Avto `Nissan Kashkay` (2016): odgovori lastnikov

"Nissan Kashkay" - družinski hatchback, ki je zaradi tega "odločil", da je bil SUV. To bi lahko bil vzrok za neuspeh, toda Nissanovi inženirji so uspeli združiti lastnosti obeh vrst avtomobilov in ustvariti bleščeč enodelni izdelek.

Nissan Cascay (2016): povratne informacije lastnika

Sveže ocene kažejo, da Qashqai ponuja visoko kakovost vožnje z nizkim šumom in udobno vožnjo, kar je očitno njene prednosti. Upravljanje ni najboljše v učilnici, vendar večina lastnikov ne bo razočarana. 1,5-litrski dCi s porabo 3,8 litra goriva na 100 km postane eden najbolj zelenih družinskih avtomobilov.

V notranjosti je prostoren, kakovost gradnje je dobra, in tisti, ki se spomnijo starega sedem sedeža "Kashkay + 2", so razočarani, da novi Qashqai pet sedežev, ne bo. Če bi z njimi vzeli še dva potnika, bi morali kupci razmišljati o večji Nissan X-Trail.

Uspešna rešitev

Čeprav začetek "Kashkai" news-kolesni pogonskih SUV ni bilo, je ta model postal zelo priljubljen. Ko je prišel čas za zamenjavo Almera, Nissan je drzno odločitev, da se spusti hatchback obliko dejavnik v korist visoke in hude psevdo-crossover. Proizvajalec, stave na njegovem grobo slog in veliko praktičnost, brez kompromisov pri dinamiki vožnje in stroškov poslovanja, je model Qashqai, če velik uspeh in ustvaril povsem nov razred terenskih vozil, s katerimi se tekmuje danes.

Nissan umaknili nekoliko s tekom Pulsar je ni zavrnila njegov najbolje prodajan je Qashqai, od katerih je zadnji so modeli postali še bolj priljubljen kot prej. Avto se nahaja v središču linije proizvajalca terenskih avtomobilov - obkrožen z bolj kompaktnim Jukejem in velikim sedem-sedežnim X-Trailom.

Qashqai zasedba vključuje spredaj in vse-kolesni različice diska (čeprav nihče od njih pravi off-road), in ima na izbiro ročnim ali samodejnim menjalnikom. Cene so konkurenčne in v skladu s predlogi kombilimuzine tekmeci na primer "Ford Focus" ali "Volkswagen Golf" in crossover "Skoda Yeti" ali "Kia Sporteydzh". Druga je treba omeniti, da je Renault SUV ponuja "Qajar", ki temelji na isti platformi, z velikim številom skupnih tehnologij, vendar po nižji ceni.

Nova generacija

Druga generacija Nissan Cascais je vzela vse dobre stvari, ki so bile v prejšnjem in znatno izboljšale. Raven varnosti in multimedijskih tehnologij je veliko narasla, da ne omenjamo kakovosti montaže.

Na voljo je pet razpoložljivih kompletov Qashqai: Visia, Acenta, n-tec, n-tec + in Tekna. Nissan nenehno si prizadeva izboljšati model, prej omenjeni n-tec + pa tudi strankam omogoča še večjo funkcionalnost.

Motorji, zmogljivost in jahanje

Avtomobil zagotavlja nizko raven hrupa in udoben, čeprav ne najvišja hitrost v razredu križark.

Potovanje na prvotnem avtomobilu Nissan Qashqai je prineslo neverjetne občutke, vendar slednji model ponuja bolj zrel pristop. Raven hrupa in vibracij v kabini je bila znatno zmanjšana, zdaj pa veliko manj cestnih zvokov in notranjost motorja, zlasti na avtocesti.

Pri prehodu serije zavojev "Kashkay" se počuti dobro usklajeno. Krmiljenje z električnim ojačevalnikom daje občutek zanesljivosti in oprijem volana je več kot zadosten. Nissanov aktivni vektorski sistem navora pomaga povečati fleksibilnost Qashqai z zaviranjem posameznih koles, da zmanjša podkrmiljenje in zagotovi dodatno manevriranje v zavojih.

