Nissan Quest: specifikacije, ocene

Segment minivan se je začel v ameriški avtomobilski industriji, ki že desetletja tehta za množična in produktivna vozila. V nekaterih različicah so veliki avtomobili tega razreda podobni tovornjakom, kar potrjujejo močni paketi. Toda če so klasični modeli Ford usmerjeni v združevanje gospodarskih nalog s funkcijo prevoza, je evropski potrošnik kljub temu nagnjen k družinski uporabi močnih avtomobilov s prostorno notranjostjo. Eden izmed prvi stroji,

Splošne informacije o modelu

Vzorec izvoda modela je prišel iz montažne linije leta 1993, ki označuje prvo generacijo. Stroj je bil razvit na ameriški platformi Mercury Villager, ki so ga, na primer, pripravili oblikovalci Forda. Med razlikami v prvi generaciji je mogoče prepoznati sploščeno kapuco, majhna kolesa koles in racionalno razporejeno optiko. Kar zadeva zmogljivost, je bil avto v skladu s povprečno zmogljivostjo v razredu. Nadaljnje spremembe so vplivale predvsem na zunanje funkcije, dokler se ni pojavila različica Nissan Quest III, ki so jo razvili izključno japonski strokovnjaki. Glavna značilnost tretje generacije je bila Nissanova platforma v izvedbi FF-L. Najnovejša generacija je trenutno četrta različica enoprostorec, ki je izšla leta 2012. Na splošno je ta član družine ima le malo skupnega s prvim modelom, čeprav koncept prostorno in ergonomsko avtomobila preživela.

Tehnične specifikacije

Kljub številnim spremembam, ki jih je proizvajalec izvedel več kot 20 let življenja, ima avtomobil vse enake začetne zasluge. V mnogih pogledih ga spodbuja misel nad načrtovanjem minibus Nissan Quest, katerega tehnične značilnosti so:

• Dolžina je 5184 mm.
• Višina je 1778 mm.
• Širina vozila je 1971 mm.
• Tirnica je 1709 mm.
• Platforma koles je 315 cm.
• Oddaljenost od tal - 14,7 cm.
• Kapaciteta rezervoarja je 76 litrov.
• Skupna teža stroja je 2600 kg.
• Masa praznega vozila je 1935 kg.
• Prostornina pogonske enote je 3,5 cm³.
• Moč - 243 litrov. z.

Prvi predstavniki razreda SUV, ki so se začeli pojavljati v poznih osemdesetih letih, imajo veliko razlik med sodobnimi postajnimi vagoni in minivansi. Večina pionirjev tega trenda še ni živela, ostali pa so v novi obliki in z izboljšanim notranjim nadevom. Minivans Nissan Quest ni bil prvotno nekaj ekstravagantnega in v mnogih pogledih že v prvih generacijah izpolnjeval zahteve, ki bodo nastale šele v prihodnosti že v 2000-ih letih. Karakteristike avtomobila v sodobni izvedbi se nekoliko razlikujejo od parametrov klasične različice - razlika je razvidna iz osnovnih podatkov o projektiranju in napajanju, zunanja pa je bila manjši.

Pozitivne povratne informacije o modelu

Zdi se, da avto gre v segment utilitarnih viličarjev, ki jih ni mogoče imenovati ergonomsko ali udobno. Kljub temu so te lastnosti, ki jih zaznavajo lastniki modela. Tudi v primerjavi z ostalimi minivansi so na voljo enostavna kontrola in nemoten potek Nissan Questa. Povratne informacije o vlečnih lastnosti in dinamične zmogljivosti, seveda, ni mogoče primerjati z opravljanjem ameriški tovornjak pickup, vendar so dovolj za samozavestne in dolgih potovanjih. Še posebej pa je presenetilo majhno porabo goriva. Na primer, v mestnem prometu, tudi ob upoštevanju porabe prometnih zastojev, ne presega 14 litrov, in je delovanje enoprostorec na progi zahteva le 10 litrov. Treba je omeniti elektronske pomočnike. V procesu številnih restylingov in nadgradenj se je model za večino meril spremenil, vendar v smislu ergonomije, sistem avtomatskega odpiranja vrat, številnih senzorjev in regulatorja tlaka v pnevmatiki pridejo v ospredje.

Negativne povratne informacije

Želja prvih razvijalcev modela, da bi se izognili Fordovemu zamisel o gospodarskih uporabnih strojih, se je zdaj nalila v nasprotni problem. Z dobrim nagibom v obliki dobre zmogljivosti in nadzorom, stroj ni prilagojen za reševanje praktičnih funkcij. Namesto tega je avtomobil neučinkovit v vlogi polnopravnega družinskega minibusa. Kot lastniki pravijo, Nissan Quest je najboljša možnost glede udobja pri obratovanju, vendar ima malo pomena pri prevozu. Vsaj kar nekaj predstavnikov istega razreda, ki se veliko bolje soočajo s takšnimi funkcijami.

Tekmovalci modela

Iz proizvodnje ameriške avtomobilske industrije je treba omeniti modele Dodge in Chrysler. V prvem primeru je lahko dobra alternativa japonskemu avtomobilu Grand Caravan, v okviru drugega proizvajalca pa obresti zastopa Town Država. Ti modeli morda nimajo enakega udobja in funkcionalnosti, vendar zagotovo nadgrajujejo Nissan Quest v operativni uporabnosti. Zdaj je vredno vrniti japonskim proizvajalcem. V tem primeru si vozilo zasluži pozornost Honda Odyssey. To ni zelo priljubljeno, v nekaterih primerih pa je lahko koristno. Model se razlikuje po prostornosti kabine, v kateri je zagotovljen tovorni prostor. Možnosti preoblikovanja dodajajo tem svojim prednostim. Ampak, spet, in ta možnost ne gre v primerjavi z različico iz Nissan v smislu ravnanja in udobja.

Zaključek

Model je že dolgo veljal za enega najboljših predstavnikov segmenta SUV na domačem trgu. Toda v Evropi japonski minivan ni opazen zaradi lastnega prodajnega razreda, katerega precejšen del je zelo vreden nemški prevod. Hkrati je imel avto Nissan Quest vsako priložnost, da postane svetovni vodja tega segmenta. To je oviralo neuravnotežen pristop pri izračunu operativnih parametrov. Model kaže dobre vozne zmogljivosti, odlikuje ga udobje notranjosti, tehnološke značilnosti in bogata funkcionalnost. Vendar pa so naloge na področju transporta in tovora, ki se izvajajo na tej napravi, neprimerne in neučinkovite. Ampak to je ta sposobnost in ga je treba razlikovati z visoko kakovostnim sodobnim minivanom.