Mercedes W126 - prestižni simbol zanesljivosti

Razred avtomobilov s telo W126 je postal drugi in glavni predhodnik sedanje predstavniške S-klase avtomobilov Mercedes Benz. "Sonderklasse" v nemščini ali "poseben razred" v ruščini, je ponavadi ljudje na položajih moči, denarja in željo, da vozijo v velikih avtomobilih, polnjene sprejem avtomatizacijo. Pravzaprav za takšne ljudi in predvideni Mercedes Benz W126.

Prvi modeli Mercedes W126 so bili uvedeni leta 1979. Bilo je reprezentančni limuzina s šest- ali osem-valjnim motorjem, pa tudi turbodizelom. Po naročilu so bili izdelani podaljšani limuzini, leta 1981 pa je bil prikazan redni Mercedes W126 Coupe z dvokrilnim telesom. Avtomobili Mercedes Benz W126 so bili objavljeni že 12 let in proizvedli približno milijon, kar je še vedno rekord za Mercedes-Benz S-razred.

Množično proizvodnjo 126-th telo je bilo pred šestimi leti razvoja in testiranja v vetrovniku, kjer zasnova avantgarda italijanski oblikovalec Bruno Sacco, da ustvarite edinstven videz avtomobila, so bili izpostavljeni hudim aerodinamičnih testov. Zahvaljujoč tem preskusom in samo zaradi izboljšane aerodinamike se je poraba goriva zmanjšala za 10% pri visokih hitrostih. Velika pozornost je bila namenjena varnostnim vprašanjem. Osebno poznam človeka, ki s prijateljem na prednjem sedežu preživela v čelnem trčenju z drevesa v coupe W126 s hitrostjo 110 km / h. V avtu je bilo le eno zadnja os, in fantje so se spravili s pretresom, zlomljen rob in praske. In to - brez zračnih blazin, samo zaradi kompaktnega pregibanja telesa in odstranitve motorja točno med potniki med čelnim trkom!

Na serijsko proizvaja Mercedes W126 bili le trije tipi teles: pet metrov limuzina, označena s črko S ali SE, odvisno od tega, ali uporabiti uplinjač ali injektor sistema motora- moči, če je limuzina podaljšali za 15 cm, dodamo črko L, in se je izkazalo - SEL- in telo kupeja je dodal C, in se je izkazalo - SEC. Najbolj priljubljen in priljubljen motor Mercedes W126 je bil motor z indeksom 110, prostornina 2,8 litra, opremljena s karburatorjem ali injektorjem sistem za dostavo goriva. To je vrsta "šest" s povečanim apetitom za gorivo in arhaično škatlo za polnjenje škatle. Leta 1985 je šestvaljni motor spremenil zasnovo odmične gredi, indeks za 103, in je bil proizveden v količinah 2,6 in 3 litre. 103. motor je bolj ekonomičen in tišji, vendar se boji slabega olja. Osemvaljni motorji, volumen 3,8-5,6 litra, ima indeks 116 in kolektorji so ponavadi avtomobili, ki potujejo na svojih ponosnih predmete le "sprehod" in "vzbujanja romantično razpoloženje".

Mercedes W126 saloni oprema po današnjih standardih zdi skromen, vendar nekatere možnosti so še vedno simbol udobja in prestiža: ogrevani prednji sedeži in pogonom s spominom na postulati dveh klimatsko napravo, vam omogoča, da vzdržuje želeno temperaturo v kabini in križarjenje ki ohranja določeno hitrost brez dotika pedala za plin. Tudi tedaj se Mercedes W126 na spustih ni pospešil in med dvigovanjem hitrosti na dvigalih. Bilo je veliko drugih prijetnih malenkosti, ki so zdaj pozabljene, s poudarkom na multimedijski zabavi in ​​pripisovanju slabega sloga vožnje.

Mercedes W126 imenovan najljubši avtomobilski mehanik. Avtomehaniki ne želijo popraviti lastnih avtomobilov, saj jim niso plačani. Za mnoge je W126 še vedno simbol zanesljivosti, prestižne zanesljivosti.