`Mitsubishi Lancer 10`: ocene. `Mitsubishi Lancer 10`: opis, cena

Podjetje Mitsubishi je svetovno znani japonski proizvajalec avtomobilov. Njegovi avtomobili so priljubljeni po vsem svetu, zlasti v Rusiji, modelni razred pa vključuje več kot ducat avtomobilov različnih razredov in destinacij. V tem članku se štejejo tehnične značilnosti, opis videza, notranjosti in pregledov. "Mitsubishi Lancer 10" - mestni avto, ki je do zdaj postal kultni in priljubljen.

Videz modela

Ta avto se je prvič pojavil leta 2007. Ko je 9. generacija "Lancer" zelo zastarela, je čas za velike spremembe.

Zgodovina tega modela se začne leta 1973. Tudi takrat so ustvarjalci jasno opredelili razred in namen tega avtomobila - proračunski mestni sedan, ki mora postati obraz in vodilni položaj podjetja. Model je preživel 10 generacij v različnih telesih, modelih in z različnimi motorji. Konec prejšnjega stoletja se je avtomobil po dolgem premiku v konceptih in destinacijah končno naselil v golf igrišču.

Januarja 2007 je družba Mitsubishi predstavila 10. generacijo Lancer na avtomobilskem salonu v Detroitu. Toda govorice o oživitvi modela so se začele pojavljati še prej - v letu 2005, skupaj s koncepti.

Videz "Lancer 10"

Avtomobil takoj po predstavitvi je zbral vse pozitivne povratne informacije. "Mitsubishi Lancer 10" se je radikalno razlikoval od devete generacije, zunaj in notranje, da ne omenjam tehnične komponente.

Primerjava dveh generacij nima smisla. Dizajn in avto-platformo so ustvarili Japonci iz nič. Prvič, deseti "Lancer" izgleda veliko bolj športno. Njegovo zasnovo lahko imenujemo vodilni ali ključni za sodobno linijo podjetja - večina avtomobilov je bila kopirana iz Lancerja (ASX, Colt najnovejše generacije).

Eleganten dizajn, tudi po osmih letih po prvi izdaji, si zasluži le pozitivne ocene. "Mitsubishi Lancer 10" se lahko pohvali z zunanjostjo tega športnega avtomobila - hiter profil, vsakdanji "nos" avtomobilov. Dolga kapuca je organsko zaključena z ogromno rešetko hladilnika na sredini sprednjega dela, ki je rahlo zaklenjena pod kotom. Ta mreža je zaprta v krom okvirju. Podometni žarometi so izdelani v splošnem oblikovanju s telesom. Na pokrovu sta dva dovoda zraka. Nadaljujte s splošno temo temo kromirane proge pod stranskimi okni vzdolž celotnega telesa. Na strani avtomobila so športne obloge.

Oblikovanje

Krmilo avtomobila izgleda tudi zelo športno. Majhen spojler na pokrovu prtljažnika poudarja nagnjeni značaj sedana. Ta element, na žalost, je na voljo samo v največji konfiguraciji Mitsubishi Lancer 10. Pripombe lastnikov kažejo, da je ob nakupu tega avtomobila že pred časom nenehno ujel zanimive poglede mimoidočih. Po eni strani je "Lancer" podoben običajnemu urbanemu limuzini, ki se ne razlikuje od 90% avtomobilov na javnih cestah. Po drugi strani pa ima veliko podobnega nedavnemu GT86, čeprav predstavljajo popolnoma drugačne razrede.

Nazadnje, pri pregledu zunanjosti "Lancerja" desete generacije, gremo po dimenzijah avtomobila, da bi si predstavljali svoje dimenzije. Torej, v dolžini limuzina doseže 4570 mm. V širini in višini - 1760 in 1505 mm. Pojdimo na avtomobilski salon.

Lancerjev salon

Notranjost limuzine zbira različne mešane in mešane preglede. "Mitsubishi Lancer 10", na eni strani, je mogoče pohvaliti za čisto in diskretno notranjost design. Če pogledate na drugo, so ustvarjalci prešli s poenostavitvijo plošče in vsega drugega.

Sprednja konzola je skoraj v celoti izposojena iz "Lancerja" devete generacije. Ventilatorji bodo morali uskladiti sprejemnike s proizvodnjo tretjih oseb: sredinska konzola ima tovarniško kaseto s kasetofonom brez možnosti zamenjave z drugo. Zato ga lahko spremenite le za enako ali drugo posebno multimedijski sistem od Mitsubishi Lancer 10. Pregledi lastnikov običajno ne omenjajo te točke - najverjetneje pa tovarniški kasetofonski oddajnik ni problem, ampak tudi obratno.

Nad radia je majhna enobarvna diagonala zaslona 3,5 cm s prijetno rdečo osvetlitvijo. Prikaže vse tehnične informacije in statistične podatke, kot so kilometrina ali temperatura. Tudi informacije iz multimedijskega sistema - vse je odvisno od nastavitev lastnika avtomobila. Pod nadzorom multimedije je velik alarmni gumb in malo nižji - nadzor peči ali klimatske naprave.

