Mercedes-Benz E-Class: oblikovanje in notranjost

Avto Mercedes E-razred je eden izmed najbolj priljubljenih in znanih v družinskih športnih limuzinah z večjim udobjem, ki ni izgubil položaja več kot 10 let. Glavne značilnosti serije "Mercedes" E-Class so visoka kakovost montažnih materialov, dinamičnost, udobje, gladkost in večja varnost. Zahvaljujoč vsem tem značilnostim, ta avtomobil zavzema vodilno mesto na svetovnem trgu. In danes bomo predstavili ta model.

Mercedes-Benz E-Class: fotografija in oblikovanje avtomobila

Videz avtomobila ne moremo primerjati z ničemer: zaskrbljujočim izgledom optike, velikim širokim odbijačem, veliko masko in nizkimi pragovi. Sprva se zdi, da se ti stroji proizvajajo v eni od tuning hiš v majhnih količinah. Ampak ne, je v tej lupini "Mercedes Benz E-razred" - predelek je izdelan serijsko, v velikih serijah.

V primerjavi s prejšnjimi modeli je različica, ki je nastala v naših dneh, pridobila veliko športnih funkcij. In če je bil pred tem trden poslovni avtomobil, je to pravi športni avto. Spodnji del odbijača je okrašena z aerodinamičnim spojlerjem na straneh težko, da ne bi opazili velike vnosi zraka in optika dobil obliko olajšave in oblikovane oddelke za dnevne luči. Mimogrede, zaradi te nenavadne lokacije pasov DRL, so inženirji uspeli ohraniti učinek "štirih glav", ki je bil prvotno prisoten na strojih te serije.

Notranjost

Notranjost avtomobila dobesedno polni luksuznih podrobnosti in elementov. Notranjost je zelo moderna in nenavadna. Za volanom razreda Mercedes Benz E-Class se počutite kot v pravem vesoljskem vozilu. Tudi volan ima veliko gumbov daljinskega upravljalnika in nenavaden vložek za "aluminij". V bolj naprednih kompletih je izvirni vložek "pod drevesom", ki gredo trak na celotnem obodu sprednje plošče.

Instrumentna plošča ima 3 vdolbinice, v enem pa le dve puščici s svojimi lestvicami. Vgrajen vgrajen računalnik z upravljanjem na dotik je viden v središču. Centralna konzola je narejena simetrično in brez kakršnih koli zvitkov (razen ducat gumbov pod zračnim vodom). Na voljo je tudi naslon za roke. Obloga vrat je narejena iz belih in sivih tonov in je usklajena s splošnim ozadjem notranjosti. Obstaja veliko gumbov za dodatno kontrolo in ročaji krom. Pokrov sedežev je lahko temno siv ali bel. Toda v vsakem primeru bodo vozniški in potniški sedeži izvedeni ob upoštevanju največje ergonomije. Mimogrede, sedeži so opremljeni z maso različnih nastavitev, ki omogoča osebi, da nastavi položaj naslonjala za svoje anatomske značilnosti.

Na podlagi navedenega lahko rečemo, da je Mercedes Benz E-Class - to je eden redkih primerov, kako uspešno združiti prestiž, trdnost in športnost v enem. Nemci so se spopadali s to nalogo, za kar imajo veliko spoštovanja.

Mercedes Benz E-razred: delovanje motorja

Najprej so za prestižne modele Mercedes značilni številni pogonski stroji. Mercedes-Benz E-razred ni bil izjema.

Treba je omeniti, da je proizvajalec močno razširil in posodobil dizelske naprave. Torej, najmlajši v liniji motorjev je 136-močna enota, ki v 10 sekundah pridobi "sto". Pomembnejši je dizelski motor s 170 KM. "Hundred" pokliče v 8,7 sekundah.

Poleg tega proizvajalec ponuja izbiro med drugimi elektrarnami z zmogljivostjo 184, 204, 233, 251 in 408 konjskih moči. Zaradi take raznolikosti motorjev lahko kupec izbere točno to različico "Mercedes", ki mu je všeč.

Upoštevamo tudi, da vse zgoraj navedene enote izpolnjujejo okoljski standard Euro 5 in imajo ustrezno porabo goriva.

Na podlagi primera 233-konjskih moči upoštevajte porabo goriva in dinamiko pospeševanja športnega Mercedesa.

Ekonomično

Po podatkih potnega lista je povprečna poraba avtomobila na 100 kilometrov v mešanem ciklu približno 9,3 litre goriva. Hkrati je največja hitrost avtomobila 247 kilometrov na uro. Kreten od nič do sto je ocenjen na več kot 7 sekundah. Kot vidite, je Mercedes-Benz E-Class vodilni v vseh pogledih.

In agregati so opremljeni z dvema vrstama prenosov. To je šeststopenjska "mehanika" in sedem-pasovni "avtomatski" TRONIC PLUS. Slednji lahko deluje v mehanskem načinu, v katerem lahko sam voznik preklopi na enega ali drugega prenosa.

Cena

Na ruskem trgu je Mercedes-Benz E-razred dobavljen v dveh modusih telesa: limuzino in vagon. Stroški prvega se začnejo z oznako 1 milijon 850 tisoč rubljev. Vagon postaje v isti konfiguraciji bo na voljo za 2 milijona 20 tisoč rubljev. Spomnimo se, da je navedena cena poštena glede na osnovno konfiguracijo. Na vrhu bo stalo strankam 3 milijone 520 tisoč rubljev.