Tehnične značilnosti, prednosti in slabosti avtomobila `Peugeot 408`. Slaba povratna informacija lastnikov, pozitivna povratna informacija

Avto "Peugeot 408" je največji družinski limuzina razreda C. Njegov predhodnik je hatchback 308, na podlagi katerega je bil zasnovan nov avtomobil. Peugeot 408 se proizvaja v Buenos Airesu (glavnem mestu Argentine), pa tudi v Maleziji in na Kitajskem. Nov "Peugeot 408" lahko kupite in sestavite v Rusiji. Ta model, kot je 301., se proizvaja v tovarni Kaluga.

Zgodovina ustvarjanja

Novi model Peugeot 408 je bil prvič predstavljen občinstvu na avtomobilskem salonu v Pekingu leta 2010. In naslednje leto se je avtomobil začel prodajati na potrošniški trg v mnogih državah, vključno z Rusijo. Modelu ni na voljo le kupcem v zahodni Evropi.

Prvi avto "Peugeot 408" ruske skupščine je bil sestavljen v tovarni Kaluga 16. aprila 2012. Ta model je zasnovan za tiste, ki v avtomobilu cenijo udobno kabino in elegantno obliko, primerno ceno, varnost in praktičnost.

Mnenja o tem avtomobilu pa so dvoumna. Poleg dobrih zasluženih "Peugeot 408" slabe ocene lastnikov. Nekateri so prepričani, da je njihova "železna konja" grdo, nenehno razkrajati in ne zelo močna. Druga, nasprotno, priznava Peugeot 408 kot odličen avto, ki se pozitivno odziva na njegovo udobje in gospodarnost. Kaj je najprimernejše mnenje? Da bi to razumeli, morate natančneje spoznati ta model.

Videz

Kakšna je zunanjost Peugeot 408? Slabe preglede lastnikov in v tem primeru so dobre. Torej, nekateri potrošniki pravijo, da je telo njihovega avtomobila impresivno, trdno in dovolj resno. Drugi verjamejo, da ima "Peugeot 408" preprosto zunanjost, ki se skoraj nič razlikuje od prejšnjih modelov.

Seveda so vsi odzivi lastnikov upravičeni do njihovega obstoja. Navsezadnje so potrebe vseh drugačne. Povedati je treba, da je po mnenju večine kupcev Peugeot 408 dimenzije ne samo impresivno, ampak tudi zelo uravnoteženo. Poleg tega zunanjost stroja odlikujejo elegantne oblike in brezhibne linije. Za Peugeot 408 je značilen prefinjen stil in svetla osebnost, ki vam takoj ujame oči. Ni dvoma, ta dinamični avtomobil navdihuje zaupanje in daje občutek miru.

Na sprednji strani Peugeot 408 je nov logotip leva. Iz prejšnje se odlikuje modernost in jasnost vrstic. Bolj čist, dinamičen in izrazen dizajn krasi krom okvir, ki služi kot dodatna dekoracija.
Svetlejša individualnost limuzine je pritrjena na rešetko, okrašena s svetlečimi kromiranimi deskami in zanimiva oblika meglenk, ki vizualno povečujejo širino pokrova. Taki podatki, ki so značilni predvsem za dirkalne in športne avtomobile, ustvarjajo vtis stabilnosti in zanesljivosti. Odličen razkošen pogled na avto in kromirane letve, nameščene pod žarometi.

Kar zadeva dimenzije "Peugeot 408", tukaj vsi motoristi cenijo svoje velike dimenzije. Dolžina tega modela je 4,7 m, širina pa 1,8 m. To je definitivno plus modela, ki velja za enega največjih v svojem razredu.

Ergonomija in salon

Skoraj celotna prednja stran limuzine je prepisana iz predhodnika - hatchback. Zato si zasluži slabe ocene Peugeot 408 lastnikov, ki so se odločili zamenjati sedeže v posodobljenem avtomobilu. In to kljub ergonomiji, funkcionalnosti kabine in njegove visoke kakovosti. Vendar pa nekdo, ki se je že navadil na prejšnji model in ne pričakuje nič novega iz avtomobila, meni, da je to velik plus.

Nadzorna plošča Limuzina je izdelana v športnem slogu. Tukaj je na priročnem mestu monitor računalnika na vozilu. Vse je premišljeno in opravljeno zelo kakovostno in lepo. Vendar pa je tukaj tudi zaslužil "Peugeot 408" slabe ocene lastnikov. Po mnenju nekaterih uporabnikov, ker se številke združujejo z ozadjem panela, je težko določiti podatke o instrumentih.

Največje prednosti "Peugeot 408", po mnenju njihovih lastnikov, so zadnji sedeži in prtljažnik avtomobila. Torej, v drugi vrsti za voznikovim sedežem v kabini tega modela so na priročnem mestu le tri osebe. Zadnji sedeži nimajo naslonjala za roke. Po mnenju nekaterih lastnikov avtomobilov je to njegova pomanjkljivost. Vendar pa ta del ne bi omogočal, da se hkrati nastanijo hkrati brez težav. Obstajajo takšne konfiguracije "Peugeot 408", v katerih poleg zadnje širine udobja zagotavljata dvojno zavorno podnebje.

