"Mercedes": država izvora, zgodovina blagovne znamke

Zgodovina družbe Mercedes-Benz ni samo zgodba o drugi blagovni znamki, temveč zgodovina celotne avtomobilske industrije. Izvor legendarne družbe sta bili dve družbi - Benz in Daimler. Pomembno je, da so njihovi ustvarjalci dejansko izumili avto v obliki, v kateri je znana do danes. Morda bi zdaj potovali na drug prevoz, če ne za tega proizvajalca.

Država

"Mercedes" je bil ustvarjen v Nemčiji - državi s pedantnim in pragmatičnim pogledom na stvari. Kot veste, je posebna pozornost namenjena majhnim stvarem. Rezultat tega podjetja ni bil edini nemški problem, ki proizvaja visoko kakovostne avtomobile. Vendar je ohranila vodstvene položaje.

Izvor legende

Karl Benz ustanovil svojo družbo v daljni 1871. Od leta 1886 je prodal prvi samonosilni vagon na svetu, ki dela na bencinskem motorju. Med kupci ni bilo veliko povpraševanja, in če ni bilo za Martino ženo, se morda ne bi zgodilo nič. Leta 1888, ne da bi spraševala zakonca, je opravila potovanje v sosednje mesto na motorni voziček. Sploh ni mislila, da bi bilo preprosto potovanje odlično podjetje PR. Ljudje, ki so razmišljali, kot dekle, ki so se vozili čudovito napravo, so se takoj zanimali za njega. Martha ni bila le pogumna, temveč tudi tehnično pismena, in ob vrnitvi domov je ponudila možu, da naredi nekaj podobnega sodobnemu kontrolnemu točki.

Združitev obeh družb v eno samo podjetje, imenovano Daimler-Benz AG, je potekalo že leta 1926. Ker je bila beseda "Daimler" v nekaterih evropskih državah predmet zakonskih omejitev, je bilo odločeno prodati avtomobile pod imenom Mercedes-Benz. Prvi oblikovalci podjetja so bili Ferdinand Porsche. Kot emblem je bila izbrana značka DMG - tridimenzionalna zvezda, ki je pomenila nadmoćnost podjetja v treh elementih: na kopnem, na vodi in v nebu. To je posledica dejstva, da je v začetku dvajsetega stoletja "Daimler" proizvedel ne samo avtomobile, temveč tudi motorje za letala in čolne.

Glavne faze razvoja podjetja

Med drugo svetovno vojno je družba proizvajala avtomobile in tovornjake ter motorje za letala. Ko so septembra leta 1944 med dvotedenskim bombardiranjem tovarne Mercedes skoraj v celoti uničili, je upravni odbor dejal, da v resnici družba ni več. Toda to, kot veste, ni končalo zgodovine družbe Mercedes. Država proizvajalka se je vrnila, leta 1946 pa je družba ponovno oživela.

Že nekaj časa je podjetje proizvedlo samo tovornjake, ki so bili zelo primerni za popravila v nemških mestih. In šele leta 1949 je bil izdelan prvi povojni model avtomobila. Leta 1993 so modeli prejeli oznako, ki se uporablja do danes - črke, ki označujejo razred (A, C, E, S, itd.) In številke, ki označujejo volumen motorja. Leta 1997 je koncern prevzel podjetje Chrysler in postal znan kot Daimler-Chrysler AG.

Po desetih letih se je koncern leta 2007 znova spremenil in postal znan kot Daimler AG. Do danes se imenuje isto, družba Mercedes-Benz pa je njena delitev. Sedež podjetja se nahaja v mestu Stuttgart. Država proizvajalca je ostala nespremenjena. Stroji "Mercedes" do sedaj narekujejo modo in še naprej ohranjajo svoje vodstvene položaje. Spodaj boste našli najbolj kultne modele.

Šport

Mercedes-Benz S, izdan leta 1927. Avtomobil je oblikoval F. Porsche. Popolnoma združuje hitrost, zanesljivost in udobje. Ta model ni uspel vzpostaviti nobenega zapisa za hitrost.

