`Nissan Centra`: povratne informacije lastnika

Japonski kompaktni pregledi Nissan Centra so večinoma pozitivni. Še posebej modeli zadnje, tretje generacije. Ta avtomobil zasluži kredit. Pomembno je govoriti o tem, kaj lastniki povedo o tem, saj pregledi običajno pomagajo razumeti, kaj avtomobil deluje.

Prednost # 1: cena

V državi je kriza, vendar ljudje še vedno potrebujejo avtomobile. Obstajajo seveda možnosti po dostopni ceni, a mnogi raje kupujejo nov avto. To je veliko dražje. Ampak ne Nissan Center. Pregledi oseb, ki imajo ta avto, običajno začenjajo z občudovanjem svoje vrednosti. Cena modela se začne od 1,1-1,2 milijona rubljev. Za ta denar oseba kupi nov eleganten avto s 1.6-litrskim motorjem z močjo 117 KM pod pokrovom in avtomatskim menjalnikom.

In če oseba še vedno odloča v korist uporabljenega modela, potem plača še manj - približno 700-800 tisoč rubljev. Ni presenetljivo, zakaj tako dobro prejme ocene "Nissan Sentra", ker je njegova vrednost res zelo privlačna.

Prednost # 2: estetika

Lepa zunanja in prijetna notranjost sta dva pomembna merila. Vsakdo ima rad lasten lep in eleganten avto. In v skladu s to opredelitvijo je očitno primerna, "Nissan Sentra." Pregledi ljudi, ki so lastniki tega stroja, so občudovali oblikovanje avtomobila. Veliko ljudi ima svoj dinamičen videz z elegantnimi linijami.

Toda lastniki posvečajo več pozornosti svojemu salonu. Nissan ima zaradi svoje velikosti in velike medosne razdalje (2700 mm) notranji prostor. Na zadnjih sedežih lahko sprejmejo tri osebe. Imajo dovolj prostora v svojih nogah in nad glavo. Nihče se ne bo počutil utesnjen.

O opremi

Seveda je vsak voznik pomembno udobje in udobje - tako da je v notranjosti kolikor je bilo mogoče uporabna in potrebna oprema. To je tisto, kar se lahko pohvali novi center Nissan. Mnenja ljudi, ki so kupili ta stroj, res navdihujejo. Zagotavljajo, da je bila po določeni ceni avtomobil končan z vsem, kar je le potrebno.

To sta dva zračna blazina, stabilizacijski sistem stabilnost, klimatizacija, delo brez pritožb. Odlično delovanje in ogrevani sedeži, ki preprosto pomagajo v hladni ruski zimi. Ločeni lastniki pozornosti opozarjajo na nastavljivo udobno obliko volana. Lahko ga nastavite tako, kot želite, kar pa se ne more veseliti. Obstajajo tudi električna okna in ogrevana ogledala. In vgrajen računalnik je zelo uporaben glede uporabe.

Najdražje komplete kupujejo tisti ljudje, ki imajo malo od tega. Za dodatno plačilo prejmejo usnjeni salon, 2-consko "klimatsko", šestdnevne zračne blazine, ksenon in LED optiko, senzorje svetlobe in dežja, kamero za vzvratno vožnjo in navigator. Na splošno je vsebina trdna. Mimogrede, vsi lastniki govorijo o tem, kako elegantno okrašena notranjost - podobno tistemu, ki razlikuje model poslovnega razreda.

Elektronika

Nissan Centra v Rusiji je zelo priljubljen. Ta stroj ima resnično veliko prednosti. In kaj lahko lastniki sporočijo o elektroniki in kakovosti opreme? Konec koncev, na številnih modelih se zlomi.

Prva stvar, ki jo lastniki opozarjajo, je nastavitev podnebja. Deluje zelo učinkovito, a nekoliko hrupno. Upravljanje je izredno preprosto - nastaviti morate samo temperaturo, hitrost in način ventilatorja. To je vse. "Podnebje" pomaga počutiti udobno tudi v zimskem mrazu -25, tudi v poletni toploti +35.

Zelo priročen nadzor svetlobe. In sprednje luči, mimogrede, imajo podložke za vetrobransko steklo - zelo uporabna funkcija. Zanimivo je, da je za njihovo vključitev v kabino zagotovljen poseben gumb.

In mnogi drugi so zadovoljni z nadzornimi svetili. Tudi v salonu ogledalo je integrirana LED. Mimogrede, tako v prvem kot v drugem primeru, ima razsvetljava prijetno oranžno barvo, ki sploh ne izreza oči. Na splošno ni nobenih posebnih pritožb glede delovanja sistema od lastnikov.

Tehnični del

Karakteristike so merilo, s katerim ljudje najpogosteje izberejo svoj primeren stroj. 1,6-litrski motor z močjo 117 konjskih moči - to je tisto, kar je motor nameščen pod pokrovom avtomobila "Nissan Centra". Mnenja lastnikov o moči so drugačna. Vse je odvisno od tega, kateri avtomobil se je oseba preselila v Nissan. Nekateri so navdušeni nad njeno strogostjo, drugi pa nimajo dovolj moči.