Funkcija "Kashkae" aktivnega zaviranja, ki pri odpiranju plina zmanjša deformacijo v prenosu. Poleg tega tehnologija za nadzor gibanja trupa neprestano pomaga zaviranju, da gladko premika po udarcih. Dobro deluje, še posebej pri nizkih vrtljajih, vendar postane nepopolno in napeto, ko zavore in amortizerji začnejo boriti za ohranitev nadzora nad avtomobilom.

V mestu ni nobenih težav, saj voznikov visok položaj, razsvetljava in dostojna prepoznavnost omogočata Nissanu, da enostavno pluti po mestnih ulicah. Žal pomočnik, ki usmerja avto na parkirni prostor in 360-stopinjsko video kamero, je nameščen le na premium modelu linije Tekna.

Motorji

Dizelski motorji, nameščeni na Nissan Kashkay, dobavlja hčerinska družba Renault. Čeprav je dCi 1,5-litrski dizelski dCi z močjo 108 KM že nekaj časa v uporabi, se zaradi nenehnega razvoja razvija gladko in v prostem teku se je raven hrupa zmanjšala. Resnična moč modela je v odličnem gospodarstvu.

Prav tako ima motor dostojno zmogljivost in na cesti je postal bolj živ, zaradi kombinacije odzivnega prestavljanja in natančno prilagojenih razmerij šeststopenjskega menjalnika.

Med drugimi motorji Nissan - 128-močni 1,6-litrski dizel dCi in bencin DIG-T v prostornini 1,2 in 1,6 l. Prva dva sta ponujena s standardnim mehanskim šeststopenjskim menjalnikom ali variatorjem Xtronic auto - samodejnim variatorjem, ki gladko preklaplja in zmanjšuje šum. 1,6-litrski DIG-T ima zmogljivost 161 litrov. z. in je najhitrejši motor "Kashka" - do hitrosti 100 km / h se avtomobil pospeši v 9,1 sekundah.

1,6-litrski dizel je najuspešnejša rešitev. Ima močan povprečni navor in pospešek 9,9 sekund do 100 km / h, v primerjavi z 11,9 s za 1,5-litrski dCi model. To je edini avto, ki je na voljo na pogon na vsa kolesa. To je edina možnost za uporabnike, ki se bodo vozili zunaj cestišča, vendar boste za to morali plačati ekstra in žrtvovati ekonomičnost porabe goriva, vendar večina lastnikov ugotovi, da je vozilo 1,5 dCi 2WD precej veliko.

In nazadnje, 1,2-litrski bencin DIG-T 115. Ta model je osnovna linija, vendar ga ne podcenjujte. "Nissan Kashkay" (2016) 1.2 pregled lastnikov se imenuje tih in precej "mišičast" za vožnjo po mestu. Če nameravate narediti veliko dolgih potovanj, bi morali plačati malo več za dizel, vendar bo za večino bencina dovolj.

Poraba goriva, CO2 in obratovalni stroški

Motorji modela zagotavljajo enega najboljših kazalnikov uspešnosti med križanjem.

"Nissan Kashkaj" (2016) pregleduje nove lastnike imenovanih izredno ekonomična, predvsem l dizelski 1,5-dCi, katerih poraba goriva doseže 3,8 litrov na 100 kilometrov v kombiniranem ciklu, ki zagotavlja odlične podatke o emisijah CO₂, do vključno 99 g / km. To pomeni, da bo avto koristen za zasebna podjetja.

1,6-litrski dizelski motor je tudi ekonomičen in porabi 4,3 litra na 100 kilometrov in sprosti 115 g CO₂ na kilometer. Izbira odlična variator Xtronic CVT avto v tem modelu le rahlo degradacije na porabo goriva 4,5 litra na sto kilometrov in povečuje emisije do 119 g / km.

