OqPoWah.com

`Cadillac Escalade`: pregled lastnikov avtomobilov, specifikacij in značilnosti

Leta 2013 se je svet predstavil modelu četrte generacije Cadillac Escalade SUV. To je bila pričakovana novost, zato je bila hitro rastoča prodaja predvidljiva. Mnogi ljudje so postali lastniki tega avtomobila, nekateri pa kasneje nekaj časa po nakupu začeli zapustiti "Cadillac Escalade" preglede. O avtomobilu lahko povedo veliko bolje kot uradni opis. Zato je smiselno skrbno preučiti najbolj informativne od njih.

Cadillac escalade pregledi

Model tretje generacije

Najprej bi rad pozoren na Cadillac Escalade 3. Komentarji lastnikov, ki so ostali na modelu, ki so bili izdani od leta 2007 do leta 2014, lahko veliko povedo.

Ljudje pogosto opazijo neverjetno priročno ročico orodja. Nahaja se na krmilih, vendar se vsi počutijo udobno pri uporabi, ko so se preselili iz avtomobila gumb za menjalnik je na dnu, v skladu s standardom. Ročaj v avtomobilu je zelo urejen in majhen. Tako lahko upravljate, ne da bi z desnim roko odtrgali volan.

Pomemben dejavnik, kot je zanesljivost, je veliko bolj pomemben kot priročnost kontrolne točke. To je res kakovosten avto. Prevoženih 50.000 kilometrov se spreminjajo samo zavorne ploščice. In dodatki, mimogrede, zelo poceni, kot za ameriški luksuzni SUV. To ugotavlja veliko ljudi, ki pustijo povratne informacije.

Cadillac Escalade 3 je tudi zelo praktičen stroj. Kljub zunanjim elegantnim in predstavljivim, lahko zlahka nosi 3,5 tone priklopnika, ne da bi izgubil dinamiko. In znotraj je zelo prostoren, pa tudi prtljažnik.

Cadillac escalade lastnik pregledi

O pomanjkljivostih

O njih se lahko tudi veliko naučijo, če boste pozorni na levo o tretji generaciji pregledov "Cadillac Escalade". Lastniki skoraj vse, kar ustreza v tem stroju, vendar so pri tem slabosti. Mimogrede, ki so bili popravljeni v razvoju četrte generacije, o katerih bomo kasneje razpravljali.

Mnogi so opazili nastanek ledenih rezin med pečatom in vrata med močnimi zmrzali in snežnimi padavinami. Zaradi njih je material nekoliko upognjen. Posledično je voda med zadnjim in sprednjim vratom med pranjem kapela v notranjost. V novejših modelih so razvijalci uporabili močnejši in strožji pečat, zato je pomanjkljivost izginila. Prav tako so lastniki kritizirali šibko moč segrevanja šob pralnega stroja. V Ljubljani težka zmrzal ni pomagal. In janitorji sploh niso odzvali na sneg.

Napake v elektroniki

Mnogi ljudje so opazili neresno vedenje indikatorja nivoja goriva, kot tudi razdaljo do naslednjega oskrbe z gorivom. Na modelih tretje generacije je bilo mogoče na eni točki prikazati skoraj prazen rezervoar, v naslednjem - skoraj polovico.

Senzor temperature zraka je deloval tudi v dvomih, ki redno povzročajo okvare in napake. Enako velja za vgrajeni računalnik. Na modelih, proizvedenih pred letom 2014, bi lahko izdal opozorilo o preverjanju uporabnosti vzmetenja, medtem ko črpalka deluje, amortizerji pa so nedotaknjeni. In tudi na off-road avtomobilih tistih let ni bilo volan v globino in USB / CD-priključki v avdio sistem.

ocene Cadillac escalade 3

Motor

No, sedaj lahko začnete pregledati najnovejše različice. 6.2-litrski "osem", ki proizvaja 409 konjskih moči - to je tisto, kar je enota pod pokrovom četrte generacije Cadillac Escalade SUV. Mnenja, ki so jih na tej napravi pustili pravi lastniki, lahko povedo, kaj je ta motor dejansko.

Motor je poseben, opremljen s funkcijo odklopa 4 valjev. Ta možnost, po lastnikih, deluje, ko se vozilo spušča navzdol. V mestu, za to ni veliko, toda pri vožnji po avtocesti se stroški dejansko zmanjšujejo.

