Predgrevalnik `Binar 5`: ocene, pregled

Ruski avtomobilisti večinoma poskušajo izboljšati lastne avtomobile z namestitvijo močnih akustičnih sistemov in zunanjega tuninga - zračnega brisanja, vinila in drugih elementov. Vendar, da bi pridobili resnično pomembno in potrebno stvar - grelnike motorja - rešuje majhno število motoristov.

Cena

Za tiste lastnike avtomobilov, ki so opravičili, da bi porabili veliko denarja za igrače za svoj avto, ki je primerljiv s polovico stroškov novega iPhonea, so se na trgu pojavili domači avtonomni grelniki motorjev Binar. Takoj je treba opozoriti, da povprečni stroški takšne naprave nihajo v višini 27 tisoč rubljev. Kljub precej nizki ceni je pred-motorni grelnik motorja Binar 5 ugodno primerjal s svojimi uvoženimi kolegi.

Gradnja grelcev

Grelec motorja Binar 5 je v zasnovi skoraj identičen analogom. Namesten je ponavadi pod pokrovom in je priključen na hladilni sistem. Binarna črpalka Binar 5 Compact poganja pretok proti zmrzovanju ne le znotraj same naprave, temveč tudi v celotnem hladilnem sistemu pred zagonom avtomobilskega motorja.

Zasnova naprave je bila izdelana za en namen: povečanje temperature hladila na zahtevano vrednost. Po priključitvi napajanja v zračni kompresor in črpalka za gorivo naprava sprejema tok, nato pa iz žarilne svečke ustvari iskro in gre še naprej k navitju obtočne črpalke. Gorilna komora sprejema zrak iz okolja, hkrati pa se meša z vbrizganim gorivom skozi šobo. Mešana mešanica goriva se izlomi iz iskre, sprošča toploto.

Nastala energija prehaja skozi toplotni izmenjevalnik, ogreje svoje stene. V zameno segrejejo antifriz, ki se gibljejo okoli zaprtega sistema skozi grelec, vstopi v glavno progo motornega vozila. Hladilno sredstvo se premika skozi šobe, v katerih so nameščeni senzorji, ob upoštevanju temperature tekočine na izpustu in dovodu. Informacije, ki jih prejmejo senzorji, se posredujejo v nadzorna enota, ki izbere določen način delovanja.

Po tem, ko se sredstvo proti zmrzovanju segreje na temperaturo 400 ^oZ relejem v avtomatskem načinu bo odklopil ventilator grelnika, nato pa bo ogrevan zrak začel delovati v salonu. Ko se temperatura spusti za 100 ^oVentilatorji se ustavijo.

Da bi se izognili prekomernemu segrevanju notranjosti avtomobila, strokovnjaki priporočajo nastavitev minimalnega načina delovanja rotorja. Grelec "Binar 5" lahko deluje v avtomatskem in ročnem načinu. Nastavite lahko čas delovanja - najmanj 20, največ 120 minut. Ne glede na izbrano omejitev lahko grelec kadar koli ustavite.

Predgrelnik "Binar 5" je opremljen z daljinskim upravljalnikom z elektronsko enoto in časovnikom. S pomočjo te naprave lahko upravljate tako daljinsko kot robotsko vezje, potem ko je aktiviran časovnik. Poleg tega je grelnik mogoče upravljati preko pametnega telefona preko SMS-a.

Zakaj potrebujem grelnik pred pregrevanjem?

Montaža "Binar 5" z lastnimi rokami in v avtomobilskih delavnicah se izvaja predvsem za avtomobile. Ta naprava se uporablja za:

• Ogrevanje vetrobranskega stekla in notranjosti avtomobila z motorjem se je ustavilo.
• Zagon in ogrevanje avtomobilskega motorja pri nizkih temperaturah okolja.
• Dodatno segrevanje salona in pogonske enote v pogojih močnih zmrzal.

Načelo ukrepanja "Binar 5"

Delo grelnika je povsem avtonomno in ni odvisno od motorja avtomobila. Naprava je priključena na sistem za gorivo in na baterijo. Delo Binara 5 temelji na segrevanju hladilne tekočine med njegovim prehodom skozi sistem toplotnega izmenjevalnika grelca.

Celotni cikel grelnika je 45 minut. Napravo lahko odklopite kadarkoli, ne glede na to, v kateri fazi je cikel. Pri ročnem ali samodejnem izklopu grelca po 45 minutah se oskrba z gorivom ustavi in ​​izgorevalne komore preidejo z zrakom.

