Odkrijte s trdno oznako

Nejasne cestne situacije -

Vsi, ki se vzame za upravljanje avtomobila morate vedeti, kako pravilno ravnati v takem sotočju okoliščin.

Koncept obvoza

V skladu z je običajno razumeti pod izogibanjem nekaterimanever, da mora vozilo zapustiti svoj pas zaradi prisotnosti neke ovire.

In oviro se obravnava kot predmet, ki je neposredno na progi, ohranja stalen položaj, če izključi možnost prometa na določeni progi. Koncept obvoza s stalnimi prometnimi predpisi je natančno določen kot stacionarni, ne premikajoči se objekt. To je vsekakor vredno zapomniti.

Ovire so:

• napačno bodisi poškodovan iz katerega koli razloga TS;
• vse prometne nesreče, ki ovirajo promet;
• vse tuje predmete;
• pomanjkljivosti cestišča.

To pomeni, če na cesti z vsemi zahtevami obstoječe SDA bo ustavil prevoz, ga ni mogoče opredeliti kot oviro.

Kompleksnost problema

Kot je bilo že omenjeno, je ovira vse, to Nepremično se nahaja na cesti in izključuje potovanja na tem delu avtomobilov. Dejanska pravila predpisujejo, da se obrnete le na desno bodisi,če obstaja drugo brezplačno pasico, - na njem. Običajno potujte po cesti na trdni cesti s štirimi pasovi to je enostavno.

Toda kako pravilno delati, če je na progi le 2 pasov, in ni mogoče voziti na desno? V takih situacijah je treba jasno vedeti, ali je dovoljeno prevažanje skozi neprekinjeno linijo označevanja.

Sedanja pravila kažejo, da se promet, ko potujete po pasu za prihajajoča vozila, obravnava kot resna kršitev. Z globo 1500 se lahko izda za njega-2000 tisoč rubljev. Verjetno vozniku odvzame pravice do 4-6 mesecev. Podobno je vsak poskus obrisati do pločnik, na cesti.

Pred kratkim je ob upoštevanju številnih spornih situacij na tem področju prometna policija pojasnila prometnih pravil v zvezi z obvozi skozi neprekinjeno - Kaznovanje za to ne bi smelo biti. Toda v praksi se ne uporabljajo vedno.

Kaj lahko napišete?

Pomembno je razumeti, kakšne vrste ukrepov lastnikov avtomobilov lahko povzroči upravno kaznivo dejanje, če se izvede obvoz, tudi prek neprekinjenega.

Torej, med vožnjo po cesti in videzom na poti ovir na njegovem ovinku, lahko voznik obišče cesto ali prihajajoči pas. V vsakem primeru ko se ob premikanju določene oviro skozi trdno označevalno črto, ki ima oznako 1.1 in 1.3, nastane resnična kršitev.

To velja za vse vrste ovir, vključno z:

• Nezgoda, ki vključuje več avtomobilov-
• kateri koli glavni predmet, ki izključuje ovinek;
• ograje, ki jih razstavljajo cestni delavci;
• razbitje drugega vozila, ki je povzročil prisilno zaustavitev na cesti.

Nedvoumno se ovir ne šteje prometni zastoj, zdrobljeno steklo, kartonska škatla, pluta, lužnica, vreča za smeti in celo pešce. Če v tem primeru zavijete skozi neprekinjeno linijo označevanja, lahko to privede do pomanjkanja VU na podlagi čl. 12.15 upravnega zakonika v 4. delu.

Opravljanje ovire mobilne ovire

Še en težek trenutek na cesti - to je obvoz gibljivih predmetov, ki jih ni mogoče opredeliti kot oviro, kot jih razlaga SDA. Tudi če je med vožnjo vklopljeno stoječe vozilo z alarmom se bo začelo gibanje, se sledilnik samodejno preoblikuje v kršitelja uveljavljenega pravila obnašanja na cesti. V tem primeru se obris skozi črto spremeni v prehitevanje, izvedeno na nasprotni strani.

Drug sporen položaj lahko nastane s sodelovanjem potniškega prometa. Torej, če katerikoli od njegovih predstavnikov preneha padati potnike, ga ne moremo imenovati za oviro. V takih primerih zavijte skozi trdno snov nesprejemljivo. Prometni predpisi zahtevajo, da počakate na konec ustavitve vožnje.

Variante določitve izhoda na prihajajočem pasu

Takšno kršitev, kot obvoz po trdni poti z izstopom v bližajočo se pasnico, če se to razlaga kot kršitev, se lahko določi kot preko sodobnih kompleksov, ki izvajajo avtomatsko snemanje video posnetkov, in posebno kamero državnega avtomobilskega inšpektorata. Če lahko s prometno policijo razpravljate o trenutnih razmerah in se zavzemate za svojo obrambo, potem je preprosto nemogoče z opremo. Glede na rezultate tehnične naprave vozniku izda ustrezna odločitev, ki ji je priložen potrdilo o plačilu kazni za potovanje v prihodnji promet.