Nemogoče je imenovati ekonomičen motor. V mestnem načinu poraba znaša približno 24-25 litrov 95. bencina (ob upoštevanju prometnih zastojev, delovnega podnebnega nadzora, hitrega načina vožnje itd.). Na avtocesti enota porabi polovico.

Ampak stroški bencina, kot lastniki zagotavljajo, so vredni vtisa, da avto daje. "Stotine" doseže 6,5 sekund po začetku, in ko pritisnete pedal za plin, se počutite kot besno pospeševanje. In to kljub dejstvu, da je teža teže vozila je več kot 2,5 tone. Največja hitrost, mimogrede, je 180 km / h.

HBO namestitev

Cadillac Escalade ni nič nenavadnega, da ima plin. V zgoraj omenjenih pregledih je jasno, da ta naprava ni najbolj ekonomična. Seveda, za tako maso, status in off-road razred 25 litrov bencina - norma. Toda mnogi želijo zmanjšati pretok in namestiti opremo plinskih jeklenk.

Ta ideja se opravičuje. Stroški namestitve znašajo približno 35 000 rubljev in jih lahko hranite v enem dnevu. Vsi stroški se izplačajo v približno 25.000 kilometrih. To je samo na bencin enkrat na mesec vredno potovati 20-30 kilometrov. To priporočajo tako strokovnjaki kot pravi lastniki.

Tako je poraba v mešanem ciklu 20 litrov. Pri vožnji po poti 100 kilometrov odide 15 litrov. Torej, od namestitve HBO lahko dobite samo. Eden minus je - rezervna pnevmatika, ko potujete na dolge razdalje (če je lahko pri roki), morate nositi v kabini.

Cadillac escalade hibridne preglede

Hibridni

Ta različica SUV tudi obstaja. Kaj je hibridni "Cadillac Escalade"? Mnenja lastnikov omogočajo, da to razumejo.

Torej, ta model je opremljen z namestitvijo bencinskega 8-cianidnega bencina 337-ih in dveh elektromotorjev. Omejitev hitrosti takšnega avtomobila znaša 170 km / h. Do "stotin" se pospeši v 8,4 sekunde in porabi približno 11 litrov v mešanem ciklu.




Okoli "pregledov Cadillac Escalade Hybrid" lahko razumejo načelo dela. V mestnem načinu se stroj premika z električnim vlekom. Dva motorja zagotavljata tiho in tiho gibanje pri nizki hitrosti. Če pa se voznik odloči, da bo tlak stisnil v tla, se bo aktiviralo delo V8. Pri zaviranju bodo električni motorji delovali kot generatorji.

Čip-tuning

Veliko ljudi, ki so kupili Cadillac Escalade, so na njem. Chip-tuning (pregledi so vidni v tem) bistveno povečuje moč motorja in tehnične značilnosti stroja. Če bodo strokovnjaki delovali, bo motor mogoče prinesel na 445 "konj". To bo povečalo največjo hitrost na 191 km / h, pospešek pa na "stotine" bo trajal 0,6 sekunde. In to ni meja. Več lahko vlagate in pridobite še bolj impresiven rezultat.

Ljudje, ki so naročili čip tuning, so zadovoljni - avto postane še bolj trdno in dinamično. To je še posebej pomembno za tiste, ki ne razmišljajo o življenju brez visoke hitrosti.

pregleduje novo Cadalac escalade

Vedenje na cesti

Očitno so ljudje, ki zapustijo preglede Cadillac Escalade. Ta stroj je stabilen in nepremožljiv v mestu in na avtocesti. S takimi pojavi kot rut in šarmanten zaradi orkana lastniki ne trčijo. V obratih je SUV dobesedno "vdrl". In ob obeh hitrostih vzdolž avtoceste in v mestnih pogojih, v dvoriščih.

Vendar, kot vozniki opozarjajo, ta SUV "ne maram" hitrosti. Ne bodo mogli zdrsniti, le upočasnili. Na "Cadillac" neenakost mora potekati počasi, pri minimalni hitrosti. V nasprotnem primeru bo stojalo hitro premagalo v nasprotni smeri. Čeprav obstaja en zanimiv odtenek. Stojala na off-road avtomobilu niso navadna, ampak z elektromagnetnim polnjenjem. Stanje na cesti se izračuna vsako sekundo, na podlagi takšnih analiz pa so same regali prilagojeni najbolj sprejemljivi togosti.

