`Renault-Daster`: tehnične značilnosti in parametri križanja

Konec leta 2009 je bil obiskovalcu letnega razstavnega prostora v Ženevi predstavljen nov crossover Renault Duster. Pred tem to skrb Renault se ni ukvarjal z zunanjimi vozili. Vendar pa tokrat predstavitev avtomobila ni bila objavljena kot predstavitev džipa ali klasičnega terenskega vozila. Crossover je avto, le blizu kategorije SUV. Poleg tega je Renault-Daster, tehnične specifikacije ki so na dovolj visoki ravni, še vedno daje vtis avtomobila za družinske sprehode, čeprav off-road.

Dolga potovanja

Platforma za nov crossover je postala priljubljena Renault Logan. Vozite polno na vseh kolesih, od začetka do konca so ga razvili japonci v družbi Nissan, zato je koeficient večnosti avtomobila visok. Na Renault Daster (specifikacije avto so osredotočeni predvsem na kratek prelaz čez težki teren), lahko po potrebi opravite dolge izlete na dostojno potovalno hitrost. Dolga potovanja ne bodo zapletena za potnike in voznika, saj je notranjost avtomobila opremljena z udobnimi ergonomskimi sedeži, klimatska naprava in, kar je pomembno za potovanja na dolge razdalje, "avdio" quad-sistem.

Ravnovesje stroja

Crossover Renault-Daster, katerega tehnične značilnosti ne obetajo visoke hitrosti, vendar lahko na dobri cesti razvijejo 120 kilometrov na uro. To je več kot dovolj za družinsko potovanje. In ker je dolgih potovanj treba sprejeti veliko različnih stvari, bo prostoren prtljažnik "Daster" zelo priročen. Prostornina prtljažnega prostora je več kot 1500 litrov, vendar mora biti celotna teža enakomerno porazdeljena, tako da ni obremenitve. Ustrezno uravnotežen stroj bo obdržal cesto dobro in se zlahka prilegal v zavoje.

Motor

Elektrarna Renault-Daster, tehnične značilnosti avtomobila v številnih pogledih odvisna od njegovih parametrov, je štiri-valjni inline motor, ki deluje na bencin z zmogljivostjo 102 litrov. z. Motor je ekonomičen, poraba goriva v mestu je 9,5 litrov in pri vožnji po avtocesti ne presega 6,5 ​​litrov. Te kazalnike se doseže z uporabo štirih ventilov na valj in distribucijo plina programske opreme. Mehanski menjalnik, petstopenjski. Tako je Renault-Daster, katerega tehnični parametri so bili znatno izboljšani zaradi učinkovitega motorja, postaja vse bolj priljubljen pri avtomobilu.

Skupščina

Na ruski trg Renault Duster dobi po montaži na transporterju moskovske tovarne "AutoFramos". Francozi pošljejo vozlišča in sklopi, avto sestavljajo ruski sestavljalci, nato pa je končan "Renault-Daster" testiran in ga pošlje v trgovino. Cena križanja ruske skupščine je relativno nizka: od 450 do 700 tisoč rubljev. Stroj je končan v več različicah. Standardna oprema oblikuje ceno 600.000 rubljev. Celoten nabor "luksuznih" stane kupca 720 000 rubljev. Naročilo "Daster" lahko naročite z avtomatskim menjalnikom, če njegovo delovanje ni povezano z vožnjo izven cestišča.