Aktiviranje ventilatorja v notranjosti avtomobila nastane po segrevanju hladilne tekočine do 50 ^oC in višje. Če temperatura pade pod 45 ^oC se ventilator izklopi. Zahvaljujoč temu se notranjost avtomobila segreje do udobne temperature.

Dodatne funkcije Binarja 5

Naprava za ogrevanje predgretja vsebuje informacije o dodatnih funkcijah aparata. Modularna oblika grelca vam omogoča povezavo z različnimi napravami, ki izvajajo dodatne funkcije. Na primer, povezovanje mini-timerja vam omogoča programiranje časa aktiviranja »Binar 5« ali pa pošljete ukaz za zagon z drugimi napravami - prek klica ali SMS sporočila iz mobilnega telefona.

Prednosti in slabosti

O takšni prilagoditvi, kot je "Binar 5", se povratne informacije lastnikov oblikujejo le na pozitiven način. Toda mnogi ljudje govorijo o eni pomanjkljivosti: nezahteven videz. Vendar je v tem primeru mogoče govoriti o predsodkih mnogih motoristov v zvezi s katero koli proizvodnjo v naši državi. Če objektivno ovrednotimo zasnovo grelnikov, uvozni modeli niso posebej privlačni. Vendar pa tudi tujih naprav in domače tuje lepote ni potrebno. Ni namenjen razstavam in lepotnim tekmovanjem "Binar 5". Povratne informacije lastnikov o tem grelniku ne vsebujejo nobenih informacij o okvarah. To se seveda lahko pripiše prednosti naprave.

Pri grelniku "Binar 5" (opozoriti tudi na povratne informacije), obstaja še ena pomanjkljivost - hrup iz črpalk. Vendar prevelik hrup med delovanjem naprave ne prinaša nobenega posebnega neugodja: grelec začne delovati večinoma, ko lastnik avtomobila ni v kabini.

Pravzaprav je njegov grelec za delo, sodeč po dejstvu, da so pregledi na napravi "Binar 5" pregledi, opravlja s čepom: kabina hitro segreje na dostojno temperaturo, motor se prav tako začne takoj. Tisti, ki raje uvažajo uvožene modele grelnikov, se lahko pomirjajo in dihajo relief: grelec je preizkušen na številnih tujih blagovnih znamkah in modelih avtomobilov z dizelskimi motorji. Pri delu s takšnimi stroji se je izkazalo, da je "Binar 5" odličen in nikakor ne prinaša svojih evropskih partnerjev. Prav tako je treba omeniti majhno ceno za napravo in poceni dele. Poleg tega, sodeč po tem, kakšne ocene o grelniku "Binar 5" pregledi so, žarnice Boschev jo vgradi.

Največja prednost domačega grelnika je njena preprostost. V nasprotju z evropskimi modeli, ki imajo tovarne v času montaže opremljen s tako imenovano črno škatlo, ki je blokiran v primeru nepravilne zagon motorja, Naš "Binar 5" je obnovljen s preprosto ponovnim zagonom in popolnim odklanjanjem energije. Če so uvoženi grelniki obnovljeni v avtomobilskih centrih, je domači model zlahka prerežen v roke.

Namestitev "Binar 5" z lastnimi rokami

Ni priporočljivo namestiti predgrevalnika. Navodilo v kompletu na "Binar 5" zahteva posebno znanje in izkušnje pri namestitvi takih sistemov. Poleg tega samonastavljanje naprave lahko povzroči neuspešnost naknadnega garancijskega servisa avtomobila.

Če je načrtovana ročna namestitev naprave, je treba upoštevati navodila za namestitev, na katerih je odvisno nadaljnje delovanje grelca.

Namestitev opreme je najbolje narediti v garaži z dvigalom ali jamo. Pred neposredno namestitvijo pod pokrovom avtomobila se oceni prosti prostor, ki je potreben za sprejemanje ne samo grelnika, temveč tudi vse komunikacije: električne žice, cevovodi in odstranjevanje plina. Na voljo mora biti prost dostop do rezervoarja za gorivo, sicer ga boste morali odstraniti ali narediti ločeno loputo, če ni pod zadnjimi sedeži.

Priporočljivo je vnaprej sprostiti napeljavo grelnika in oceniti, kako se bo začela v motornem prostoru. Glavno gorivo in žice iz črpalke za gorivo so najboljši v organizatorju osebja pod pokrovom. Žica daljinskega zagona naprave se položi v valovitost, ki poteka na nadzorni plošči grelca v notranjosti. Na motorni plošči je gumijasti zamašek, skozi katerega so vse napeljave iz motornega prostora usmerjene v notranjost. Žice za daljinski upravljalnik "Binar" potekajo skozi omenjeni čep, pri katerem se naredi rez ali se razreže majhna projekcija, ki je namenjena za polaganje dodatne ožičenja.

