Kako deluje sklopka v avtomobilu?

Sklopka je pomemben konstrukcijski element prenosa stroja. Zakaj? Namenjen je kratkotrajnemu odklopu od prenosa. Poleg tega pomaga pri nadaljnji gladki povezavi pri preklopu hitrosti. Tudi sklopka ščiti prenosne elemente pred preobremenitvami in nihanji. Nahaja se med menjalnikom in motorjem. V tem članku vam bomo povedali, kako deluje sklopka in kako deluje.

Vrste sklopk

1. Frictional. Prenaša navor s pomočjo trenja. To je najpogostejši tip.

2. Hidravlično. Prenaša navor s pretokom posebne tekočine.

3. Elektromagnetni. Navor prenese z magnetnim poljem.

Tudi sklopka je:

- enojni disk, dvojni disk ali več diskov;

- suha ali mokra.

Skoraj vsi moderni avtomobili so opremljeni s suho sklopko z enim diskom, ki ima naslednjo napravo: vilice sklopka, sklopka izklop, sprostitveni ležaj, membranska vzmet, pogonsko kolo, kolesce, ohišje sklopke, vztrajnik.

Kako deluje z enim sklopom?

Na ročična gred motor je nameščen vztrajnik, ki opravlja funkcijo poveljnika disk sklopke. Praviloma je na sodobnih strojih nameščen dvomotni vztrajnik, ki je sestavljen iz dveh elementov, ki jih povezujejo vzmeti. V tem primeru je en del povezan z pogonsko ploščo, drugi del pa z ročično gredjo. Zaradi te zasnove dvosmernega vztrajnika je vibriranje in deformacija ročične gredi gladek. Komponente se nahajajo v ohišju sklopke, ki je pritrjena na motor z dvema vijakoma. V avtomobilih z avtomatskim menjalnikom običajno ne postavljajte sklopke z enim diskom, ker je načelo delovanja avtomatski prenos se razlikuje od mehanike.

Kako deluje sklopka? Disk pritisne pogon, ki ga poganja vztrajnik. V tem primeru, če je potrebno, preneha izvajati pritisk na njega. Tlačna plošča je priključena na ohišje s pomočjo tangencialnih vzmeti v obliki plošče, ki delujejo kot povratni vzmeti, ko je sklopka izklopljena.

Membranska vzmet deluje na tlačni plošči. Pri tem zagotavlja stiskanje, potrebno za učinkovit prenos navora. Zunanji premer te vzmeti je na robovih tlačne plošče. Na notranjem premeru izvira so kovinski cvetni listi. Na svojih koncih delujejo ležaji za sprostitev sklopke. Vzmet membrane sklopke je pritrjena v ohišju s podpornimi obroči ali distančnimi vijaki.

Telo, membranska vzmet in tlačna plošča tvorita eno samo enoto, ki se imenuje košara sklopke. To je togo povezan s pomočjo vijakov z vztrajnikom. Obstajajo dve vrsti košar:

• Ukrep ekstrakcije
• potisni ukrep.

Izpušna košara je značilna majhna debelina. Iz tega razloga se uporablja v pogojih omejenega prostora.

Pogon se nahaja med pogonom in vztrajnikom. Pesto je priključeno na primarno gred kontrolne točke. Na obeh straneh podrejenega pogona so torne obloge iz steklenih vlaken. Lahko prenesejo temperature do 400 stopinj.

Kako deluje oprijem z dvema diska?

Sklopka z dvema diska prenaša več navora z enako velikostjo. Zagotavlja tudi velik vir celotne strukture.

V tem članku smo vam povedali, kako deluje prijem. V avtomobilu s samodejnim poljem premikanje prestav koraki potekajo nekoliko drugače. V bistvu uporabite dvojno disk sklopko.