Začel je prehiteti ob prekinitvah, končal na trdni poti. Sporen položaj na cesti

Avtomobilski promet v velikih mestih vsako leto postaja vse intenzivnejši, zaposleni v DPS pa so bolj zvit, prihajajo z novimi načini denarnega odtegovanja prebivalstva. Zelo pogosto, na problematičnem mestu, voznik naleti na situacijo, ko se je začel prehitevati ob prekinitvi, končal na trdni označevalni črti in sam ni opazil. Ali opazili, vendar je prepozno. V tem trenutku se črta črtasto palico in človek v uniformi naroči, da se nujno ustavite na cesti. No in nadaljnje poslovanje tehnike.

Zahtevajte snemanje videoposnetka

Ampak ne hitite, da se delite z vašimi računi. Najprej vprašajte inšpektorja, da vam pokaže videoposnetek kršitve. Ne pozabite, da se na sodišču sprejme samo močan in jasen dokaz vaše krivde. Besedne zveze, kot so "vizualno sem popravil tvojo kršitev", "videl sem vse z lastnimi očmi" in tako naprej, takoj prekinil na trti. Ni video zapisa - ni nobenega dokaza. Torej ste nedolžni.

Vsaka sporna situacija, glede na domnevo nedolžnosti, opisana v Ustavi Ruske federacije, vedno razlaga v korist obtoženca. In vsak sodnik na katerem koli sodišču vašega primera ne bo upošteval, če ni video materialov, ki potrjujejo vašo krivdo.

Ne strinjam se

Prav tako se zgodi, da inšpektor pride preveč trmasta, ali vidi mrtvilom in hoče potisniti težje (so vsi psihologi, dobro si oglejte na obnašanje osebe, kar je zagrešil, in če je kriv za vse). Videoposnetki ne, ali pa ne pokažejo, vendar jasno kažejo, da podpiše protokol. V tem primeru delavec ne izgubi očesni stik z vami, "njegove oči-oči" čaka na vas, da predloge za "reševanje razmer na terenu."

V nobenem primeru ne gre za to. Vzemite svinčnik, vendar preden svoje podpise, pisanje v pojasnilih ali v robu: "ni v skladu s protokolom prehitevanje ni na voljo video dokazi, Inšpektor (ime tako in tako, značka število tako in tako, vodenje STSI je a) noče .. sem predstavila dokaze o domnevni kršitvi. Prosimo, da prenese proces sojenja mojega bivanja (registracija, prebivališča). " Po tem pa dogodkov, ki jih imajo v večini primerov le izpustil.

Vaš podpis

Dokončanje prehitevanja prek neprekinjene linije označevanja je seveda kršitev prometnih pravil, vendar bi morali biti bolj trdni pri branju vaših pravic. Zakaj je pred vnosom zapiskov nemogoče dati podpis? Sama trivialna lahko prekličete protokol iz roke, da določite svoja pojasnila, izsiljevanje pa bo popolnoma drugačno. In ste že podpisali protokol.

Drugič, potem, ko ste sproščeni, ste lahko prepričani, da bo ta protokol raztrgal in zavrnil. S svojimi komentarji, vendar brez podpisa, ni veljaven. Če pa ga niste podpisali, potem da. Sodišče bo to obravnavalo kot neupoštevanje postopka za določitev upravnega prekrška (čeprav imate ustavno pravico, da nič ne podpiše). Ker po zakonu je policija dolžna pojasniti vsebino protokola, vas seznaniti s svojimi pravicami, in vi, s svojim podpisom potrjujem, da bi razumeli pomen tega, kar je bilo rečeno, ali pa boste morali vprašati za pojasnilo znova, dokler ne bi bilo jasno, da vse od vrhuncev.

Toda podpis na protokolu je še vedno boljši. V nasprotnem primeru bo na sodišču minus v vaši smeri.

Čas je, da ga odstranite

Kaj pa, če vas je prišel DPS avto, ali pa stali ob strani, in policija je lahko popravila vaš napad na video kamero (ali DVR). Vprašajte jih, da vam pokažejo sliko.