Kabina določa lokacijo nadzorne plošče. Glede na to je treba odstraniti nekatere elemente armaturne plošče. Nadzorna plošča je pritrjena na ploščo, žice, ki prihajajo iz njega, so priključene na žice iz grelca. Z relejem je pritrjena žica za oddaljeni zagon, rele je sam priključen na centralno alarmno enoto. Negativna žica je običajno pritrjena na masni vijak vozila.

Črpalka je nameščena nedaleč od rezervoarja za gorivo in to naredi tako, da med vožnjo ni podvržena mehanskim vplivom. Najmanjši kot naklona črpalke je 15 stopinj, idealno je, da mora biti strogo navpična, pri čemer je izhodni priključek obrnjen navzgor. Oskrbovalne napeljave in vodniki za gorivo so v standardnem organizatorju vozila. Električna napeljava in cev za gorivo morajo biti nameščeni na določeni razdalji med seboj, ogrevalnimi in gibajočimi se deli.

Kotel je nameščen na trdni in zanesljivi podlagi, tako da se lahko prosto giblje pod bremenom. Ožičenje in druga sporočila se prenašajo na kotel na razdalji od gibljivih in ogrevalnih delov in komponent.

Preden nadaljujete z vstavljanjem grelnika v hladilni sistem, je priporočljivo kupiti nekaj litrov hladila - morda bo potrebno pri polnjenju črpalke in novih šob.

Cevi hladilnega sistema se ne smejo upogniti, saj to zmanjša pretok tekočine in lahko povzroči popolno blokado pretoka.

Zračna črpalka je nameščena čim bližje grelnemu kotlu. Ventilatorji morajo biti strogo navzdol, da se zagotovi odvod kondenzata in vode. Vhodna cev mora biti zaščitena pred umazanijo in vodo.

Izpušna cev Namestite ga tako, da se ne dotikajte okoliških delov. Zaželeno je, da je pokrit s toplotno izolacijskim materialom.

Na pozitivno sponko akumulatorja je povezana grelna žica. Varovalka "Binara 5" je pritrjena na dostopnem mestu, hkrati pa mora biti zaščitena pred vlago in umazanijo.

Kode napak "Binarni 5"

Napake, ki se pojavijo med zagonom in delovanjem predalnega grelnika "Binar-5", večinoma spremlja signal iz krmilne enote, da izklopi grelec. Vsaka napaka ima kodo, prikazano na indikatorju. V primeru napake se bo LED in koda napake na zaslonu počasi utripala.

Pogoste napake grelca

Pogosto lastniki avtomobilov z grelniki "BINAR 5", s katerimi se soočajo z dvema vrstama napak - H 01 in H 02. Prva poročila pregrevanja, drugi - o možnem pregrevanjem s preveč temperaturne razlike fiksni, izmerjene senzorjem temperature in pregrevanja tipala.

Odpravljanje težav

Te napake odpravite preprosto. Če želite to narediti, potrebujete:

1. Izvedite popolno kontrolo tekočega kroga.
2. Preverite črpalko, po potrebi spremenite v novo.
3. Preverite pregrevanje in temperaturne senzorje, nadomestite pa tudi v primeru okvar.
4. Preverite kakovost uporabljenega proti zmrzovanju. Uporabiti ga je treba glede na specifično temperaturo okolice.

Rezultati

Predgretje grelnikov "Binar 5" so najbolj priljubljene naprave za ogrevanje na avtomobilskem trgu v Rusiji zaradi njihovih operativnih in tehničnih lastnosti. Vgradnja takšne naprave omogoča večkrat, da zmanjša porabo goriva v zimski sezoni in zaščiti avtomobil pred poškodbami, kar povzroča hladni zagon motorja.

Velika prednost "Binara 5" je sorazmerno majhna cena v primerjavi s podobnimi napravami evropske proizvodnje. Grelnik za predgrevanje te blagovne znamke se je izkazal kot kakovostna in zanesljiva naprava, ob upoštevanju skladnosti z vsemi operativnimi pravili. Grelnik "Binar 5" se razlikuje v majhnih dimenzijah, natančnosti prikazanih podatkov, enostavnosti namestitve in upravljanja, zato je lahko med avtomobilistom postal priljubljen.