Predgretje `Binar 5D Compact`: ocene

Podnebne razmere, značilne za ruske zemljepisne širine, so nekatere lastnike avtomobilov prisilile porabiti denar za predgretje. Takšna oprema je res potrebna za normalni zagon motorja v hladni sezoni.

Domači trg ponuja različne blagovne znamke in modele naprav, vendar je najučinkovitejši grelnik motorja "Binar 5D Compact", ki ga proizvaja LLC "Neželeni". Bencinski modeli grelnikov so označeni s črko B. Za motor, ki uporablja dizel kot gorivo, je primeren "Binar 5D Compact".

Podjetje "Neželeni" je v številnih voznikih skoraj neznano. Proizvodnja družbe se nahaja na območju Samare. Kljub dejstvu, da podjetje ni priljubljeno in dobro znano, nudi popolno tehnično podporo potrošnikom, zato lahko zainteresirani lastniki avtomobilov najdejo mnenja o "Binary 5D Compact" in drugih modelih grelcev.

Stroški opreme

Domači avtonomni grelniki pred zagonom "Binar" - eden najbolj dostopnih na trgu avtomobilske opreme. Povprečna cena za "Binar 5D Compact" z namestitvijo je 27-30 tisoč rubljev. Znesek je precej velik, vendar v zelo kratkem času plačuje zase. Ventilatorji uvoženi modeli začnejo predgrevalniki zelo skeptični domači kolegi, vendar pregledi "binarno 5D Compact" potrdil nasprotno: Ruski oprema ni samo bolj učinkovita, v nasprotju z enakim Eberspächer in Webasto, vendar je veliko cenejši.

Oblikovanje naprave

Grelna naprava "Binar" je podobna drugim modelom opreme in ne vključuje nobenih funkcij. Kako je nameščena naprava Binar 5D Compact? Vgradnja se izvaja v motornem prostoru, ki je povezana s sistemom hlajenja avtomobila. Sporočilo grelnika s hladilnim sistemom je potrebno zaradi tega, ker njena črpalka pospešuje pretok proti zmrzovanju ne le v sami napravi, ampak tudi v hladilnem sistemu, preden se zaganja motor motorja.

Glavna naloga "Binara 5D Compact" - segrevanje do določene temperature hladilne tekočine. Na zračni črpalki in črpalki za gorivo, potem ko je priključen napajalnik, se uporablja tok, ki vžge vžigalni svečko, nato pa teče do navijanja obtočne črpalke. V zgorevalni komori se zrak dovaja iz atmosfere, mešanje z gorivom, vbrizganega skozi šobe, in tvori zmes goriva, ki je na voljo na prisilni vžig in proizvaja toploto. Energija sprosti kot posledica, greje izmenjevalca stene toplote, kar povzroči povečano temperaturo hladilne tekočine, ki se premika skozi predgrevalnik "BINAR 5D Compact" zaprte zanke in začne motor avtocesti vozila.

Temperaturo hladilne tekočine na vstopu in izstopu iz šob določata dva senzorja. Nadzorna enota od njih sprejema podatke in izbere določen način delovanja. Ventilator grelec se aktivira z avtomatskim relejem, ko se temperatura antifriza poveča na 40 ^oC in oblikovan topli zrak se vbrizga v notranjost avtomobila. Ventilatorji se ustavijo po zmanjšanju temperature za 10 ^oC. Za regulator hitrosti rotorja je nastavljen minimalni način, ki preprečuje pregrevanje notranjosti avtomobila.

Grelec "Binar 5D Compact" deluje v dveh načinih - ročni in avtomatski. Čas delovanja naprave je od 20 do 120 minut, vendar ga lahko kadarkoli izklopite.

Vsebina paketa

"Binar 5D Compact" se izvaja v naslednji konfiguraciji:

• daljinska upravljalna plošča;
• grelec;
• montažni komplet, vključno s konektorji, pritrdilnimi elementi, žicami, rokavi, sesanjem goriva, cevjo za dovod goriva, kompletom izpušnih plinov.

V kompletu z napravo "Binar 5D Compact", kot pri uvoženih analogih, je na voljo daljinski upravljalnik s časovnikom in elektronsko krmilno enoto. Zahvaljujoč takšnim podrobnostim, se instrument lahko spremlja na daljavo ali v samodejnem načinu po tem, ko je časovnik sprožil. Na voljo je tudi funkcija kontrole grelnika preko SMS ali GSM komunikacije.