Mnogi pozitivni pregledi lastnikov avtomobilov si zaslužijo prtljažni sedan. Odlikuje ga udobje in velika zmogljivost. Vendar pa v tej številki lahko slišite o "Peugeot 408" slabe ocene lastnikov. Kljub dejstvu, da je velikost prtljažnika tega modela 526 litrov, se s težavo pojavijo nekatere splošne stvari (npr. Otroški voziček). Razlog za to je ozek vstop v ta oddelek. Pozitivna stvar je, da lahko po želji povečate količino trupa. Za to zadostuje, da zložite zadnje sedeže.

Pozitivne povratne informacije si zaslužijo predalček "Peugeot 408". Ima prostornino več kot 10 litrov, kar vam omogoča, da vstavite 1,5-litrsko steklenico. Pokrov te škatle, opremljen z napravo za zapiranje in odpiranje, je zasnovan tako, da ima dodatne vgrajene predelke. Za udobje uporabnika je znotraj tega dela osvetlitev ozadja. Poleg tega se pri delovnem podnebnem nadzornem predalu za rokavice stalno ohladi.

Varnost

Da bi zagotovili, da je potovanje v "Peugeot 408" varno dokončano, so oblikovalcem zagotovili sistem ABS za protiblokirne zavore in stabilizacijo ESP.

Protiblokirni zavorni sistem zlasti za voznika v primeru zaviranja v sili. V takšnih razmerah ABS vam omogoča, da ne izgubite nadzora nad strojem z nenadno spremembo poti vožnje.

Toda EPS, ki je sistem dinamične stabilizacije, vrne avto na prvotno določeno pot. Takšni ukrepi so možni, če računalnik zazna pretirano ali nezadostno krmiljenje limuzine.

Za voznika v avtu je zračna blazina. To je v pestu volana. Pod nadzorno ploščo je zgrajena zračna blazina za potnika. Te naprave lahko zaščitijo ljudi z močnimi čelnimi trki, ustavljajo in amortizirajo njihovo gibanje naprej.

Tudi v "Peugeot 408" je pet varnostnih pasov, ki imajo za večjo zanesljivost tritočkovno pritrditev. Na sprednjih sedežih so te naprave opremljene s pirotehničnimi zategovalniki. Vključujejo tudi omejevalce sile varnostnih pasov.

Posebna pozornost je bila namenjena zasnovi sistema Peugeot 408 za varnost otrok. Torej, v avtomobilu je mogoče enostavno odklopiti ključavnice zadnjih vrat. Poleg tega je po izvedbi nezapletenih manipulacij delovanje električnih oken nemogoče.

Gradnja telesa

Peugeot 408 avtomobil zlahka razprši in absorbira energijo udarca. To je posledica trdnega okvirja limuzine in prisotnosti posebej oslabljenih območij, ki imajo programirano deformacijo. Tudi v telesni strukturi sta dva močnostna pasova. Potrebni so za maksimalno zaščito potniškega prostora in potnikov. Poleg tega bodo v primeru nesreče močni pasovi omogočili največjo možno ohranitev telesa, kar bo poenostavilo popravila in bistveno zmanjšalo stroške.

Dizelski motor

Konfiguracija "Peugeot 408" je lahko drugačna. Kupcu je na voljo avto z eno od štirih tipov motorjev. Trije so bencin, vključno z enim turbopolnilnikom in četrtim dizelskim motorjem. Najnovejši Peugeot 408 motorji so najbolj ekonomični pri porabi goriva. Njihova poraba v mestu je 6,2 litra, na avtocesti pa 4,3 litra. Z drugimi besedami, opremljen z dizelskim motorjem "Peugeot 408" v svojih kakovostnih značilnostih je v mnogih pogledih boljši od vseh ostalih motorjev. Poleg tega je skoraj tiho. Seveda, ki stoji zunaj avtomobila, se zvok dizelskega goriva vedno razlikuje od bencina. Toda v kabini ne ustvarja vibracij.

Dizelskemu motorju so oblikovalci postavili petstopenjski ročni menjalnik. Glede na preglede motoristov je pospešek sedan s takšno konfiguracijo precej živahen. Dizelski motor hitro pridobiva moč pri nizkih vrtljajih. Šele nato v kabini in je majhen hrup, podoben zvonjenju "prstov" pri polnjenju s slabim gorivom. Vendar to ni zvok motorja. Tako deluje vakuumska črpalka.