Sodoben kompleks videofiksatsii vgrajeni v vozila operativnih storitev, vam omogoča natančno snemanje kršitve tudi ponoči ali v slabe vidljivosti v razdalji več kot petsto metrov. Poleg tega so ti sistemi neločljivo povezani s satelitskim sistemom GLONASS, kar omogoča določitev lokacije kamere in vsiljivca v nekaj centimetrih.

Torej, če je voznik začel prehitevati s prekinitvami, je končal v trdno in ob istem času je bil v neposrednem očeh leče, tudi iz velike razdalje dejanje bo posneto z natančnostjo dovolj za priznanje krivde s strani sodišča.

Brez panike

Ampak tukaj je video, ki ste ga pokazali. To pravilo se praviloma zgodi že v avtomobilu DPS. Tam ste jasno videli, kako vaš avtomobil prečka črtno oznako. Če to ni dvostransko neprekinjeno (kar je skoraj enako odvzemu), potem se lahko borite za svoje lastne pravice in, tudi če ste obtoženi krivde, se takoj izklopite.

Ne da bi čaka na vaše praktične predloge, zaposlenec praviloma pripravi protokol, kjer bo vnesel številko DVR, potrdilo o svojem zadnjem preverjanju, vrsto in številko digitalnih medijev s svojo kršitvijo itd. V praksi traja približno dvajset do trideset minut in ves ta čas vam ni treba biti v avtomobilu DPS in vam ni treba. Odkrijte pametni telefon ali fotoaparat in pojdite na fotografije.

Vse fotografije

Oznaka po GOST

Za kaj je to? Dokončanje prehitevanja s polno črto oznake 1.1 je, kot pravijo zdravniki, še ni diagnoza. Kako pravilno je markacija? Ali se parametri aplikacij ujemajo označevanje cest z obstoječimi nacionalnimi standardi Ruske federacije GOST R 52289-2004? Po tem dokumentu, prekinitvami oznake 1,5, preden nadaljujemo v trdnem 1,1 ali 1,11, je treba nadomestiti oznake 1.6, prekinjena črta, pri kapi dolžinskih 3-krat večja od razdalje med njima (v skladu z SDA RF cestne oznake in njegove značilnosti, str. 1 vodoravne oznake) .a določeno v CCITT in najmanjša razdalja te oznake, preden se prenese na trdno snov (100 metrov mestu in 50 metrov na mestu).

Če voznik začel prehitevati s prekinitvami, je končal v neprekinjeno črto 1,1, vendar je pribitek ni 1.6 ali njena dolžina giba ni v skladu s predpisi, ki v svoji vlogi koli razdalja manjša od najmanjše vrednosti v skladu z GOST - sodišče bo bok motorist. Vendar je treba te kršitve pravilno zabeležiti in potrditi s čim večji možnimi fotografijami.

Merimo poteze

Izmerite dolžino giba na oznaki 1,6. Izmerite razdalje med njimi. Ruleta lahko dobite od osebja DPS. Zapišite rezultat s fotografijo (fotografirajte z merilnim trakom). Izmerite razdaljo, označeno z 1.6.

Za to ni treba meriti po celotni dolžini. Že imate dolžino kapi in dolžino vrzeli. Preštejmo število obeh in pomnožimo z vrednostjo njihove dolžine. Zapišite vse meritve v protokolu, v oddelku za pripombe voznika ali v opombah. V skrajnih primerih - odraža jih na robu dokumenta.

V protokolu dodajte tudi, da »ker oznake niso napisane v skladu z GOST R 52289-2004, nisem imel možnosti za varno izvedbo manevra.« Hkrati pa ne pozabite, da lahko oznake 1.6 pojdite na 1.3 (dvojni trdna), in je ni mogoče uporabiti na cestah s tremi pasovi za promet in manj (to je na cesti enem pasu za promet v vsako smer).

Je bil inšpektor kršen?