Trikrčni volan izgleda lepo in leži v rokah popolnoma enak. Na levi strani volana so krmilniki snemalnika. Armaturna plošča zasluži tudi pozitivne povratne informacije. "Mitsubishi Lancer 10" je na osrednji plošči postal značilnost rdeče osvetlitve.

Sedeži in udobje

V velikosti je "Lancer" poln sedan s petimi sedeži. Prednji sedeži so zelo udobni. Seveda je zelo malo prilagoditev in prilagoditev. Ampak ne pozabite, da je "Lancer" C-razred, in ne najbolj udoben poslovni limuzina. Pred krajem je dovolj tudi za visoke in velike ljudi. To je posledica ozke sredinske konzole s prestavnim gumbom.

Na zadnjih sedežih je položaj nekoliko slabši: trije veliki potniki se ne bodo počutili zelo udobno. In za visoke ljudi postane precej nizka streha ovira.

Kakovost notranjih materialov

V tem trenutku je "Mitsubishi" odkrito razočaran. Seveda je poceni in trdo plastiko, slabo sedenje sedežev mogoče kriviti za proračun samega razreda. Toda v primerjavi s konkurenti v svojem segmentu je preveč slab videz "Lancer". Edina stvar, ki v smislu kabine zbira laskave ocene "Mitsubishi Lancer 10" - to je ergonomično. Mnogi proizvajalci avtomobilov bi se morali naučiti iz tega primera.

Car Trunk

Tudi po standardih razreda C, "Lancer" precej skromno količino prtljage - samo 315 litrov. Oblika prtljažnega prostora je tudi razočarana: zaradi funkcij telesa je odprtina dostopa do prtljažnika precej ozka, kar nekoliko ovira dostop do notranjosti. Od dodatnih možnosti je mogoče opaziti zložljivo zadnjo stran, kar vam omogoča, da ustvarite prtljažnik s salonom v enem prostoru. Rezervno kolo je pod tlemi vezanega lesa.

Tehnične specifikacije

Do sedaj ima motorna linija dve možnosti. Prvi je 1,6 l in 117 konjskih moči pod pokrovom. Zmogljivost overclockanja povprečnega avtomobila - od 11 do 14 sekund do 100 km / h pri najvišji hitrosti 190 km / h. Omeniti velja, da je najboljši z vidika menjalnika primeren za varianta Mitsubishi Lancer 10 ". Odzivi lastnikov se strinjajo z enim: zaradi te spremembe ni mogoče pričakovati pospeška, zato vam bo variator omogočal udobno preživljanje časa za volanom. Poraba 1,6-litrskega motorja pušča približno 7 litrov na 100 km.

Naslednji motor je 1,8-litrski 140-ks enota. Kako lahko rečemo povratne informacije, "Mitsubishi Lancer 10" stroj najbolje izgleda s tem motorjem - od lastnikov v njegovi smeri je veliko pohvalnih nagovij. Največja hitrost je 202 km / h, pospešek do sto traja le 10 sekund. S spremembo škatle se avtomobil pospeši veliko počasneje. Kar je najbolj zanimivo, poraba goriva je postala več kot le 0,5 litra.

Pred tem je bilo vključenih še 3 motorjev, vendar se je zaradi pomanjkanja povpraševanja odločil zmanjšati obseg. Malo prej je bila zelo priljubljena sprememba. Mnenja "Mitsubishi Lancer 10" 2.0 so zbirali le pohvale. Toda velika poraba goriva in mestne razmere ter tulci, ki so praktično neprimerni za tako močan avto, so postali lastni - limuzina je začela kupovati manj in manj.

Paketi in cene

Trenutno lahko kupite v štirih različnih nivojih trikotnika Mitsubishi Lancer 10. Mnenja 1,8-litrskega motorja zaslužijo tiste, ki pravijo, da je to najbolj priljubljena sprememba sedan do danes.

Osnovno različico "Lancer" lahko kupite za 700 tisoč rubljev. Ta komplet vključuje standardni komplet ABS, servo volan, multimedijski sistem.

Naslednja različica je Povabite. Poleg osnovne opreme, klimatske naprave, električnih dvigal, ogrevanje ogledal in ogrevani sedeži. Avtomobil z avtomatskim prenosom je mogoče kupiti za 850 tisoč, z mehaniki - za 810 tisoč rubljev.

Naslednji v stroških opreme so dodane meglenke, usnjena obloga in ročico prestavne ročice.

Največja konfiguracija podjetja Intense med lastniki Mitsubishi Lancer 10 ni v velikem povpraševanju. Mnenja (video 21) nenehno omenjajo prekomerne stroške te različice avtomobila: njegova cena se začne od 1 milijona rubljev.