Glavne funkcije

Podjetje "Advers" je razvilo "Binar 5D Compact" za vgradnjo v avtomobile. Glavne funkcije naprave:

• zagotavljanje varnega zagona motorja pri nizkih temperaturah okolja;
• ogrevanje vetrobranskega stekla in notranjost avtomobila z motorjem se je ustavilo;
• dodatno ogrevanje kabine in motorja pri zelo nizkih temperaturah.

Princip delovanja grelca

Predgretje je popolnoma avtonomno in ni odvisno od motorja avtomobila. V skladu z navodili je namestitev "Binara 5D Compact" povezana z gorivnim sistemom in akumulatorjem. Načelo delovanja naprave temelji na prisilni črpalki hladilne tekočine preko sistema za izmenjavo toplote in njegovega ogrevanja.

Celoten cikel grelca traja 45 minut. Napravo lahko prekinete kadar koli med delom. Oskrba z gorivom grelca se ustavi po 45 minutah po prejemu ustreznega ukaza, nato se zgorevalna komora piha z zrakom. Nadzorna enota grelca Vključuje notranji ventilator, ko se temperatura hladilne tekočine dvigne na 50 ^oC. Ventilator se izklopi, ko temperatura pade na 45 ^oC. Ta način delovanja vam omogoča, da notranjost avtomobila segrejete na prijetno temperaturo.

Zagon grelca

Grelnik grelnika se zažene na enega od treh načinov: ročno, samodejno s pomočjo časovnika ali s pomočjo alarmnega sistema za avto. Najenostavnejša je ročna različica: samo pritisnite ustrezen gumb na daljinskem upravljalniku. Grelnik se bo izklopil po 20 minutah. Težave so z začetkom časovnika: potrebni so programski dnevi v tednu in trajanje delovnega cikla. Čas ogrevanja se lahko spreminja od 20 do 50 minut.

Najbolj zanimiv način je s pomočjo alarmnega sistema. Kotel je opremljen s posebnim žicom, ki je povezan z zadnjo loputo trupa varnostnega kompleksa. S pritiskom na prtljažnik tipke za avto odpira grelec prtlja nika. Naprava se samodejno izklopi, potem ko je čas, ki ga nastavi nadzorna plošča grelnika, potekel.

Dodatne funkcije naprave

Zahvaljujoč modularni zasnovi se lahko na grelec priključijo naprave tretjih oseb, ki jim daje dodatne funkcije. Možnost je ohranjena tudi po nakupu in namestitvi Binar 5D Compact. Cena takšnih naprav je veliko nižja kot pri samem grelniku, hkrati pa njihova povezava širi funkcionalnost opreme. Na primer, nastavitev mini-timerja vam omogoča zagon grelca s sporočilom SMS, klicem iz mobilnega telefona ali programiranjem na čas.

"Binar 5" in "Binar 5D Compact"

Proizvajalec izdeluje dve spremembi grelca "Binar" - 5 in 5D "Compact". Zasnova prvega modela je ločena in je sestavljena iz dveh enot: zračnega puhala in glavne enote. In drugi model kompresorja je integriran z enoto.

Prednosti, pomanjkljivosti in povratne informacije o "Binary 5D Compact"

Večina lastnikov avtomobilov, kot glavna pomanjkljivost grelnika, opozarja na svoj neprivlačen videz. Vendar pa je to mnenje nekoliko pristransko, saj se tuji analogi tudi v originalni in estetski obliki ne razlikujejo, kar pa poleg tega še ne igra posebno vlogo za takšno opremo. Lastniki avtomobilov niso pustili nobenih poročil o resnih okvarah in okvarah. Drugi negativni - visoka raven hrupa tekočih črpalk. Še enkrat ta ušesa potegnejo ušesa: grelec deluje, medtem ko gonilnik ni v notranjosti avtomobila, zato ne more vplivati ​​na zvoke tretjih oseb.

Pregledi "Binar 5D Compact" potrjujejo njegovo učinkovitost: kabina hitro segreje na udobno temperaturo, motor se zažene v samo nekaj trenutkih. Ločeno je treba omeniti dejstvo, da je grelnik popolnoma usklajen ne samo z domačimi, temveč tudi z uvoženimi avtomobili. Namestitev na tujih avtomobilov "BINAR 5D Compact" v Moskvi se ukvarjajo v mnogih garažah, upoštevajte, odlično brezhibno delovanje na teh strojih kot so Ford, Škoda, Volkswagen in mnogi drugi. Skupaj z dostopno ceno in poceni komponentami domači grelec znatno zaobide svoje uvožene kolege.

