Niva Chevrolet: sklopka. Naprava in popravilo sklopke `Niva Chevrolet`

Pri off-road avtomobilu "Chevrolet Niva" proizvajalec namesti mehanski prenos. S pomočjo voznik samostojno prilagaja hitrostni način stroja. Drugi pomemben element prenosnega sistema Niva Chevrolet je sklopka. Oglejmo si njegovo napravo in popravila.

Naprava

Na avtomobilih "Niva Chevrolet" je sklopka najbolj standardna. Take komplete je mogoče videti na večini domačih avtomobilov. To je suhi mehanizem z enim samim diskom. Nenehno je zaprt, opremljen z osrednjo membransko vzmetjo in hidravličnim, nedrsečim pogonom. Sestavljen je tudi iz drugih delov. Kateri bodo - razmislili bomo spodaj.

Vztrajnik

Montira se na ročično gred moči. Del deluje kot glavni disk v sistemu sklopka avto.

Tlačna plošča

Ta del je potreben za pritiskanje medsebojnega pomožnega in vodilnega elementa. Tudi ta disk lahko po potrebi osvobodi pomožno enoto. Ta del je povezan z ohišjem s pomočjo vzmeti. Ko voznik izklopi sklopko, vzmeti opravljajo povratno funkcijo.

Membranska vzmet

Med delovanjem se na tem disku deluje membranska komponenta, ki je oblikovana tako, da zagotavlja potrebno stiskalno silo. To je potrebno za prenos navora. Zunanji premer te vzmeti je pritisnjen na tlačno ploščo za robove. Hkrati je notranji izdelan v obliki kovinskih cvetnih listov. Na njih vplivajo sproščanje ležaja. Skupaj z diskom in membransko vzmetjo, pa tudi s telesom, se oblikuje enota, ki se imenuje košara sklopke. Trdno je pritrjen na vztrajnik.

Slave pogon

Ta element se nahaja med vztrajnikom in tlačno ploščo. Mehanizem vozlišča tega dela s pomočjo spojeni sklepi je pritrjen na primarni gredi menjalnika. In ta diska se lahko premika na svoji površini. Za maksimalno možno nemoteno vpetje sklopke obstajajo posebne vzmeti. Zmehčajo udarce in vibracije. Disk sklopke z obeh strani je posebna torna obloga. Najpogosteje so izdelani iz steklenih vlaken, medenine in bakrene žice. Te komponente pod pritiskom stisnemo v mešanico kavčuka in smol. Ta sestava lahko prenese visoke temperature.

Release Bearing

To je vmesni mehanizem med pogonom vozila in sklopko. Ta element se nahaja na osi vrtenja mehanizma. Ko je pedala pritisnjena, deluje na membransko vzmet. Neposredno je ležaj vgrajen v posebno sklopko, sklopka pa jo poganja v gibanju.

Običajna okvara sklopke na avtomobilu "Niva Chevrolet"

Pogon sklopke je mehanizem več komponent. Tako kot kateri koli drugi tehnični element lahko tudi ne uspe. Na avtomobilu "Niva Chevrolet" deluje sklopka dovolj dolgo. Vendar to ne pomeni, da nikoli ne bo treba popraviti. Ta mehanizem ima morda nekaj napak. Opazujemo več skupnih razčlenitev. Vsi so povezani z zdrsom. V tem primeru se mehanizem vklopi in izklopi v celoti. Sklopka se bo ustavila, če pride do obrabe torne obloge na pogonskem kolutu. To se zgodi zaradi velikih voženj avtomobila ali njegovega delovanja v ekstremnih pogojih. Tudi diski in torna obloga so zgoreli. V tem primeru popravila niso možna. Rešitev bo pomagala zamenjati pomožni pogon.

Druga napaka je prisotnost olja na površinah tornih oblog. To lahko pomeni neuspeh pečata kontrolne točke. V tem primeru se problem lahko reši z izpiranjem diska z zamenjavo tesnil, kjer je to potrebno. Poleg teh napak so še drugi. Privedejo do dejstva, da mehanizem sklopke vodi, oziroma bolje, da se ne vklopi v celoti. Za to je več razlogov. Nepopolno preklapljanje je mogoče opaziti s končnimi utripi ali delnim uničenjem pogonskega diska. V tem primeru je potrebno opraviti popravilo ali zamenjavo. Ta napaka se pojavi tudi, če so zakovice na tornih blazinicah premalo ohlapne. V tem primeru je prava rešitev za odpravljanje težav samo zamenjava sklopke. "Niva Chevrolet" se istočasno destilira v jamo ali dvigalo.

Poleg tega takšna razčlenitev povzroči prisotnost zraka v sistemu. Ta problem se odpravi s črpanjem. Če je disk zmečkan ali je njegova površina navita, je potrebna tudi zamenjava. Obstajajo še drugi napaki, ki bi lahko zahtevali zamenjavo posameznih delov. Izkušeni motoristi jih definirajo glede na značilne simptome. Torej, običajno, ko kliknete na napačen mehanizem, boste slišali značilen hrup. Če se zgodi le, ko se sprosti, je to tudi znak neuspeha.

Diagnoza sklopke "Chevrolet Niva"

Lahko opravite neodvisno diagnozo mehanizma sklopke. Če želite to narediti, morate izvesti več operacij:

• Na avtu so nevtralni prenosi.
• Nato zaženite motor in ga ogrejete do obratovalnih temperatur.
• V trenutku, ko motor deluje v prostem teku, popolnoma potegnite pedal sklopke. "Niva Chevrolet" začne delovati na zadnji prestavi, ko preklopite na menjalnik.
• Postopek mora potekati nežno, brez težav, brez hrupa. Če zaslišate različne škripce ali mletje, to pomeni, da je mehanizem okvarjen.
• Preverite, kako sklopka deluje med premikom. Če želite to narediti, morate opraviti spremembo orodja in pozorno poslušati, tako da ni nobenega hrupa ali drugih tujih zvokov.

