Nissan 100NX: specifikacije in pregledi

Japonsko podjetje Nissan je znano po športnih avtomobilih, ki so bili proizvedeni že več kot 30 let. Nissan 100NX je eden od tistih modelov, s katerimi se je začel razvijati športni dvoredni kupe. Oglejmo si več »Japoncev«. Začnimo z zgodovino.

Videz avtomobila

Nissan 100NX je dvomotni kupe s pogonom na sprednji kolesi. Predhodnik modela je bil PULSAR NX.

Avto je bil proizveden od leta 1990 v prvi generaciji NX1600. Ta model je bil prodan izključno na severnoameriškem trgu. Evropski potrošniki so prejeli isti športni avtomobil samo pod oznako 100NX. Na Japonskem je avtomobil znan kot NX coupe, v avstralski regiji pa je kupe prodal pod imenom NX-R. V tem pregledu govorimo o evropski različici modela in njegovih značilnostih.

Avto je bil leta 1996 ukinjen. Sledilec je bil legendarni avtomobil 200SX, ki je postal priljubljen med tekmovalci v disciplini vleke.

Videz avtomobila

Zasnova telesa je videti v duhu svojega časa. S svojo kompaktnostjo je kupe precej dolg - 4 metra. Dvokrilna karoserija in streha, ki sta se obrnili v pokrov prtljažnika, sta bila uporabljena v prejšnjih avtomobilih, zato oblikovalci niso izmislili nič novega.

Sprednje luči so ovalne oblike in so vgrajene v telo, kot je razvidno iz fotografije. Črni plastični vložek se razteza po celotnem obodu. Stojala in bočna ogledala so prav tako pobarvani v črni barvi, ne glede na barvo samega telesa. Na pokrovu prtljažnika je nameščeno majhno krilo.

Do danes je avto videti zastarel. Vendar pa bodo ljubitelji japonskih športnih klasikov zagotovo cenili zunanjost Nissan 100NX.

Notranji kupe

Preselili se bomo v avtomobilski salon. Minimalne ugodnosti in slaba oprema je vse, kar vas čaka po nakupu avtomobila. Tudi po standardih tega časa je oprema avtomobila precej redka in spartana. Dva sedeža - voznik in sopotnik sta zelo udobna in prostorna. Telo je urejeno po načelu 2 + 2: dostop do zadnjih sedežev se odpre, ko je nagnjen sprednji sedež. Sedenje bo udobno samo za otroke. Na osrednji konzoli je potrebno samo - snemalnik, nadzor svetlobe, vžigalnik in vtič za dodatno opremo. V kompletu so tudi avtomatski regulatorji oken. Nekateri modeli 100NX se lahko spremenijo v pravi kabriolet zaradi telesa "Targ" z odstranljivo streho.

Specifikacije Nissan 100NX

V Evropi je bil avto prodan z velikim številom sprememb. Med letoma 1993 in 1996 je družba sproščena za evropski trg 100NX modelih z naslednjimi motorjev: uplinjače 1,6-litrski enote v 90-konjskih moči, 1,6-litrski injektor na 105 konjskih moči, 2-litrski motor s 143 konjskimi močmi .

Standardna različica 1,6 litra se pospeši na več sto v 10,5 sekundah. Največja hitrost športnega avtomobila je 195 km / h. Seveda, pri nakupu uporablja / ima avtomobil v letu 2017, se bodo te številke drugačen na slabše zaradi kilometrine in obrabo, tako ohranjanje dobrega stanja motorja zahteva veliko finančno naložbo, ampak več o tem kasneje.

Potrošnja avtomobila običajno ne presega 6-7 litrov na 100 kilometrov v mešanem ciklusu, kot je navedeno v številnih pregledih lastnikov Nissan 100NX. Opremljen s strojom bodisi z 4-stopenjskim samodejnim menjalnikom ali s 5-stopenjsko mehaniko. Zaradi majhne teže (samo 1140 kg) je kupe zelo cvrsto na cesti, tudi z majhno količino konjske moči.

Ker razmišljamo o rabljenem avtomobilu, njegov pregled ne obide pregledov lastnikov. Ljudje, ki so za volanom vozila porabili več kot ducat ur, natančneje vsakdo bo lahko povedal o posebnih prednosti in slabostih avtomobila.

Mnogi vozniki opozarjajo na raven udobja med vožnjo, kar je pomembno. Ponavadi stari japonski kupi ne sijajo z gladkim tekom in udobjem za voznika in potnika. Upoštevajo tudi nepretrganost motorja. Tisti, ki potrebujejo veliko hitrost na progi, je najbolje, da opustijo idejo o nakupu tega avtomobila - udobno hitrostjo na avtocesti ne več kot 110 km / h.

Mnogi so kot prostorni prtljažnik (kar je redko za športni kupe) in priročno mesto voznikovega sedeža. Rezervni deli za Nissan 100NX so precej poceni. Zato vzdrževanje tega avtomobila ne bo močno udarilo v žepu. Lastniki 100NX najverjetneje najdejo prenos in motor.

Slabosti avtomobila ni toliko za njeno ceno. Poceni in sivi plastike znotraj, poseben dizajn, odstranljiva streha. Cena za ta model se začne od 40 tisoč rubljev in lahko znaša do 150. Za majhno količino dobite pravi klasik japonske avtomobilske industrije in zanesljivega avtomobila.