Če je prometna policija s stalnim oviramom določil zapor pripornika, je konstruktivni dialog povsem mogoče, je dovoljeno, da v mirni obliki izrazi svoje ugovore in nesoglasja s kršitvijo. Treba je omeniti prisilno naravo vašega manever in odsotnost posebnega namena. Dovoljeno je sklicevanje na neukrepanje samih zaposlenih, ki ne sprejmejo ukrepov za rešitev problema z oviro, ki se je pojavila na cesti. Osnova takšnih zahtevkov je lahko sklep Ministrstva za notranje zadeve št. 185, odstavek 49.

V najtežjih primerih, ko je voznik prepričan v svojo pravičnost in dejansko ni storil kaznivega dejanja, ki mu ga je dodelil zaposleni, lahko vložite pritožbo o svojih dejanjih s tožilstvom ali z lastno varnostno službo. Ampak za resno Koraki za voznika bi res morali imeti dober razlog.

Sodobna sodna praksa je takšna, da vozniki v večini primerov zaslužijo kazni za obvoz po trdni poti, saj pravila obravnavata položaj na dva načina.

Na poti zavijte okoli nasprotnega pasu

Vedno ni mogoče narediti obvoza skozi trdno podlago trčenje. Toda veljavne zakonske določbe 9.2, 15.3 prepovedujejo gibanje v pasovih, izračunano o premikanju prihajajočih avtomobilov kot dela oviranja ovir. To pomeni, da so naslednje kategorično prepovedane manevri:

• ko vozite po cestah, ki imajo vsaj štirix polni trakovi, se premaknite na pasove, namenjene prometu prihajajočih avtomobilov med obvoz ovir;
• ko vozite v neposredni bližini Železniški prehod da se premaknete na pas, namenjen za osebne avtomobile, v okviru obrisov katere koli vrste, neodvisno iz Koliko pasov je na cesti.

Če se na cestišču ne uporablja trak z dvema pasoma bodisi jasno vidna je prekinitvena črta, označena s 1.5, in zavoj na nasprotnem pasu je prepovedan. To je posledica pomanjkanja pogojev, ki ustvarjajo prepoved takega manevrinačeloma.

Značilnosti obvoza v obliki nesreče na nasprotni strani

Mnogi vozniki nameravajo opraviti ovire za ovire, tudi prek dvojnih neprekinjenih, če udeleženci v prometni nesreči blokirajo pasovne poti. Ampak taka manever je kaznivo resno vozniško dovoljenje ni mogoče izključiti, kar je že v sodnem postopku.

Ne glede na razlog, odhod za prihajajoči pas, če je cesta razdeljena z eno ali dvema zveznima linijama, zahtevajo za kaznovanje. Običajno se obračanje skozi dvojno trdno moč kaznuje še bolj resno kot kršitev enega neprekinjenega!

Ali je dovoljeno iti skozi neprekinjeno

Za pravilno razlago tistih, predpisanih v SDA ovire skozi trdno, pomembno jasno razlikovati koncept obvoza na nasprotnem pasu in obrisati trčenje, ampak s trdnim. In čeprav manjkajo ustrezne oznake na cestišču, vendar so nameščeni ustrezni znaki, potem bo obvoz označen kot kršitev. V Ljubljani to primera morda sankcij, ki jih določa Zakonik o upravnih prekrških.

Hkrati je treba spomniti na pomembno točko, da v pravilih iz točk 9.2, 15.9 ni navodil o cestah dvosmerni, ki so ločeni z oznako 1.1. Zato se zaradi napake, ki jo vozniki v tem primeru voznik ne morejo prepoznati zaradi kršitve. Seveda, na prvi pogled, dovoljenje za tomanever Pravila prav tako ne, vendar ni neposredne prepovedi.

Ampak tukaj je treba zapomniti posebnosti takšne oznake: njo vedno veljajo na mestih, ki zagotavljajo samo na 1 pasu na vsaki strani, kjer je na začetku nesprejemljivo potovati v števec. To je podobno Ker je neposredna prepoved odsotna, vendar z nekateri razlaga pravil, se to lahko šteje za kršitev. To je torej dvoumna situacija, kolikor je mogoče manevri to bolje zavračati, da bi se izognili neprijetnim posledicam v obliki sankcij.

Odkar Ali mora voznik sprejeti odločitev, ali se na njegovi poti pojavi ovira, ki bi ga prisilila, da prečrta trden trak za svoje obvozje? Običajno pri vožnji dvosmerni ceste se izberejo v korist ceste, saj je promet na nasprotni strani in še posebej na pločniku zelo nevaren. Toda v praksi lahko dodajo še druge pogoje. Ni izključeno, da je bo moral o položaju, se lahko včasih celo obvoz po dveh trdnih delih utemelji.

