BMW 525i: specifikacije in pregledi lastnikov

BMW 525i je eden najbolj legendarnih družinskih avtomobilov, ki jih tovarna proizvaja "BMW". Zgodovina avto se razteza oddaljena 1972, ko je svet videl prvo generacijo. Seveda je od takrat že dolgo časa in veliko izboljšav je bilo izvedenih. Toda tudi zdaj avtomobil ostaja prepoznaven zaradi svoje znane rešetke hladilnika in oblike telesa. Na splošno velja, da so bili stroji proizvedeni samo v poslovnem razredu, kar je pomembno vplivalo na njihovo ceno v kateri koli generaciji.

Zgodovina

Za danes je 6 generacij BMW 525i. Vsaka od njih je edinstvena in zasluži posebno pozornost. Vse generacije BMW 525i, katerih značilnosti so bile visoke, so imele podobne značilnosti, vendar so se hkrati razlikovale med seboj. Torej, poglejmo vse bližje:

1. Prva generacija je bila označena z E12 in izdelana od leta 1972 do 1981. Avto je bil sproščen kot tekmec v "Mercedes W114". Tu se začne znano soočenje dveh nemških proizvajalcev, ki sta trajala do konca stoletja. Za zgodovino sprostitve je bilo proizvedenih 700 tisoč izvodov, ki se takoj razpršijo.
2. Tehnologije so se razvile in s tem avtomobilsko industrijo. Tako kot drugi proizvajalci je BMW vredno napredoval. Oblikovalski urad tovarne je že dve leti razvil novo generacijo serije 5 - BMW E28. Ta avto je bil drugačen v zasnovi, in uvedba 1.8 motorja je bila inovacija za mnoge, saj je prva generacija imela 2 in 3,5 litra. Proizvodnja te serije je trajala le 6 let (1981-1987).
3. Leta 1988 se je vse spremenilo in svet je videl tretjo generacijo legendarnega avtomobila, ki ga skoraj vsi poznajo. Stroj postane odličen analog Mercedes 124 serije. V "letečih devetdesetih letih" je bil na BMW 525i E34 (samo takšna oznaka je prejel telo), ki so ga zlahka zapustili. Visoke tehnične značilnosti, manevrirnost in enostavnost upravljanja so postali temeljni pri izbiri tega avtomobila. Priljubljenost avtomobila je rasla, izdelana pa je bila do poletja 1996.
4. Namesto ene legende pride še eno. Vzporedno s prenehanjem izpusta E34 se začne telo modela E39 (1995-2003), kar vozniki prav tako všeč. Avto je bil bolj udoben, in BMW motor 525i je postal še močnejši. Naredil je odlično tekmovanje Audi A6, Lexus IS in Mercedes E-Klasse.
5. Leta 2003 so se vodstvo in oblikovalci odločili, da bodo vse spremenili: notranjost, zunanjost in tehnični podatki avtomobila. Torej, BMW dobi posodobljeno telo, novo generacijo motorjev, ki je v bistvu imela prostornino 2,5 litra in so bila nameščena na 525. model, pa tudi izboljšano notranjost. Nadomestili smo krmilni sistem, zavore in menjalnik BMW 525i, katerega značilnosti so zrasle, in zanesljivost ni pustila nobenega dvoma. Proizvodnja je trajala do leta 2009.
6. Šesta generacija "BMW" nima več različnih motorjev, saj je proizvajalec menil, da je to neprimerno za proizvodnjo številnih motorjev. Sprostitev te serije se nadaljuje še danes.

Tako je BMW 525i predstavljen v samo treh generacijah, od leta 1988 do 2009. Zgodovina avtomobila je precej dolga, vendar je po mnenju številnih oboževalcev najboljša doba za ta model bila 3 in 4 generacije - to je bil vrhunec priljubljenosti.

Zunanjost

Zunanjost BMW 525i je bila vedno fascinantna. Prepoznavanje nekaterih elementov je naredilo avto edinstven, edinstven v svoji vrsti. BMW 525i, čigar fotografija si lahko ogledate v članku, je v svojih oblikah in elegancah presenetljiva.

Vsi modeli so opremljeni z "angelskimi očmi" v sprednji optiki, ki ima visoke značilnosti in enakomerno porazdeli svetlobo na površini ceste. Zadnje luči v telesu E34 so razdeljene na dva dela: ena je na telesu, druga na pokrov prtljažnika. Toda že v E39 se zadnja optika nahaja le na telesu.

Pokrov ima podolgovato obliko, na njej pa sta dve rebri togosti. Veliko vetrobransko steklo odpre celotno panoramo ceste, zaradi česar voznik vse vidi dobro. Praktično na vseh modelih je sunroof, ki uvaja zabeležke luksuza in udobja.

Spredaj in zadaj zadnji odbijači imajo masivno obliko, pod njimi so močni ojačevalniki, ki zagotavljajo dodatno varnost. Behind je masivni pokrov prtljažnika, pod katerim je velik prtljažnik.