Že je bilo opaziti takšno okvaro, kot klizno sklopko. Ko se vozilo dvigne, se mora hitrost motorne gredi povečati sorazmerno s hitrostjo. Tahometer bo pomagal odkriti zlom. Če ste nenadoma pritisnete plin med vožnjo avtomobila, in bo zagon rasti, nato pa nekoliko padla, medtem ko avto pospešuje, potem popravilo sklopke je neizogibna.

Nadaljevanje hidravličnega pogona

Na seznamu tipičnih napak je bilo označeno nepopolno zaustavitev. Ugotovljeno je bilo tudi, da razlog za to je zrak v hidravličnem pogonu. Težavo lahko rešimo s črpanjem. Prav tako je potrebno, če je nov zavorna tekočina sklopka ("Niva Chevrolet"). Za izvedbo te operacije potrebujete komplet motorističnih orodij, več cevi in ​​posodo, kjer se bo tekočina izsušila. Poleg tega je treba zavoro pripraviti v zadostni količini. Ne bo odveč za pomoč sosedi ali prijatelju.

Raven tekočine, ki je v pogonu sklopke, mora doseči dno odprtine za polnjenje. Če zaradi nekega razloga manjka, morate dopolniti zdravilo. Nato je cev nameščena na delovni valj. Drugi konec ga spustimo v posodo s pripravljeno tekočino. Nato pomočnik klikne na sklopko in ga drži »v tleh«. Pet klikov, gospodarstev in izpustov bo dovolj. Nazadnje je potrebno odpreti ventil za črpanje - od tam mora oditi tekočina in zrak. Postopek je treba ponoviti večkrat. To počnemo, dokler ves zrak ne zapusti hidravličnega sistema.

Zamenjava jeklenk

Sklopka Master Cilinder ( "Niva Chevrolet" in "Field 2121" ni nobena izjema), je treba spremeniti, če sistem ne želi vklopiti ali izklopiti stikalo ni popolna. To se zgodi najpogosteje zaradi puščanja tekočine. Najprej se zavora iz rezervoarja evakuira. To lahko storite z gumijasto hruško. Nato odklopite glavno jeklenko iz cevi. Nato odvijte matico, ki pritrjuje cevovod, nato pa še dva, ki držita glavni element. Zdaj ostaja samo namestitev novega cilindra. In zbrati vse v obratnem vrstnem redu.

V nekaterih primerih, ko sklopka zaradi puščanja ni popolnoma izklopljena, je potrebno opraviti drugo delo. Morda boste potrebovali tudi pomočnika za njihovo izvajanje. Skupaj morate zamenjati podrejeni valj sklopke. Chevrolet Niva popravljamo, kot sledi. Najprej popustite konico cevi na cilindru. Potem se vijaki montažnega nosilca na ohišje ohišja popustijo. Tudi nosilec je odstranjen. Po tem lahko vilice z zaščitnega pokrova odstranimo vilice. Valj sklopke je popolnoma ločen od cevi. "Niva Chevrolet" se mora znebiti tekočine: izpraznite jo. Ostanek le izvede namestitev novega dela in izvede črpanje hidravličnega pogona.

Zamenjava povezanih delov

Včasih je potrebno zamenjati cev, ki je vključena v stroj. Če želite to narediti, uporabite tipko za zadržanje dušilke. Medtem je cevovod odklopljen. Stožčasta spona je tudi razstavljena. Potem morate izprazniti pogonsko tekočino. Nato je konica cevi odklopljena iz delovnega cilindra. Po namestitvi nove, morate hidravlični pogon črpati.

Včasih je potrebno zamenjati posodo, če je tvorila usedline. Če želite to narediti, odstranite vtič. Odvijte pritrdilne elemente in jih odstranite. Potem vizualno preverite stene. Če ni depozitov, potem lahko po temeljitem pranju uporabite še naprej. Ko pritisnete pedal, lahko voznik zasliši glasen zvok. To je signal o okvari releja. Najprej je kontrolna točka razstavljena. Potem odstranite ležaj iz vilice sklopke in jo odstranite. Nato namestite novo, namažite žarnice in postavite menjalnik na svoje mesto.

Boljši oprijem

"Chevrolet Niva" - avto, ki je priljubljen v Rusiji. Sedaj je število proizvajalcev, ki izdelujejo sklopke za domače avtomobile, preprosto ogromno. Toda lastniki "Chevrolet Niva" razlikujejo le nekaj blagovnih znamk, katerih izdelek je resnično visoke kakovosti.

Sachs

To so izdelki nemške znamke ZF. Ta komplet ima več prednosti pred drugimi. Ne zahteva vzdrževanja. Disk sklopke (Chevrolet Niva ni izjema) nima azbestnih oblog. Popolnoma prenese celo visoke obremenitve. Edina pomanjkljivost je visoka cena. Kar zadeva vir, proizvajalec nakazuje 100.000 km.

Valeo

To je še en proizvajalec, ki proizvaja izdelke za avtomobile Niva Chevrolet. Sklopka se skoraj nič razlikuje od Sachsa. Glavne značilnosti so kakovost gradnje, vir je do 100 000 km. Zanj je značilna odpornost proti obrabi tudi pri hudih obremenitvah. Skupaj s temi proizvajalci sklopke sklopke proizvajajo domača podjetja. Vendar njihovi izdelki ne razlikujejo po kakovosti in odličnem viru.