In vožnja je zelo udobna. Po dobrem asfaltu v mestu avto sploh ne leti, kot je letalo. Celo tiho šumenje koles ni slišno.

Elektronika

Prav tako opozarjajo številni ljudje, ki oddajajo povratne informacije. Nova Cadillac Escalada je opremljena z vsem, kar je le potrebno. Tudi najbolj izkušeni motoristi so zadovoljni.

Osnovna oprema se imenuje Luxury. Vključuje elektronsko armaturno ploščo s 12-palčnim zaslonom, projekcijski zaslon, ki prikazuje na steklo pred voznika pomembne informacije (navigacijske ukaze, hitrost in tako naprej. D.), Bose zvočnike z 16 zvočniki in nastavitve prostorski zvok, kot tudi z blagovno znamko zabavo in mediji sistem Cadillac uporabniške izkušnje s navigatorjem (na voljo so sodobni zemljevidi Rusije in Evrope).

Vendar ima CUE veliko več funkcij. Obstaja FM / AM stereo, informacijski barvni 8-palčni zaslon s senzorjem, otipna povratna funkcija, priključki za kartice SD, USB in zunanji zvočni vir, prepoznavanje glasu, Bluetooth in še veliko več.

Posebno pozornost je treba nameniti informacijskemu centru voznika z zaslonom 14,5 centimetrov. Lastniki so z njo veseli. Ta sistem prikazuje pomembna informativna sporočila na svetlem zaslonu, dnevno kilometrino vozila, odčitke prevoženih kilometrov, podatke o rezervi moči, pretok in celo časovno dobo motornega olja. Prav tako prikaže obvestila o nizki ravni antifriza, ne pritrjenih pasov, padca tlaka olja in še veliko več. Zahvaljujoč vsem zgoraj navedenim in drugim neimenovanim funkcijam, imajo vozniki občutek, da to ni stroj, ampak prava umetna inteligenca.

Cadillac escalade 3 mnenja lastnikov

Prednosti

Na voljo na avtomobilu "Cadillac Escalade" pregledi lahko razumejo, da ima ta naprava veliko prednosti. Nekateri izmed njih so posebej omenjeni.

Nasloni, na primer. Izjemno udobni so opremljeni z neštetimi možnostmi in stransko podporo, ledvična blazina pa ni samo napihnjena, ampak se premika navzgor in navzdol.

Zvok motorja velja tudi za številne prednosti. Lahko ga poslušate ure, tako zunaj kot znotraj. V normalnem načinu delovanja voznik ni slišen, toda med pospeševanjem se sliši prijeten prigušen zvok, ki zniža očala. Vozniki vedo, kako pomemben je tako navidezno nepomemben odtenek.

Tudi ta model ima visoko pristajanje. To pomeni, da voznik prejme največje vizualne informacije in ima možnost izračunati stanje na cesti vnaprej.

Poleg tega so mnogi zadovoljni z osvetlitvijo instrumentne plošče, ki se aktivira z nastopom teme. Torpedo zasveti z lepim, nerezalnim modrom-modrim ognjem, in svetlost se lahko prilagodi po želji.

Cadillac escalade hibridni lastniki pregledi

Varnost

Ljudje, ki imajo ta avto, pravijo - to je v "Cadillacu" na najvišji ravni. Varnost zagotavlja prisotnost vseh vrst sistemov in opcij, da ne omenjamo običajnih ABS, ESP, blazin / varnostnih zaves in tako naprej.

Obstaja paket "Aware gonilnik", opozorilo o zapuščanju zasedenega pasu, o morebitnem trku spredaj, o pojavu predmetov v "slepi" coni in levi / desni. Prav tako obstajajo nastavitve pomnilniškega paketa, zasnovane za dva gonilnika.

Poleg tega obstajajo Parktronic (spredaj in zadaj), laminiran vetrobransko steklo, ki absorbira ultravijolične žarke, protivlomni sistem z alarmom in posegi. Premium oprema dodaja radarsko tempomat, možnost krožnega pogleda s štirimi fotoaparati, funkcijo za zasilno zaviranje, aktivne varnostne pasove z navijalci in še veliko več. Vendar pa je to dovolj za razumevanje, kako je ta avto zanesljiv in varen.

Zdieľať na sociálnych sieťach:

Príbuzný