Naslednji kultni model je bil sproščen v četrt stoletja - Mercedes-Benz 300 SL, ki je bil prav tako imenovan "Seagull`s Wing". Avto je bil prvi športni model, sproščen po vojni. Poleg tega se šteje za enega najbolj legendarnih avtomobilov "Mercedes". Proizvajalec države je bil ponosen na ta avto, leta 2009 pa je postal prototip sodobnega avtomobila - Mercedes-Benz SLS AMG.

Sedan

Leta 1963 se je Mercedes-Benz 600 spustil iz linije - ta isti legendarni "šeststo Mercedes". Zaslužil je status najprestižnejšega limuzine 20. stoletja. Ta avto so vozili izključno bogati ljudje: voditelji držav, veliki poslovneži, filmske zvezde in voditelji mafije.

Leta 1976 je model prodal Mercedes-Benz W123. Vsekakor velja za enega najuspešnejših in zanesljivih modelov podjetja. Takšni avtomobili so bili proizvedeni približno 2,7 milijona. Danes jih je mogoče najti na cestah številnih držav, vključno z državami nekdanje ZSSR.

Leta 1991 se je pojavilo model Mercedes-Benz S W140. To velja za kult za celoten post-sovjetski prostor devetdesetih let 20. stoletja. Mimogrede, prvi ruski, ki je kupil ta avto, je bil V. Žirinovsky.

Terensko vozilo

Leta 1979 je svet videl civilno različico kultne vojske SUV Mercedes. Država-proizvajalec je še vedno ponosen na ta model. Kot ste že razumeli, govorimo o Mercedes-Benz G-razredu "Geländewagen". Ta model se je izkazal kot resnična dolga jetra. Zdaj se šteje za luksuzni terenski avtomobil, pravzaprav je bil nekoč samo zanesljiv "delovna žaga". Ta avtomobil je še vedno proizveden, vendar njegova priljubljenost le še narašča.

Zgodovina podjetja v Rusiji

Težko je verjeti, vendar leta 1901 v carski Rusiji je bilo že mogoče srečati avto "Mercedes". Država proizvajalca je prodajala tovornjake za rusko vojsko. Po drugi svetovni vojni, Nemški avtomobili precej aktivno uvožene na ozemlje ZSSR. V obdobju od 1946 do 1969. Izvedeno je bilo najmanj 600 avtomobilov (avtomobili, tovornjaki in avtobusi).

Na razstavah sedemdesetih let prejšnjega stoletja, ki je potekal v ZSSR, je Mercedes predstavil tovornjak predvsem kot tovornjak. V 80. letih je novi "Mercedes" le za L. Brezhny in V. Vysotsky. Leta 1978 je bilo nemško podjetje uradni dobavitelj Moskovske olimpijade. In dve leti kasneje je v prestolnici odprl prvo predstavništvo Mercedes-Benza. Dve leti kasneje, po razpadu Unije, se je pojavil prvi uradni prodajalec, LogoVAZ-Belyaevo. Leta 1994 je bilo odprto uradno predstavništvo podjetja Stuttgart.

V letu 2010 smo na podlagi podjetja KamAZ uvedli tovornjake Mercedes. Država proizvajalca, mesto in nekatere proizvodne značilnosti so se spremenile, kakovost pa ostaja nespremenjena, ker nemška družba uvršča posebne zahteve za to. Tri leta kasneje se je v objektih podjetja GAZ odprla proizvodnja komercialnih vozil Mercedes Sprinter. Kmalu bodo morda na ozemlju Ruske federacije tudi zbrali avtomobil Mercedes. Država proizvajalca to vprašanje rešuje z Rusijo.

V devetdesetih letih so bili kultni modeli za Rusijo W123, W124, W140 (zelo "šeststo") in "Gelentwagen". Od takrat dalje in do danes se avtomobili te blagovne znamke štejejo za najbolj prestižne, med drugim tudi med politiki. Danes je Mercedes razred sestavljen iz 16 razredov.

