BMW E92 (BMW serija 3): dizajn, specifikacije

Z vsako novo generacijo avtomobilov postajajo lepši in elegantni. Posodobljeno oblikovanje BMW E92 - to potrdilo. Nove oblike in izboljšane lastnosti pojasnjujejo, da se proizvajalec ne bo ustavil in bo še naprej uvajal nove tehnologije v svoje izdelke.

BMW stroj (serija 3) je postal revolucionarni prodor v avtomobilski industriji, saj je opremljen z novim razvojem - intuitivno krmilno enoto.

Zgodovina

Eden od najboljših razvojnih naprav je BMW E46. Zadnji pogon, nameščen na tem avtomobilu, je postal referenca za razred coupe. Strokovnjaki so ugotovili, da je vse v tem avtomobilu harmonično in sestavljeno, ni nič odveč, vendar ni ničesar dodati.

Ko je svetovna skupnost odobrila tretjo serijo BMW, so se razvijalci odločili, da ne bodo ustavili in dosegli popolnosti. Seveda so bili minusi, vendar so bili nepomembni.

BMW E92 je bil izdelan od leta 2006 do leta 2013 in je postal priljubljen med vozniki. Praktičnost, zanesljivost in edinstvenost so postali osnovni dejavniki izbire potrošnikov.

Splošne informacije

Za razliko od večine avtomobili, BMW E92 je dobil edinstven dizajn in dimenzije. Postalo je dlje, da E90 sedan. Ni znano, zakaj so se razvijalci odločili, da to storijo, toda celo to dejstvo ni nič spremenilo v svoji usodi. Kakorkoli že, njegova priljubljenost in prepoznavnost BMW E92 so v celoti prejeli.

Seveda, razen konstruktivnih sprememb telesa, BMW Kupe E92 je dobil izboljšan paket funkcij, kot tudi novo generacijo motorjev, vključno s pogonom na vsa kolesa xDrive. Kompleksna sprememba vzmetenja ni privedla le do boljšega delovanja, temveč tudi do povečanja varnostnih standardov. Poseben sistem za nastavitev preprečuje, da bi se vozilo obračalo, ko se premika.

Tehnične specifikacije

BMW E92 dobila nov paket motor za 4 in 6 valjev. Obstaja bencin in dizelska različica. Modeli so oštevilčene po obsegu motorja (kot pri vseh različicah BMW) - 320i, 320d, 325i / XI 325D, 330I / XI 335i / Xi, 330d in 335d. Moč se giblje od 156 do 306 konjskih moči.

Avtomobil je predstavljen z dvema menjalnikoma - 6-ročni menjalnik in 6-avtomatski menjalnik, ki delujejo enako dobro. Za bolj dinamično vožnjo in šport ponujajo "mehanike", ampak za mesto je bil razvit avtomatski, ročni menjalnik, ki ni slabša od vožnje in hitrosti zaposlovanja, ampak to je amaterski.

Velike dimenzije avta so postavile pod vprašaj shranjevanje v standardni garaži, zato morate pri nakupu upoštevati to možnost. Splošne dimenzije kupeja BMW E92 so - 4.580 x 1.985 x 1.395 metrov v standardni izvedbi, pri restilingu - 4.612 x 1.782 x 1.375 m.

V običajni različici je avto pogon na sprednji kolesni pogon, če pa stane xDrive, ima pogon na štiri kolesa, še posebej za tiste, ki radi radi hitre vožnje.

Telo je prejelo 15 barv. Toda, glede na proizvajalca, lahko naročite druge barve, ki niso vključene na seznam, seveda, za ločen doplačilo v višini 5.500 $, kar je precej veliko.

Zunanjost

V primerjavi s svojimi predhodniki je BMW E92 dobil lep dizajn. V zvezi s tem je bil uporabljen kombiniran pristop. Oblikovalci so v enem izdelku uspeli združiti agresijo in nevljudnost z eleganco in gladkostjo.

Stalna opomba je bila jasno izražena rebra na pokrovu in prepoznavna rešetka, ki je ni mogoče zamenjati z ničemer. Tovrstnost v oblikovanju lahko vidimo tudi pri oblikovanju stranic telesa, kjer je viden viden kovinski trak.

S spremembo generacij in dizajnerskih rešitev so se BMW E92 žarometi spremenili v primerjavi z drugimi modeli. V obnovitveni verziji iz leta 2010 je optika znova spremenila in postala bolj zaokrožena.

