Kako zmanjšati porabo goriva. KamAZ so preprosta pravila.

Od osemdesetih let prejšnjega stoletja Tovarna Neftekamsk Dump tovornjaki proizvajajo KamAZ tovornjake različnih sprememb. Avto je bil dovolj priljubljen v primernem času, vendar je do danes še veliko povpraševanja. Poleg tega se strokovnjaki izdajateljske družbe nenehno ukvarjajo s svojimi izboljšavami.

Prvič, prihodnji lastnik avtomobila, poleg vseh tehničnih lastnosti avtomobila, zanima poraba goriva. KamAZ ni nobena izjema.

Za cestni promet obstajajo različne vrste porabe goriva, ki so načrtovane tako, da načrtujejo svoje potrebe in nadzor nad porabo. To je še posebej pomembno za podjetja, ki opravljajo ali katero koli dejavnost, ki uporablja tovorna vozila.

Za tovornjake se določijo številne vrste porabe goriva glede na spremembo stroja in posebnosti njegovega namena. Da bi v zvezi s tem opisali avto, je dovolj pozornih na glavne vrste norm:

• Linearna hitrost, določena za prevoženo kilometrino vozila za vsakih sto kilometrov. Ta norma je osnovna.
• Norma, določena za opravljanje katerega koli prevoznega dela, ob upoštevanju dodatne porabe goriva za gibanje obremenjenega vozila.

Vzemite, na primer, slavni kolektivni kmet - model avtomobila KAMAZ 55102. Stopnja porabe goriva za KamAZ za to spremembo, katere nosilnost je sedem ton pri največji hitrosti 80 km / h, je 31 litrov. Za primerjavo: drugi model KamAZ 55111, s prostornino trinajst ton, ima pri isti hitrosti stopnjo porabe goriva osem litrov več.

Zato je kot pri vseh drugih modelih v modelu KamAZ poraba goriva odvisna od teže avtomobila. Zato so poskušali izboljšati avto, strokovnjaki so menili, da je to stroškovna učinkovitost.

Danes se pri nekaterih spremembah vlačilca KamAZ uporablja smetišče, ki ima ovalni del telesa, kar omogoča znatno zmanjšanje teže avtomobila in porabo goriva za 5-6%. Enake prednosti zagotavljajo tudi uporaba novih motorjev na vozilih KamAZ.

Kljub temu pa pravilna tehnika vožnje avtomobila ni le glavni pogoj za povečanje njene življenjske dobe in odsotnost izrednih razmer, ampak tudi ekonomična poraba goriva. KamAZ za dosego tega cilja ne sme biti preobremenjen.

Promet na KamAZu bi se moral zagnati gladko šele po zagonu motorja. Žganci na začetku gibanja vodijo do zdrsa avtomobila, s čimer se pospešuje obraba pnevmatik na kolesih in večja poraba goriva.

Prav tako je mogoče znatno zmanjšati porabo goriva KamAZ s pravilno manevriranjem pri vožnji. Na primer, povečanje hitrosti pri spustu, da bi premagali dvig zaradi vztrajnosti. V tem primeru avto ne bo z nenehno vožnjo motorja, ki bo ustavil polno oskrbo z gorivom in mu omogočil, da prihrani.

Poleg tega obstajajo določena pravila, pri katerih je opaziti, kateri na kateremkoli avtomobilu lahko bistveno zmanjšate porabo goriva. KAMAZ se lahko srečuje tudi z njimi. Če je mogoče, ne uporabljajte avtomobilskega radia in svetlobne opreme, ker povečujejo porabo goriva.

Izbrana pot mora biti priročna. Njegovo udobje ni v zmanjševanju poti, ampak v odsotnosti velikega števila semaforjev in prometnih zastojev na cesti. Ker bo pod stalnim zaviranjem in zagonom, se bo poraba goriva povečala.

Poleg tega mora biti avto v dobrem stanju, ki zahteva redno vzdrževanje.