Bencinski motorji

Prav tako opremijo različne vilice limuzine. Kakšne so ocene o bencinskih motorjih Peugeot 408? Značilnost vsakega od njih omogoča reči, da imajo vsi ti motorji odlično zmogljivost in majhno porabo goriva. Poleg tega je turbopolnjen motor zasnovan z manjšimi dimenzijami. To zmanjša moč motorja, vendar vam omogoča ohranjanje največjega navora pri nizkih vrtljajih.

Najšibkejši bencinski motorji imajo kapaciteto 110 litrov. z. V mestu porabi 10,1 litra, po cesti pa 6 litrov. Motor je prepleten s petstopenjskim ročnim menjalnikom. Naslednji motor VTi ima kapaciteto 120 litrov. z. Glede na konfiguracijo lahko ima petstopenjski ali posodobljen 4-stopenjski prenos. Bencin (turbo) ima največjo moč. To je enako 150 litrov. z. To znatno poveča porabo bencina. V mestu je 11,3 litrov, po cesti pa 6,3 litra. Takšen motor je opremljen s šeststopenjskim menjalnikom. Vsi bencinski motorji ustrezajo standardom Euro-4 in Euro-5.

Vsebina paketa

Kaj je "Peugeot 408" razstavljen na potrošniški trg? Sedan za kupce se proizvaja v treh nivojih. To je aktivno, dostopno in privlačno. Vsaka od teh naprav ima svoj nabor možnosti, ki morajo ustrezati vsem zahtevam kupca.

Na primer, za osnovno konfiguracijo avtomobila Access je značilna razpoložljivost vse potrebne sodobne opreme. Vključuje:
- zračne blazine-
- ABS-
- zaklenite ključavnice vrat z daljinskega upravljalnika DU-
- sistem ogrevanja salon-
- električni ogrevana ogledala pogled nazaj -
- kovinska zaščita motorja itd.

Vzmetni nosilec

Avtomobili Peugeot 408 delujejo v težkih pogojih ruskih cest. In precej uspešno. To potrjuje ponavljajoči testni pogon "Peugeot 408". Avtomobil je popolnoma hiter in dobro vstopa v zavoje.
Takšne lastnosti stroja so postale možne zaradi posebej povečane razdalje. To je 175 mm. Ta oddaljenost od tal omogoča avtomobilskim navdušencem, da se prepričajo ne le na mestnih ulicah, temveč tudi na ceste.

Toda vozniki pravijo različna mnenja o Peugeot 408 vzmetenju. Nekateri med njimi pravijo, da je vzmetenje mehko, medtem ko drugi pravijo, da je trden. Vendar je treba upoštevati, da je bila ta podrobnost okrepljena za ruske ceste. Oblikovalci so optimizirali parametre vzmetenja, povečali število vijačnih vzmeti v njej z namestitvijo prilagojenih amortizerjev in stabilizatorji bočne stabilnosti z izboljšanimi značilnostmi.

Rezervoar za gorivo

Za dopolnjevanje "Peugeot 408" bo potreboval 60 litrov dizelskega goriva ali bencina. Takšen volumen bencinskega rezervoarja zagotavlja precejšnjo avtonomno vožnjo (do 1000 km). To je zelo priročno za dolgo potovanje. Pozitiven odgovor na motoriste o napravi v vratih plinskega rezervoarja. Zapahnjena je hkrati z osrednjo ključavnico. Toda vtikač za gorivo je mogoče odpreti brez uporabe ključa za vžig.

Cena

Kakšna je cena Peugeot 408? Njena raven je odvisna od konfiguracije modela. Najnižja cena je dostop. To je 637 000 rubljev.
Višja cena avtomobila Peugeot 408 znaša 664.000 rubljev. To je strošek aktivne različice.

Najdražji avto v tej seriji je Allure. Njegove avtomobilske oddaje ponujajo 734 000 rubljev.

Deli

Kupite izdelke za lastnike avtomobilov v različnih trgovinah in spletnih trgovinah. Deli "Peugeot 408" niso primanjkljaj in so vedno v skladišču prodajalca. Nadomestilo potrebnih elementov izvajajo tudi organizacije, ki izvajajo vzdrževanje.

Rezervni deli "Peugeot 408" ne smejo biti izvirni. Prodajalci bodo vedno pobrali kakovostne analoge. Lastnik avtomobila lahko naroči potreben del s svojo številko posameznega kataloga.

Rezervni deli "Peugeot 408" imajo dolgo življenjsko dobo. In vsi so predmet redne zamenjave po določenem zagonu. Skladnost s tem pravilnikom vam omogoča, da kar najbolje shranite pri popravilu limuzine.

Možni problemi

Na splošno, "Peugeot 408" razlikuje zanesljivo podvozje popolnoma prilagojen za različne izvedbah pločnik. Vendar pa je med delovanjem voznikov vozil morda morali zamenjati kroglične ležaje ali ležajev in tihi bloki, ki so na dnu podpora motorja. Včasih se uporabniki pritožujejo zaradi pogostih električnih težav, ki so izražene v tem, da zelo hitro gorijo meglenke in žarnice.