V vseh drugih pogledih je BMW E92 zgrajen v najboljši tradiciji tretje serije coupe. Videz je ostal prepoznaven, podrobnost nekaterih elementov pa je samo poudarila stil avtomobila, jo je mogoče prepoznati iz katerega koli kota, vendar izgledate.

Notranjost

Notranja sprememba je prišla tudi v ta avto. Novi izboljšani sedeži omogočajo vožnjo udobno. Tako zunanji kot interno so se razvijalci odločili nadaljevati tradicijo linij. Torej, gredo z armaturne plošče po torpedi in na vrata, ki poudarjajo dinamiko avtomobila.

V salonu je veliko razsvetljave. Poleg standardne osvetlitve se osvetlitev kontur vratov razteza do zadnje plošče, kar ustvarja edinstven učinek mehkosti in toplote.

Instrumentna plošča je izdelana v klasičnem dizajnu BMW. Nadzor multimedijske in klimatske naprave je desno od voznika, nadzorna plošča pa je pod kotom, ki ne ovira nadzora.

Tuning

Kot za vse druge avtomobile, lahko tuning BMW E92 naročite v tovarni proizvajalca. Standardni paket zunanje opreme znaša 6.500 dolarjev, športna različica pa bo lastnika 10.500 ameriških dolarjev. Druga možnost vključuje:

• Zunanja vremenska krpa.
• Krilo izdelave ogljika.
• Prilagodljiva ogledala.
• Zatemnjeno vetrobransko steklo.
• Notranja barva usnja.
• LED osvetlitev konture kabine.
• Prilagoditev ECU-ja športnemu načinu vožnje.
• Težka titanova kolesa BMW.
• Prilagodljiva ročna zavora.
• 7-MKPP.

Za namestitev lahko naročite ločen paket za nastavitev neposredno na mestu. Takšna funkcija bo stala lastnika $ 6000-7000.

Seveda v naši državi obstajajo strokovnjaki za "tuning garaže", ki lahko izdelajo in namestijo komplet za karoserije na BMW E92, vendar bodo izgledali na "Zhiguli". Zato je vredno zaupati to operacijo profesionalcem in še bolje - proizvajalcu, ki bo naredil vse.

Cenovna politika

Ker je bila proizvodnja avtomobila v letu 2010 ukinjena, je na trgu na voljo le rabljen avtomobil. Trenutno je njegov strošek okoli 3 milijone rubljev, vendar je vse odvisno od številnih dejavnikov. Vključujejo: prevoženo kilometrino, tehnično stanje, leto izdelave, število lastnikov in opreme.

Torej, za leto 2007 je stalo 3 500 000 rubljev BMW E92. Cena danes skoraj ni padla. To je predvsem posledica povečanega deviznega tečaja. V sosednji Ukrajini so stroški avtomobila veliko višji.

Vzdrževanje in popravilo

Popravilo BMW E92 je precej težko opraviti doma. Zahteva posebno opremo. Proizvajalec močno priporoča, da se ta postopek izvede samo v prodajnih centrih in profiliranih avtomobilskih centrih.

Nakup nadomestnih delov za BMW (serija 3) je vreden izdelave predstavnikov koncerna v regiji. Le zagotavljajo kakovostne originalne rezervne dele, ki so opremljeni z garancijo. Seveda, da bi popravila cenejša, lahko kupite analoge, ki so polne na trgu.

Med vzdrževanjem se izvajajo naslednje manipulacije:

1. Sprememba olja. Treba je lepljenje le izvirnega maziva, ki se razvija v tovarni. Le to je sposoben zaščititi motor pred slabim gorivom in pojavom ogljikovih odlagališč na stenah jeklenk.
2. Zamenjava oljnega filtra. Ta element filtrira olje, ki med delovanjem prehaja skozi motor in zamuja vse vrste trdnih delcev.
3. Zamenjava filtra za gorivo. Ker gorivo ni najboljše kakovosti, zlasti v CIS, je ta filter element potreben.
4. Nastavitev ventila.
5. Preverjanje električne opreme. Zaradi dejstva, da ima vozilo dovolj električnih vozlišč, jih je treba redno diagnosticirati in odpravljati.

Treba je omeniti, da so stroški vzdrževanja in popravila BMW E92 precej visoki, saj avtomobil spada v razred premium. Zato je pred nakupom vredno upoštevati ta odtenek.