Diesel "Nissan Kashkaj" 1.2 ocene lastniki (2016) pohvalil za njegov motor nudi enako učinkovitost kot stari, 1,6-litrski in 4,9-litrski poraba goriva na 100 km, ko se emisije ogljikovega plin 129 g / km. 1,6-litrski turbo porabi 5,6 litra na 100 kilometrov, kar pomeni 132 g CO₂ za 1 km. Cene za "Kashkay" niso slabše od konkurentov, vendar je raven opreme nekoliko višja, zlasti povezana z varnostnimi sistemi.

Zavarovalna skupina

Zavarovanje za Qashqai spada v skupine od 14. leta za 1,2-litrski bencinski model do 19. za 1,6-litrski dizel. To pomeni, da je na splošno višja kot pri Kia Sportage, vendar primerljiva z Ford Focusom.

Da bi zmanjšali stroške zavarovanja "Nissan Kashkay" (2016), priporočamo, da lastnike pregledajo, da ga opremijo s sistemom Smart Vision, zaradi česar se tveganje avtomobila oceni v več skupinah spodaj. To je posledica dejstva, da paket vsebuje funkcije, ki zmanjšujejo možnosti trčenja pri nizki hitrosti. Paket Smart Vision je standardno nameščen na Acenta Premium in Tekni, za druge modele pa je tudi dostopna možnost. Po mnenju uporabnikov je smiselno razmišljati o namestitvi.

Zmanjšanje stroškov

Povpraševanje po Qashqaiju na trgu rabljenih avtomobilov pomeni, da bo njegova vrednost v veliki meri ohranjena, strokovnjaki menijo, da je v treh letih in 60 tisoč kilometrov prevoženih kilometrov mogoče povrniti 45% prvotne cene. To je boljše od "Skoda Yeti" (43%), a nekoliko slabše od "Kia Sports" (54%).

Notranjost, oblikovanje in tehnologija

Pregledi "Nissan Kashkay" (2016) o lastnikih se imenujejo ostrejši in starejši kot prva možnost. Ena stvar je zagotovo: druga generacija izgleda veliko bolje kot prejšnja.

Običajna oblika je značilen križec z večjimi razdaljami od tal, strešnimi tirnicami in črnimi plastičnimi prekrivali, ki so znani zanesljivi terenski videz.

Ostri sprednji del Nissan Qashqai z vogalnimi luči in značilnimi svetilkami LED. Dve kromirani trakovi na rešetki dajejo zanimiv videz. Zadnje LED luči segajo po vogalih avtomobila proti vratom. Izbirna modra barva pomaga "Kashkay" izstopati. Nabor najboljšega modela linije Tekna vključuje 19-palčna platišča, Acenta pa ima 17-palčna platišča iz lahke litine.

Notranji pregledi "Nissan Kashkay" (2016) se imenujejo elegantni in zvočni. Obstajajo športne naprave z vizirjem in barvnim prikazom vgrajenega računalnika, osvetlitev ozadja in sijajna črna površina armaturne plošče pa daje občutek prestižnosti.

V preostalem delu kabine "Nissan Kashkay" leta 2016 se lastniki pregledi imenujejo zelo elegantno. Čeprav neobvezna panoramska steklena streha ni popolnoma odprta, je veliko svetlobe. Pri izbiri modela Acenta uporabnik zavrne usnjeno končno obdelavo Tekne v korist tkanine.

Nissan Qashqai Acenta prihaja z dostojno sklop, vključno z klimatska naprava, Bluetooth, avtomatske luči in brisalce. Vendar pa boste morali plaeati za sprednji in zadnji parkirni senzorji, in drugo zaščitno opremo in satelitske navigacije je na voljo tudi možnost - boste morali nadgraditi na n-tec, da bi dobili tisto, kar želite.

Satelitska navigacija, stereo in zabava

Informacijsko-zabavni zaslon na dotik avtomobila "Nissan Kashkay" (2016) pregledi voznikov so intuitivno razumljivi, ne manj kot drugi prečni premiki in presegajo veliko premijskih modelov. Sistem menijev je preprost, da ga je mogoče enostavno obdelati in omogoča preprost dostop do avdio in navigacijskih funkcij.

