Mercedes 600, legendarni avto iz preteklosti

Družino avtomobilov reprezentančnega razreda blagovne znamke Mercedes 600 bi se bolj pravilno imenovala dinastija, katere zgodovina se je začela v daljni 1924 s sprostitvijo limuzine Mercedes 140 PS. Leta 1926 je bil avtomobilski proizvajalec Mercedes preimenovan v Mercedes-Benz in pod tem imenom še vedno obstaja. Leta 1930 je za nemško vodilno vlogo začela serija Mercedes-Benz 770 avtomobilov.

Nato je bilo razvitih še nekaj modelov, ki pa so se v času najresnejšega gospodarstva v zadnjem času predstavljali v avtomobilskih industrijah in mednarodnih razstavah. Končno je bil leta 1963 na salonu avtomobilov v Frankfurtu predstavljen Mercedes-Benz W100, prvi model v dolgi črti šestdesetega Mercedesa. Furor je bil čudovit, predstavniki komercialnih podjetje Mercedes je napolnilo vloge za nov avtomobil. Vrstni red tistih, ki želijo kupiti Mercedes 600, so se raztegnili že štiri leta.

Prestiž stroja je ravno izven obsega. Lastniki avtomobila Mercedes 600 v različnih časih so bili Elvis Presley in lepa Elizabeth Taylor, grški milijarder Aristotel Onassis in slavnega Beatleja John Lennona, glavnega sovjetskega uradnika Leonida Brežnjeva in številnih drugih znanih osebnosti.

Mercedes 600 je bil sestavljen samo ročno in je bil izdelan v dveh različicah - standardni limuzini in dolgi, na podlagi šasije Pullman. Prav tako je prišlo do spremembe kabriolet tipa Landau, iz katerega se zgiba le zadnji del strehe, ki odpira potniški sektor kabine. Dolgi Pullman salon je imel veliko možnosti za številne kombinacije sedežev, palic, revij in celo majhnih garderob.

Mercedes 600, katerega značilnosti so bile nedosegljive za druge avtomobile, ni bilo konkurence do leta 1991. Bilo je nekaj poskusov, da bi ustvaril vreden naslednik znamenitega Mercedesa, vendar so vsi propadli žalostno. Šele v letu 1991 je prišlo do preboj, na avtomobilskem salonu v Ženevi Mercedes W140 z najnovejšim V12 motorjem in številnimi tehničnimi novostmi, ki so bile v kabini in pod telesom, v prtljažniku in na stropu. Vsako tehnično presenečenje pa je imelo svoj funkcionalni pomen, v avtomobilu pa praktično ni bilo nič odveč. Torej, legendarni W100 ima "naslednika" v ravni črti ob obrazu bodočega W140.

Okoli "šestinstotine" W140 ni bilo tako navdušenja, ki je spremljala videz W100 leta 1963. Toda zanimanje za nov avto je bilo ogromno, čeprav je bilo veliko Evropejcev prekinjeno pretirano dimenzije avtomobila, kot tudi nebo visoke stroške.

Leta 1992 je bila proizvodnja W140 postavljena na transporterju v dveh relativno poceni modifikacijah, da bi zadovoljili nespremenljive tržne zakone. Avto je bilo treba prodati in kupci, kot je Elvis Presley ali Jack Nicholson že ni bilo. Torej, montažna linija reprezentativnega razreda, ki je na voljo povprečnemu kupcu, je začela iti z montažne linije. Trenutno ima Mercedes 600, cena, ki se giblje od 180 000 do 400 000 rubljev, dokaj visoko, stabilno povpraševanje.