Toda vsi se strinjajo, da je ta motor časovno preizkušen. Resnično zanesljiva in problematična atmosferska enota. Ko oseba malo zažene nov avtomobil, postane dinamika bolj oprijemljiva. Na cesti samozavestno prehiteva.

Prenos je opazil tudi veliko ljudi. Variator deluje dobro. V pravem trenutku prestavi orodje, daje priložnost za učinkovito premikanje in takoj začne nastavljati hitrost. Z vsem tem deluje zelo gladko.

Stroški so majhni, kar je prav tako všeč. Proizvajalci navedejo, da model porabi 8,2 litra na 100 mestnih kilometrov. Dejansko je približno 9 listov - to ni tako daleč od resnice. Na avtocesti, kot pravijo lastniki, traja približno 7,8 litrov.

Lastniki tudi opozarjajo na opustitev. Preprosto je, vendar je kljub temu, da je stroj z njim dokaj udoben in mehak v smislu upravljanja. V vsakem primeru pa cesta drži samozavestno tudi pri visokih hitrostih. Mimogrede, maksimum, ki ga lahko doseže avto, je 192 km / h. Pospešek do "sto" traja 11,3 sekunde.

Zvočna izolacija

Drug pomemben vidik. Na udobje voznika med vožnjo ne vplivajo samo udobni stoli in dobra vzmetenja. Pomembno vlogo igra izolacija zvoka. Ko v kabini med vožnjo tiho, je to velik plus za avto. Ali je model "Nissan Centra 2014" uspel pri tem? Mnenja lastnikov trdijo, da so. Mnogi pravijo, da je izolacija hrupa v tem avtomobilu veliko boljša kot v "Camry 40" (seveda, tisti, s katerimi se je treba primerjati). Zvočno udobje spremlja ne le v mestu, ampak tudi ob avtocesti. Če ne povečate števila vrtljajev nad 3000, potem motorja sploh ne bo slišal. Očitno je, da se vozilo vozi z nevtralno hitrostjo.

Vendar, če bo avto šel na ruševine, vas bodo okrogle luči obvestile o sebi. Sliši se glas. Ampak to je edini odtenek.

Mimogrede, o akustičnem udobju. Avtomobil ima dobro "glasbo" - vse ljudi, ki radi vozijo z avdio, jih pozorno opazujejo. Brez zagozdenja - ti 4 zvočniki, ki so nameščeni v notranjosti, prosimo z visokokakovostnim zvokom.

Upravljivost

Veliko lastnikov podrobno pove, kako se ta avto obnaša na cesti. In, natančno, o njegovi upravljivosti. Nova "Nissan Centra", kot zagotavlja večina, je bila ustvarjena za udobno vožnjo. Z veseljem ga vozim. Če oseba potrebuje avtomobil, na kolesu, ki ga bo preživel veliko časa, potem je vredno izbrati za ta model. Lastniki pravijo, da se je celo potovanje tisoč kilometrov zaporedoma, brez postankov, ne boste utrudili. Samo nočem zapustiti tega avtomobila. Voznik ne pušča občutka enotnosti z avtomobilom. In na cesti je vožnja, kot da je vlak na tirnicah.

Res je, nekateri pravijo, da se na prvi pogled zdi, kot da ni jasnih povratnih informacij. Volan postane kot vata, vendar pri višjih hitrostih postane težji. Vendar je vse tukaj individualno. Sčasoma se je mogoče navaditi na to.

Cons

Vsak avto ima svoje prednosti in slabosti. Model "Nissan Centra", katerega fotografija je predstavljena zgoraj, ni izjema.

Lastniki opazijo precej skromno razdaljo od tal - le 15,5 cm. Seveda je za mesto to normalna številka. Toda, če pokličete Nissan na območju, kjer je neprekinjenost, boste morali upočasniti na najmanjšo možno raven, da se ne boste "držali" na jamah in udarcih.

Druga pomanjkljivost je premalo izrazita bočna podpora prednjih sedežev. Prav tako lastniki opozarjajo na svetlo luč in slabo kakovost tkanine. Načeloma ni več pritožb. Preostali negativni komentarji so že pustili lastniki in primerjali nakup z dražji avtomobili.

Komu ustreza ta avto?

Nissan Sentra je idealen avto za tiste ljudi, ki potrebujejo proračun avtomobila za vožnjo po mestu ali za mirno potovanje. Ima vse, kar vozniku in potnikom omogoča ustrezno udobje. Je zmerno ekonomičen, storitev tudi ne povzroča nobenih težav. Pogosto ta stroj kupijo novinci, ki so pred kratkim dobili pravice. Na splošno je pravi mestni avto za povprečnega voznika. Kot že vidite, pogled na komentarje lastnikov, kar zadeva običajno vožnjo, avtomobil ne bo uspel.