Notranjost

Z vsako novo generacijo se je oblikovanje notranje opreme izboljšalo. Udobni sprednji sedeži so zasnovani tako, da se oseba ne utrudijo na nobenem potovanju. Zadnji kavč se je spremenil trikrat. V telesu E39 je postal reliefni tip, ki je omogočil povečanje udobja za potnike od zadaj.

Priročna armaturna plošča vam omogoča učinkovito upravljanje in spremljanje delovanja avtomobila. Hkrati je masiven in zavzema veliko prostora, vendar ne zmanjša prostora za potnike in voznika.

Notranjost je narejena iz kakovostnih materialov, ki so prijetni na dotik. Ne izgori in ne postane temno. Če je potrebno, je enostavno očistiti. Prtljažnik je velik, dovolj je, da se tam prilega.

Tehnične specifikacije

Glede na generacije BMW 525i so bile specifikacije drugačne. Ker je bil avto petega serije, v katerem je bil izdelan 525. model, imel več generacij, jih bomo dosledno upoštevali. Telo in notranjost vseh generacij sta bili enaki, značilnost iz drugih modelov serije pa je bil motor. Te tehnične značilnosti bomo podrobneje zapisali.

Druga generacija. Avto je bil opremljen z motorjem M30B25, ki ga je popularno imenovala "peč". Moč je bilo 150 konjskih moči, največja hitrost pa je 202 km / h. Povprečen pretok je znašal 9,7 litra.

Tretja generacija. Namestili sta M20 in M50, pa tudi možnost za pogon na vsa kolesa M50B25. Motor BMW 525i E34 je bil opazen zaradi svoje vzdržljivosti. Moč, odvisno od možnosti, je bilo 150 in 192 litrov. z. Od leta 1992 je bil nameščen sistem Vanos, ki je spremenil časovno razporeditev časa. Ta sistem je omogočil, da zmanjša stroške in učinkoviteje izkoristi moč motorja.

Četrta generacija. BMW 525i je bil opremljen z naslednjo generacijo motorja - M54, ki je imel v svojih arzenalih 192 konjev z navorom 245 Nm.

Peta generacija. Telo modela E60 je prejelo dve različici motorja 2.5i: 192 in 218 konjskih moči.

Prednosti in slabosti

BMW 525i ima številne pozitivne, negativne in nevtralne dejavnike. Oblikovali so splošen vtis o avtomobilu kot celoti, ki ni bil omejen na 2,5-litrski motor. Razmislite o njih bližje.

Prvič, navaja prednosti, ki jih ima 525. model:

• Zanesljiv motor, ki lahko traja več let.
• Trda nosilna šasija.
• Udobje in udobje.
• Enostaven za vzdrževanje in popravilo.
• Močno telo, ki je manj nagnjeno k koroziji.
• Enostaven za upravljanje.

Zadostujejo tudi negativne lastnosti:

• Skrbno vzdrževanje in popravilo.
• Previsoka cena za avto in rezervne dele.

Nevtralni dejavniki vključujejo porabo goriva, saj ni mogoče reči, da bi moral 2,5-litrski motor jesti manj kot 10 litrov na 100 km. Mnogi strokovnjaki in vozniki trdijo, kje naj ta številka, vendar še niso dosegli soglasja.

Cenovna politika

Glede na generacijo bo cena za BMW 525i drugačna. Tako je povprečni strošek rabljenega avtomobila okoli 0,5 milijona rubljev, če je ta generacija E39. Telo E28 je mogoče najti v dobrem tehničnem stanju za 150 000 rubljev.

Popravila in rezervni deli

Popravilo BMW 525i je treba opraviti na delavnici, ker ima motor in druga oprema precej zapleteno obliko. Hkrati v različnih regijah države bo cena drugačna. Torej, menjava olja v St. Petersburgu v povprečju stane približno 4500 rubljev, vendar v Orelu - 3000.

Cena nadomestnih delov se je v zadnjem času znatno povečala, saj se je tečaj povečal. Toda lastniki niso obupali in se preklopili na nadomestke, ki jih je mogoče izbrati od katalogne številke dela.

Splošno mnenje lastnikov avtomobilov serije 525 je, da je avto vreden svojega denarja, saj se je že vrsto let delovanja izkazal za zanesljivega in trajnega. Avtomobilski navdušenci poudarjajo, da lahko z običajnim vzdrževanjem traja dolgo časa.

Glede BMW 525i se mnenja lastnikov strinjajo s splošnim mnenjem, da se je avtomobil odlično izkazal, ne glede na generacijo, v kateri je bila izdelana. Vozniki opozarjajo, da ima avto veliko pozitivnih lastnosti in manjših negativnih.

Tako je mogoče videti vse BMW avtomobili 525i, ki so bili proizvedeni v različnih generacijah, odlikujejo zanesljivost in kakovost, ki jo prikazujejo vozniki in lastniki.