Zadnji argument v korist domačega grelnika je preprostost in enostavnost njegovega delovanja ter ponastavitev nastavitev. V primerjavi z istimi tujimi analogi, ki v primeru nepravilnih zagonov motorja blokirajo brez možnosti izterjave, se "Binar" vrne v stanje delovanja z banalnim odklopom sistema. Tuje modele bo treba vrniti v servisni center, da se ponovno vzpostavi normalno delovanje.

Prednosti v primerjavi s konkurenti

• Stroški "Binara 5D Compact" so v primerjavi z uvoženimi analogi enaki in pol nižji, poleg tega pa proizvajalec omogoča samostojno vgradnjo grelca.
• Moč "Binare" je 5 kilovatov, za cenejše modele pa le 4 kW.
• Bolj funkcionalen. Pri komentarjih o "Binar 5D Compact" je treba opozoriti, da se temperatura antifriza in napetost vgrajenega omrežja vozila oddajajo na nadzorni plošči grelca. Za razliko od "Binara", isti "Webasto" nima takšne funkcije, vendar ima zaslon z tekočimi kristali, ki ne deluje pri nizkih temperaturah.
• Povprečni strošek GSM modema za grelec je 5 tisoč rubljev. Za "Webasto" bo takšna naprava stala nekajkrat dražja.
• Možnost ločenega aktiviranja kotla in vodne črpalke. Prostornina antifriza, ki poteka skozi radiator peči v prostem teku, se zmanjša, kar vodi k zmanjšanju temperature v notranjosti avtomobila. Vklop vodne črpalke lahko poveča količino antifriza, ki prehaja skozi radiator, hkrati pa povečuje svojo temperaturo in s tem tudi temperaturo kabine za 8 stopinj.

Slabosti grelnika Binar

• Ločena razporeditev kotla in zračne črpalke, zaradi česar je potreben večji prostor pod pokrovom in uporaba več cevi in ​​žic. Tuji analogi obidejo domači grelec za to postavko.
• Verjetnost težav pri pridobivanju potrebnih nadomestnih delov, ki pa je rešena z združljivostjo z drugimi modeli.

Binarna postavka

Prvi model predgrevalja, ki ga je proizvedel podjetje "Advers", je bil grelnik "Binar 5B". Razlikovala se je v ločeni zračni črpalki in kotlu. Je bila dolgo umaknjena od prodaje, povprečni stroški v času prodaje je bilo 17 tisoč rubljev.

Naslednji model je bil dizelski motor Binar 5D Compact. Mnenja o njem v večini so bila pozitivna. Lastniki avtomobilov so opazili kombinacijo zračne črpalke in kotla v enem trupu. Ta inovacija je zahtevala povečanje splošnih dimenzij in močno poenostavila postopek namestitve, kar je zmanjšalo število cevi in ​​žic. Model je bil sproščen do sedaj, povprečni strošek je 25 tisoč rubljev. Proizveden v dveh različicah - 12 in 24 V. GSM-modem bo lastniku avtomobila stalo dodatnih 7.700 rubljev.

Linija predgreljevalcev se je nadaljevala s sproščanjem modela Binar Compact GR. Proizvajalec je spremenil geometrijo grelnika tako, da je komplet dodal GSM modul. Skupni stroški naprave so bili 28 tisoč rubljev.

Zadnji sproščeni model grelnika je bil "Binar 5S". Videz naprave se je precej spremenil in postal bolj privlačen. Poraba energije se je zmanjšala, grelnik je postal bolj kompakten. Proizvajalec je skoraj popolnoma prepisal programsko opremo, vključno z dodatnim načinom delovanja in nastavitvami, ki jih nadzoruje posodobljen daljinski upravljalnik.

Oblika "Binara" najnovejšega modela v mnogih pogledih spominja na svojega konkurenta - "Webasto", medtem ko je 5S bolj zanesljiv in učinkovit. Stroški pre-grelnika je 27 tisoč rubljev. GSM-modem v kompletu ni dobavljen, v zvezi s katerim ga bo treba kupiti ločeno. Cena modula je samo 3500 rubljev, kar se lahko imenuje dodatni plus.

Proizvajalec proizvaja grelnike ne samo za avtomobile, temveč tudi za tovornjake. Moč takšnih grelnikov je odvisno od modela od 12 do 30 kilovatov. Najmanjša možnost - za 12 kW - je mogoče kupiti za 25 tisoč rubljev, model z zmogljivostjo 30 kilovatov pa bo stala 50 tisoč rubljev. Hkrati 30 kilovatni grelnik deluje samo z omrežjem na vozilu, ki je ocenjen na 24 V, 12 kilovatnih modelov pa se lahko priključi na omrežja z napetostjo 12 in 24 V.