`Lada 2170` (` Priora`): tehnične značilnosti, pregledi

"Lada Priora-2170" - avto, ki ga je družba 2007 "AvtoVAZ" prvič izdala v zadnji limuzini. Kasneje, v letu 2008, je hatchback prešel v množično proizvodnjo, v letu 2009 pa tudi vagonski vozni park. Opozoriti je treba, da je bil v majhni proizvodnji tudi model kupa. Avtomobili družine "Priora" so se izkazali za zelo zanesljive in praktične, cena na njih pa je bila razmeroma nizka. Od leta 2016 je v celotnem modelnem modelu ostala le varianta v limuzini.

Zgodovina modela

Lada-2170 sama je skoraj popolna ponovna vzpostavitev modela predhodnika, znanih "desetin" VAZ-2110. Zahvaljujoč dolgemu in napornemu delu oblikovalcev je bil avto izredno privlačen in precej moderen. Od "desetih" je bil le podoben pogled na stran, v preostalem pa je bilo uporabljenih več kot dve tisoč unikatnih in povsem novih podrobnosti o zunanjosti, notranjosti in tehničnem delu, dizajn avtomobila pa je bil dopolnjen s skoraj tisoč spremembami. Pravzaprav so razvijalci dosegli želeno - za nevedne v teh letih, avto izgledal kot tuji avto.

Videz

"Priora" je prejel povsem nov dizajn. Iz nič, pokrova prtljažnika, bokov (spredaj in zadaj), letve, rešetka hladilnika, zunanjih ročic vrat, pa tudi optike. Spredaj in zadaj zadnji odbijač 2170. model je bil tudi spremenjen.

Za razliko od desete družine je Priora dobila gladko prehod s strehe na ostalo telo, še posebej na področju stebra zadnjih vrat. Mimogrede, "top deset" zaradi nenavadnega videza in "hrbteničastega" telesa je šala po imenu "noseča antilopa". Skladno s tem je "Lada Priora-2170" pahnila javnosti na razpolago.

Salon

Če je profil avtomobila nekaj podobnega VAZ-2110, toda o salonu ni mogoče reči isto. Tu se je vsaka podrobnost dotaknila sprememb. Italijanski studio Carcerano, za pomoč, ki so ga naslovili domači oblikovalci, je razvil edinstven načrt. Zahvaljujoč njemu je nova "Lada Priora" še bolj "osvežena" v očeh motoristov. Glavna plošča je izdelana iz mehke plastike, sredinska konzola pa ima sivi prekrivni sloj. Na njej - ura je zelo prijetno ovalna oblika. Okno vgrajenega računalnika se je pojavilo na armaturni plošči in njegova osvetlitev je bila korenito predelana.

Poleg tega je bila oblazinjenje prostora za potnike bolj prijazno na dotik in bolj kvalitativno po videzu, dodan je bil nadzorni sistem regulatorjev oken na vratnih naslonih za roke. Aktivatorji prtljažnika in kapuco so postali elektronski, kar pa ni pritegnilo pozornosti. Ena izmed najbolj prijetnih lastnosti "Lada-2170" je bila razpoložljivost zračne blazine voznik v osnovni konfiguraciji, kot tudi prednje zračne blazine v luksuznem apartmaju. Znatno znižali nivo hrupa, se je izboljšala izolacija toplote in vibracij. Edina stvar, ki ostane nespremenjena, je prostor v kabini. Sedlo prednjih sedežev je zelo kratko, kar vam ne bo omogočilo, da bi noge popolnoma razširile na dovolj veliko osebo. Za višino ni nastavitve sedeža, kar tudi vozniku ni zelo primerno.

Powerplant

"Lada-2170", katerega motor je bil bistveno spremenjen in posodobljen, ima precej dobro dinamiko. VAZ-21116 z osem ventili je ekonomičen in proizvede sorazmerno majhno kapaciteto 90 litrov. z. Kljub temu se je enota izkazala za praktično in zelo zanesljivo.

Bolj popoln VAZ-21126, z enako količino, vendar že šestnajst ventilov, je dobil več moči in potenciala. Zahvaljujoč tujim komponentam, katerih vir je do 200 tisoč kilometrov, se je povečala zanesljivost in vzdržljivost enote. Poleg tega, če je vgrajen računalnik z VAZ-21126 pravilno nastavljen, lahko "vzletite" do 110 sil. Obstaja tudi varianta motorja v prostornini 1,8 l in zmogljivost 120 l. z., vendar je nameščen v "Priory" samo tuning studio "Super-auto."