Stereo z zvončastim zvokom je precej raztresen na ugledu "Kaške". Nadgradnja avdio sistema za ljubitelje glasbe bo izjemno potrebna.

Praktičnost in udobje

Mnenja "Nissan Kashkay" leta 2016 glede na udobje v notranjosti je zelo cenjena: nekateri želijo vrniti prejšnjo možnost sedmih sedežev. Nissan Qashqai + 2 ni več proizveden: v odgovor na želje lastnikov novi model ponuja več prostora za potnike in prtljago kot prej. Tisti avtomobili, ki potrebujejo tako veliko število sedežev, bodo morali odločiti za novo Nissan X-Trail.

Velikost

Dolžina "Kaške" je 4377 mm, širina pa 2070 mm, vključno s stranskimi ogledali. To je nekoliko manjše od Kia Sportage, a še več Skoda Yeti. Avto je pod obema konkurentoma in je nižji po višini do zadnjega za 80 mm.

Velikost "Kashkay" je zelo podobna značilnemu družinskemu hatchbacku, kot je Ford Focus. Ključna razlika je visoka višina, ki je glavna zunanja privlačnost križanja. Če se Focus dvigne na 1469 mm, ima Qashqai višino 1590 mm, kar zagotavlja udobnejšo namestitev in dvignjen položaj voznika.

Mesto za prtljago, glavo in potnike

Na splošno lastniki pozitivno ocenjujejo "Nissan Kashkay" (2016). Novi pregledi karoserije se imenujejo dovolj prostorni, da zagotovijo potreben prostor za noge od zadaj, prenosni predor pa ne vzame sedeža potnikov na sredini.

Najboljše različice Nissan Qashqai imajo panoramsko streho, ki zavzame presežek nad glavo. V modelih brez tega je več prostora, vendar kombinacija majhnih stranskih oken in črne barve naredi notranjost preveč mračna.

Kot bi pričakovali od družinskega avtomobila, je v notranjosti dovolj prostora za shranjevanje. Obstaja velika škatla za rokavice in nekaj osamljenih krajev, ki so idealni za vse vrste stvari. Električna ročna zavora sprosti sredinsko konzolo za dodaten tovorni prostor in podvozje.

Trunk

430-litrski prtljažnik "Nissan Kashkay" (2016), pregledi kupcev imenujemo impresivno. Ima ravno robo in podnožje, pa tudi priročno dvignjeno dno, ki služi tudi za ločevanje območja za tovor. Če zložite zadnje sedeže, se zmogljivost poveča na 1585 litrov. Še več, pod tleh je prostor za shranjevanje za polico prtljažnika.

Zanesljivost in varnost

Tehnologija varnostnega ščita bistveno poveča varnost "Kaške", vendar najnovejši rezultati preskusa kažejo na nekatere pomanjkljivosti.

Novi Qashqai v razvrstitvi zanesljivosti in kakovosti gradnje je zasedel 21. mesto od 150 avtomobilov. Strokovnjaki na Euro NCAP-u so dali novemu Qashqaiu vseh pet zvezdic, saj je model dobil visoke ocene v kategoriji odraslih in otroka potnika.

Nissan je izboljšal svoj varnostni sistem, ki vključuje funkcije, kot so preprečevanje trčenja na prednji strani (samodejno zaviranje), opozorilo o odstopanju voznega pasu, zaznavanje zaspanosti, opozorilo na slepa območja in prepoznavanje prometnih znakov. Tudi kamere, ki pomagajo pri parkiranju in zaznavanje premikajočih se predmetov od zadaj, ko vozijo nazaj - Qashqai lahko celo parkira sam.

Garancija

Za vse "Nissan" velja garancija za tri leta ali 100 tisoč kilometrov, kar je povprečje tega razreda. Če to ni dovolj, potem Hyundai ix35 prihaja s petimi leti in Kia Sportage - s sedemletno garancijo.

Qashqai je treba servisirati vsakih 20 tisoč km kilometrov za bencinske modele in vsakih 30 tisoč za dizelske motorje.