj. Visok dima in koksanje šob postanejo posledica vrenja sekundarnih frakcij in zvišanja temperature.

Poletno dizelsko gorivo se pogosto uporablja ne le kot avtomobilsko gorivo, ampak tudi kot gorivo za kotle. Nizka vnetljivost in visoka eksplozijska upornost omogočata uporabo poletnega dizelskega goriva kot gorivo za agroindustrijsko in vojaško opremo, generatorje. Nizke stroške dizelskega goriva povzroča cenejši in tehnološki proces proizvodnje v primerjavi s proizvodnjo bencina.

Gostota poletnega dizelskega goriva

Funkcionalnost in učinkovitost filtra in opreme za gorivo avtomobila sta odvisna od gostote uporabljenega dizelskega goriva. Gostota je odvisna od temperature dizelskega goriva: nižja je, višja je temperatura dizelskega goriva.

Uteževanje delne sestave sončnega olja se zgodi ob povečani gostoti, kar lahko privede do poslabšanja procesov brizganja in izhlapevanja dizelskega goriva. Posledica tega je kopičenje usedlin v sistemu za gorivo v avtomobilu, kar poslabša cirkulacijo goriva in oblikuje odlagališče na ventilih motorja.

Poletno dizelsko gorivo ima gostoto v razponu od 840 do 860 kg / m³. Gostota zimskega dizelskega goriva je nižja za 2 enote. Ta parameter se meri s pomočjo hidrometra.

Uporaba poletnega dizelskega goriva

Ker je temperatura zamrzovanja poletnega dizelskega goriva majhna, se uporablja le pri pozitivnih temperaturah okolja. Nizke temperature negativno vplivajo na poletni dizel, zaradi česar zaradi kristalizacije parafinskih delcev, ki jih vsebuje njegova sestava, se zgostijo in postanejo motne. Šobe gorivnega sistema se ne bodo spopadle z zgoščenim gorivom, zaradi česar mešanica goriva in zraka ne bo vžgala.

Predvsem poletno dizelsko gorivo se uporablja za delovanje dizelskih in plinskih turbin hitrega motorja zemeljskih in ladijskih strojev, vključno z industrijskimi in domačimi dizelskimi generatorji, toplotnimi pištolami in kotli.

Poletno dizelsko gorivo se večinoma prodaja v južnem in osrednjem delu Rusije, za katerega je značilno mehko podnebje in odsotnost zmrzali, kar lahko negativno vpliva na dizelsko gorivo in na sistem za gorivo avtomobila. V drugih regijah države z nizkimi nočnimi temperaturami bo lastnik avtomobila bodisi moral odmrzniti avtomobil v garaži, da bo segreval gorivo ali dodal posebne dodatke, ki omogočajo poletno dizelsko gorivo demi sezono.

Kakovost poletnega dizelskega goriva

Najboljše dizelsko gorivo za označevanje L se določi z naslednjimi parametri:

• Cetanska številka, na katerih sta odvisna moč in ekonomske značilnosti motorja.
• Frakcijska sestava. Odvisno je od popolnosti zgorevanja plinov, dima in strupenosti.
• Lastnosti nizke temperature. Odvisno od pogojev skladiščenja goriva in učinkovitosti sistema za oskrbo z energijo motorja pri minus temperaturah okolice.
• Viskoznost in gostota, odgovoren za normalno oskrbo z gorivom, njegovo učinkovito brizganje v zgorevalni komori in delovanje filtrov motorja.
• Čisto gorivo. Učinkovitost in zanesljivost filtrov motorja sta odvisna od tega parametra.
• Plamenišče - pogoji za varno uporabo goriva v motorjih avtomobilov so odvisni od tega.
• Prisotnost v sestavi žveplovih spojin, kovin in nenasičenih ogljikovodikov, na kateri sta odvisna stopnja obrabe in korozije motorja ter stopnja nastanka depozita.

Okoljski standardi

Ti so naslednji:

1. Euro-3. Trenutno zastareli standard, prvi je dejanski do leta 2005. Gorivo je bilo iz proizvodnje razveljavljeno po razvoju novih zahtev, ki jih ni izpolnjevala.
2. Euro-4. Izbral je evro-3 iz obtoka in začel veljati po letu 2005. Vsa vozila, uvožena v Rusijo od leta 2013 naprej, morajo ustrezati temu standardu. Izjema so avtomobili, proizvedeni pred letom 2012, glede na prejšnji razred Euro-3.
3. Euro-5. Sorazmerno nov standard kakovosti goriva, katerega skladnost je v državah EU obvezna za avtomobile, proizvedene od leta 2009, in od leta 2008 - za tovornjake. V Rusiji se ta standard uporablja tudi za vozila, uvožena v državo.
4. Ločeno vredno omeniti biodizel. Značilnosti te vrste goriva so rastlinske in živalske maščobe, ki so del njegove sestave. Dizelsko gorivo je rezultat predelave različnih rastlin, vključno z oljno repico in sojo. Značilnost te vrste goriva je možnost, da jo uporabljamo kot neodvisno gorivo in kot poseben dodatek k drugim vrstam dizelskega goriva. Biodizel je označen s črko B v Združenih državah, po katerem je naveden odstotek sestave v skupni masi goriva. Za takšno gorivo je število cetanov v območju 50-51 enot.

Značilnosti učinkovitosti dizelskega goriva

Gorivo za dizelske motorje ima naslednje značilnosti in indikatorje:

1. Cetanska številka, ki vpliva na moč agregata in njenega gospodarstva. Višji je ta parameter, bolj učinkovit je motor vozila.
2. Frakcijska sestava. Ta parameter je odvisen od kakovosti izgorevanja goriva, toksičnosti izpušnih plinov, ravni dima in nekaterih drugih lastnosti.
3. Nizko temperaturne lastnosti. Točka zmrzovanja poletnega dizelskega goriva in pogoji shranjevanja so odvisni od tega parametra.
4. Gostota in viskoznost. Pršenje in filtracija goriva je odvisna od učinkovitosti sistema za gorivo avtomobila.
5. Plamenišče. Značilnost, ki določa stopnjo varnosti goriva in njeno uporabo v dizelskih motorjih.
6. Čistost. Življenjska doba filtrov za gorivo avtomobila je odvisna od stopnje čistosti dizelskega goriva.
7. Prisotnost žvepla, kovine in drugih nečistoč pospešuje obrabo motorja in sistema goriva, ki na notranjih elementih tvorijo korozijo in ogljikove nanose.

Rezultati

Poletno dizelsko gorivo je neke vrste dizelsko olje, ki se uporablja v topli sezoni pri pozitivni temperaturi okolice. Lastniki avtomobilov v pregledih dizelskega goriva opozarjajo na njegovo učinkovitost, dobro viskoznost in gostoto, zaradi česar se poveča mehkoba poteze in nemoteno delovanje motorja. Edini odtenki so pravilna izbira blagovne znamke goriva - mnogi prodajalci razredčijo gorivo, zaradi tega, kar izgubi svoje lastnosti in lahko povzroči okvare sistema goriva. Ker je najnižja točka zamrznitve poletnega dizelskega goriva -5 ^oC, ga je treba uporabljati le pri pozitivni temperaturi okolice.