Če je obvoz ovir s trdno cesto več se lahko s trenutnimi pravili za upravljanje avtomobila razlaga na dva načina, potem kdaj govor Prihaja o obvozu drugih predmetov, ki ne sodijo v določeno kategorijo, ne glede na to, ali gre za pluto ali kaj podobnega, edinstveno zahtevajo za kaznovanje. Lahko je drugačen, odvisno od poti, ki jo je izbral voznik:

• Obvoz na nasprotni strani je poln dejstva, da sodišče bo vzel pravice za daljše obdobje do šestih mesecev;
• manever na pločnikih, poti za pešce, kolesarje se kaznuje z globo v 2 tisoč. rubljev;
• promet ob progi med obvozi pomeni s sankcijo 1500 rubljev.

Kazni so v mnogih primerih naložene tudi zaradi nepravilne uspešnosti manever z obvozom ovire.

Značilnosti manevriranja z znaki

Občasno na cesti lahko pride do ovir, ki so že označene z ustreznimi znaki. V takih primerih je potrebno upoštevati njihova navodila. Voznik mora jasno ravnajte z njimi.

Namestitev znaka, ki kaže na prisotnost ovire, se izvede v naslednjih primerih:

1. Zaustavitev posebnih uporabnih vozil, ki so načrtovana ali nujna za delo na določenem območju ceste. Potem, z vsemi sredstvi nekateri mesto je ograjeno, znaki so označeni z obvozom.
2. Nesreča, ki traja dolgo časa časovno obdobje popolnoma pokriva pas na cesti.
3. Izvedba popravljalnih cestnih del.

V vsakem od teh primerov bo zahtevana smer obvoza označena z znakom. Lahko se razlikuje glede na situacijo. Celo če tak znak bo prikazal način, ki predvideva gibanje s prepovedjo označevanja, ne bo kršitve, kdaj njegove zahteve so izpolnjene. Enako velja za namestitev začasnih znakov, ki urejajo promet.

Predvidene globe

Količina kazni za vse kršitve se redno preverja. Po informacijah konec leta 2017 je "cena" manever, povezan tako ali drugače s presečiščem neprekinjenega, bo 1000-2000 rubljev.

Verjetno in promet na cesti, ki se kaznuje z denarno kaznijo 1500 rubljev. Za gibanje na progah za pešce ali kolesarje, globa 2 tisoč. rubljev.

Pomembno je razumeti, da je treba, kolikor je to mogoče, počakati, dokler se ovira ne odpravi, da ne bo prišlo do sankcij. V redkih primerih, morda, Nekateri del ceste bo moral potovati nazaj, da se zavije, vendar le, če ni nobenih prepovedi. V nasprotnem primeru se kaznuje z globami.

Kdaj je dovoljeno iti okoli ovire?

Dejansko do danes, SDA v mnogih primerov ne prepovedujejo uspešnosti takega manever, kot oviro na ovinki. To lahko storite tako, da zapustite na:

• bližnji trak za vožnjo avtomobilov, le če je ločen s strogo prekinjenimi črtami;
• osrednji pas za promet na cesti (če obstajatri in več pasov), če to ne zahteva kršitve povzročil na mestu oznake in dejanje se ne razprostira v bližini železniškega prehoda;
• števec, če dvosmerni cesta ni razdeljen solidna črta in se dejanje ne razkrije v bližini od w /d premikanje.

Kako priti do resnične ovire na progi?

Prej ali slej se mora vsak voznik soočiti z ovirami. V mnogih primerih povzročajo skladnost manever skozi trdno snov. Na tak ali drugačen način je pomembno, da se spomnite preprostih pravil za obvoz, pri čemer bo spoštovanje, ki bo preprečilo sankcije proti vozniku.

Osnovna pravila so:

1. Najprej je pomembno oceniti razmere in jasno da bi razkril razlog za oviro - povsem mogoče je, da se je avtobus preprosto ustavil zaradi izkrcanja potnikov ali pa se je pojavil prometni zastoj.
2. Nadalje, je treba iskati načine obvoza na desni strani, če obstaja primeren kraj, ki ne omogoča trčenja na pločniku.
3. Če je resno Problem je očiten, je treba obvestiti prometno policijo, zaželeno je čakati zaposlenca najdemo rešitev položaja, čeprav je v praksi takšna možnost težko predstavljati.
4. Če se voznik odloči, na stičišču trdna, je treba vsaj popraviti stanje na cesti s kamero na mobilnem telefonu ali s pomočjo DVR - da bo deloval kot dokaz v primeru spora, vendar pa to ni zagotovilo za nekaznovanosti za voznika.