Zdaj morate povezati kraj kršitve prometnih pravil na obstoječi teren. Poiščite najbližjo stolpec kilometrov, šteje korake in razdaljo od njega na prometni policijski avto na mestu, kjer ste začeli avto, da prenese, in na mesto, kjer je vaš avto ustavil. Zapišite vse rezultate izračuna v protokolu.

Zdaj pa avto prometne policije. Če ste prenehali izven naselja, potem ima pravico do kandidiranja le na smer vožnje. Če je na vaši strani, in se obrnil na vetrobransko steklo za vas, ne potrjujejo fotografije iz različnih zornih kotov, in na zaslonu protokola, da "nameščen stroj DPS, parkiranem na kršitev prometnih predpisov, točka 12.1, me je zašel vvola, tako da nisem imel je možnost, da varno dokončanje manever. "

Vaše pripombe

V samem protokolu ne pišite "sem kršil" ali "nisem sledil SDA", pa tudi podobne stavke. Ne navajate tudi, ali se strinjate s kršitvijo ali ne. Odločitev bo v vsakem primeru naredil sodnik, ne ti.

Če obstajajo sledovi Hughes, ne pozabite omeniti, da ste naredili zaviranje v sili (motenj ni bilo dovoljeno nazaj v seriji, izogibanje trčenja s potovanja na dvorišču avto ali levo frontalno), tako da niste imeli priložnost, da se varno dokonča svoj manever.

Če inšpektor DPS vam ne daje možnosti za vnos katerega koli vašega komentarja v protokol, pokličite prometno policijo. V Moskvi je njena telefonska številka 8 (495) 694-9229. Regionalna številka mora biti označena na vratih avtomobila DPS.

Ni bilo mogoče vrniti

Kaj storiti vozniku, če je začel prehitevati ob prekinitvi, se je končal na trdnem, a so se vse oznake naredile brez kršitev? V tem primeru boste morali na sodišču dokazati, da niste imeli priložnosti, da bi se vrnili v svoj položaj pravočasno, ne da bi povzročili izredne razmere na cesti.

Po mnenju upravnega zakonika, lahko vsaka oseba, ki bo spoznan za krivega upravnega prekrška, če je sodišče ugotovilo, da je bil lahko v skladu z vsemi sedež kodeksa pravil in predpisov, ki pa niso bile sprejete, da deluje vse ukrepe v skladu z njimi. Z drugimi besedami, boste morali dokazati, da ste uporabili vse poskuse in priložnosti, da se vrnete v svojo serijo, vendar to ne bi bilo varno.

Lahko počivate na dejstvu, da vas nekdo ni pustil nazaj v svojo ponudbo, in to že pade pod "nevarno vožnjo" za nekoga, ki te ni pustil. Bolje je dodati, da je za varno zaključku manevra, bi morali bistveno povečati hitrost prehitevanja ali uporablja zaviranje v sili, ki je veliko bolj nevaren, kot je položaj, v katerem ste dokončali prehitevanje prisilno ki prečka trdno linijo CE.

Znaki

Kot veste, znaki, zlasti tisti, nameščeni na časovni vrstici, imajo prednost pred oznakami cest. In mnogi brezvestni policaji jo uporabljajo, ga izpostavljajo na nepreglednem mestu in zbirajo davek od tistih, ki so prisiljeni "kršiti" pravila.

V tem primeru je zakon tudi na tvoji strani. Vi preprosto ne vidim to znak, če je, na primer, zaprti listje ali prehiti tovornjak. Poleg tega je znak 3.20 "prehitevanje prepovedano" pomeni prepoved vrhu prehitevanja manevrom o, in to ne obdeluje ali dopolnitev. Torej, če ste na napačni strani, zlomljeno provizije, nato pa mimo znaka 3.20, ste zakonsko dovoljeno, da še naprej mimo, in, prepričan o varnosti manevra varno vrne na svoj pas.

Ne smemo pozabiti, da nihče nima pravice izbrati pravic na kraju samem. Inšpektorji morajo napisati poročilo, poslati dokaze sodišču in vas odpustiti. In ne pozabite, da je prehitevanje na cesti in napredovanje pred avtomobilom - popolnoma drugačne manevre.