Zanimiva dejstva

Izumitelji prvega sodobnega avtomobila, Daimler in Benz, so živeli le 100 kilometrov narazen, vendar se nikoli niso srečali, dokler ni bilo ustanovljeno podjetje Mercedes Benz. Proizvajalec države - Nemčija je očitno - uspelo izobraževati nadarjene inženirje.

Obstaja verzija, ki je pred izbiro kot logotip tridimenzionalna zvezda vodstvo družbe Daimler hotela dati prednost slonu ali oranžni. Predstavljajte si črno obarvano "Gelentwagen" s slonom na pokrovu. Toda to bi se lahko zgodilo.

Leta 2007 je Mercedes-Benz začel svojo internetno televizijo.

Mercedes-Benz je edino avtomobilsko podjetje, ki omogoča uporabo svojega razvoja na področju varnosti v avtomobilih drugih podjetij. Nemški proizvajalec avtomobilov je bil prvi, ki je določil proizvodnjo avtomobilov z neodvisnim vzmetenjem vseh koles in z dizelskim motorjem. Tudi na teh avtomobilih je bil sistem ABS prvič nameščen leta 1978, zračne blazine leta 1981 in sistem ESP leta 1995.

Avtomobil Mercedes-Benz 300 SLR je leta 1955 postavil hitrostni rekord v dirki vzdržljivosti - 159,65 km / h, ki ni bil pokvarjen. V istem letu je ta model padel v največjo katastrofo in zgodovino motornega športa. Na ta dan je bilo ranjenih 80 gledalcev in avto-pilota.

Model "Gelentwagen" uradno stoji v arzenalu švicarske vojske.

Podjetje "Mercedes-Benz" se je pojavilo že tako dolgo, da je bil bencin prodan v lekarnah.

Mercedes in znani ljudje

Mercedes 300 SL leta 1954 je imel vrata "krilo galeba", za kar se je zelo zaljubilo v Elvisa Presleyja in Marilyn Monroeja. Poleg tega je leta 1999 model bil prepoznan kot najboljši športni avto dvajsetega stoletja.

Steve Jobs - ustanovitelj Apple - redno pridobili novo Mercedes-Benz SL 55 AMG samo za vožnjo brez številk. Dejstvo je, da po zakonih Kalifornije novega avtomobila ni mogoče registrirati 6 mesecev po nakupu.

V filmu "Seventeen Moments of Spring" Stirlitz vozi Mercedes Mercedes-230.

Vladimir Vysotsky je ljubil hitre vožnje. Ko je sedel na svojem Mercedesu 17 krat. Dejstvo, da je živ, govori o visoki ravni varnosti v avtomobilih Mercedes-Benz. Država proizvajalec je zelo resna glede varnosti avtomobilov, to pa ne velja samo za družbo, ki je postala junak našega pogovora, ampak tudi za druge nemške avtomobile.

Zaključek

Torej smo ugotovili, za kaj se izstopa družba "Mercedes", katera država proizvajalka daje te čudovite avtomobile svetu, v katerih fazah je bila sestavljena več kot stoletna zgodovina podjetja in kaj je bilo zanimivo v tem času. Sedaj lahko sklepamo o zadevi v Stuttgartu.

Zgodovina napredne avtomobilske blagovne znamke Mercedes je bila precej zapletena in nasičena. Država proizvajalec avtomobilov - Nemčija je edinstveno sposobna opravljati kakovostne avtomobile. Kljub konzervativnemu oblikovanju so nemški modeli zelo priljubljeni med vsemi starostnimi skupinami voznikov. So znak prestiža in bogastva. Toda vse se je začelo, kot se pogosto zgodi, z enostavnim domačim razvojem in inovativnimi idejami dveh navadnih inženirjev. In ni znano, kaj bi zdaj šli, če ne razvoj družbe Mercedes. Proizvajalec teh strojev - Nemčija - je postal simbol visokokakovostne in napredne avtomobilske industrije. Poglejmo, kako nas bo še naprej zadovoljila.