Podvozje

Pri obdelavi sistema vzmetenja avtomobila so bili nadgradjeni sprednji stebri z vzmetnimi vzmetmi. Ampak to je praktično edina sprememba glede na deseto družino. To pomeni, da namesto sodobnih in bolj praktičnih vzvodov v obliki črke L v sprednjem vzmetenju avtomobila "Lada-2170" uporabljajo ravne kavljaste vzvode in se v njih pritrdijo diagonalno potisni potisk.

V ostali "Priori" je dobil posodobljen električni servo volan brez menjalnika, ki je bil v nekaterih spremembah nadomeščen s standardnim GUR, novim in učinkovitejšim zavornim sistemom, dopolnjenim z BAS in ABS sistemi. Kljub temu je treba ločeno ustaviti na zavore. Kar je izjemno, je leta 2170 zapustil sistem bobna zadnje zavore. Kot pravijo proizvajalci, je učinkovitost takšnega sistema povsem zadostna, če se upoštevajo zahteve prometnih pravil in omejitev hitrosti. Nova "Lada Priora", obnovljena leta 2013, na šasiji ni prejela nobenih sprememb.

Varnostni sistemi

Kar je izjemno, je "Priora" prejela posodobljeno in širšo paleto pasivne varnosti voznika in potnikov. Tukaj je mogoče nositi prednatyazhiteli pasovi, protiblokirni zavorni sistem ABS, voznikova zračna blazina (in v luksuznem paketu - in sovoznik). Poleg tega je bil dodan sistem varnega parkirišča.

"Lada-2170" ni ostala brez pozornosti strokovnjakov "Autoreview" - izvedli so se ustrezni varnostni preskusi za frontalne in bočne vplive. Kot rezultat - prva sprememba "Priore" je komaj uspela doseči dve zvezdici od petih možnih (v apartmaju je bilo mogoče doseči tri zvezdice). Po tem so inženirji AvtoVAZa začeli obsežno obdelavo telesa za togost in stabilnost. Posodobljen avto leta 2008 v prisotnosti povabljenih novinarjev so testirali strokovnjaki AvtoVAZa, zaradi česar je Priory raztegnil štiri zvezdice po metodi ARCAP.

Popravilo "Priora"

Zaradi dejstva, da je avtomobil proizveden na ozemlju Ruske federacije in je njegova cena relativno nizka, se lahko po vsej državi kupijo nadomestni deli in kompleti za popravilo in po dostopnih cenah. Uporabljeno v Motorji "Priory" je enostaven za uporabo in enostaven za popravilo. V skladu s tem je znana oseba v celoti sposobna popraviti motorno enoto sama. V sistemu vzmetenja in v elementih karoserije tudi nič ni zapleteno - razčlenitev je mogoče preprosto odstraniti ročno z originalnimi nadomestnimi deli z minimalnimi stroški denarja. Popravilo "Priora" verjetno ne bo stalo precej peni, v primeru neznanja avtomobila pa je bolje, da ne plezate sami in se odpravite na najbližjo servisno postajo, kjer bodo usposobljeni strokovnjaki lahko nudili ustrezno pomoč.

Sredi leta 2016 je AvtoVAZ napovedal, da namerava zapreti projekt Lada-2170 in ustaviti proizvodnjo avtomobila, ker je po uvedbi modela izdelanih nekaj novejših in sodobnejših različic osebnih avtomobilov (Grant, Kalina- 2 "," Vesta "). Ob upadanju obstoja modela je proizvajalec na trgu predstavil dve različici avtomobila - Black Edition in White Edition, ki bo sproščen v omejenih serijah in le v luksuznem paketu. Rad bi dodal, da se je za vsa leta "predhodnega" obstoja izkazalo za zelo praktično in relativno poceni za servisiranje nacionalnega avtomobila, ki bi lahko nadomestil stari tuji avtomobil. Seveda je težko tekmovati s sodobnimi avtomobili, zato bo Lada-2170 v bližnji prihodnosti zapustila trg.