Kontrolni blok grelec avtomobila v salonu: značilnosti

Kontrolna enota grelnika je potrebna za kakovostno delovanje avtomobilskega grelnika v zimskem obdobju. Le pri normalnem delovanju ogrevalnega sistema vozniku in potniku bo čim bolj udobno. Tudi v najsodobnejših modelih domačih avtomobilov je ogrevalni sistem eden najbolj ranljivih delov. Napaka komponent se zgodi zelo pogosto. Poleti običajno gonilniki zavirajo oči na napake, toda s pojavom prvih prehladov je treba sprejeti korektivne ukrepe.

Pred nadaljevanjem popravila je potrebno izvesti diagnozo, da bi razumeli, katera komponenta v ogrevalnem sistemu je pokvarjena. Najlažji način je, da se obrnete na servisno postajo, kjer vam bo izkušen avtomobilist pomagal pri odpravljanju težav. Seveda boste morali za diagnozo plačati okroglo vsoto. Toda na domačih avtomobilih se lahko vsa popravila opravijo sami, tako da avtonomni grelec deluje pravilno.

Značilnosti krmilne enote

Zelo pogosto z nefunkcijsko pečico se izkaže, da je napaka v krmilni enoti. Vbrizgalni avtomobili VAZ-2110, na primer, že prihajajo iz tovarne z mikrokontrolnimi sistemi avtomatskega ogrevanja. Če ena ali več ventilatorskih načinov ne deluje, je napaka v krmilni enoti.

S pomočjo elektronskega sistema se vedno ohranja temperatura v prostoru za potnike, kar bo voznik vprašal. Seveda poleti ne bo zračnega hlajenja. Toda pozimi peč ogrevajo zrak v kabini. Na avtomobilih VAZ-2110, izdanih pred letom 2003, je nameščena stara peč. Na njih je enota za upravljanje grelnika (2110) drugačna oblika in ni nadomeščena z novimi napravami.

Desno krmilo

Elektronska enota sestoji iz mikrokrmilnika, ki sprejema signale iz ročajev na sprednji plošči. Desno stikalo je potrebno za nastavitev želene hitrosti ventilatorja. Grelnik je opremljen z uporom, s katerim se nastavlja hitrost motorja. Če ima vaš avto stara peč, potem je nekaj uporov, ki so zasnovani tako, da prilagodijo hitrost vrtenja. Toda peči novega modela so opremljene z modificiranim uporom.

Leva ročica

Ročaj na levi je potreben, da izberete temperaturni način v avtomobilu. Odvisno od položaja ročaja se na električni pogon dušilca ​​pošlje signal o temperaturi, ki jo je treba nastaviti. Mikrokontroler popravi položaj vratnega ventila. Regulator vam omogoča, da nastavite temperaturo od 16 do 30 stopinj Celzija.

Na avtomobilih do leta 2003 je bila nameščena peč, ki je imela kontrolorje s štirimi in petimi položaji. Trenutno vam ni verjetno, da bi jih srečali v prodaji, saj so bili izdelki odstranjeni iz proizvodnje. Pred nakupom rezervnih delov, potrebnih za popravilo, preverite, kateri posebni sistem za nadzor ogrevanja je nameščen na vašem vozilu.

Kako diagnosticirati sistem

Nadzorni modul se nahaja v sredinski konzoli. Elektronsko krmilno enoto grelnika lahko popravite, vendar le, če imate vsaj splošno znanje elektrotehnike. Najenostavnejši način preverjanja uporabnosti naprave je, da na svojem mestu namestite znano blago (izposoja iz avtomobila z istim grelcem). Pred zamenjavo enot obvezno odklopite negativni terminal iz akumulatorja, da se izognete kratkim stikom v tokokrogih.

Drugih načinov diagnosticiranja ni, zato lahko vizualno ocenite stanje. Če pride do poškodbe ohišja ali plošče, naprava ne bo mogla delovati normalno. Najmanjša poškodba tiskanega ožičenja povzroči, da celoten krmilni sistem neha delovati, nastavljena temperatura se ne vzdržuje na želeni ravni.

Odstranitev naprave

Če želite odstraniti napravo, morate storiti naslednje:

1. Odstranite gumbe, nameščene na pečici na straneh.
2. Nastavite obe gumbi v položaj "0" (v smeri urinega kazalca).
3. Zdaj morate skrbno izvleči modul.
4. Takoj ko se prikažejo ožičenja, jih skrbno odklopite.

Med delom ne poskušajte poškodovati žic, sicer celo nova, popolnoma servisna kontrolna enota grelca ne bo mogla pravilno delovati. Namestitev je v obratnem vrstnem redu.

In lahko priključite le žice in preverite delovanje celotnega sistema z novo napravo. Če grelec še ne deluje, boste morali iskati napako v drugih sestavnih delih peči avtomobila.

Kako razstaviti napravo

Če diagnostika kaže, da je grelna naprava VAZ-2110 napaka, jo lahko poskusite popraviti. Seveda je najbolje namestiti nov element. Toda njegova cena je precej visoka, okvare v napravi pa so običajno zelo preproste. Potrebujete le osnovno znanje o elektrotehniki, lahko pa tudi uporabite spajkalnik in multimeter. Preden začnete, razstavite krmilno enoto.

Ker je enota že demontirana, ostane samo odklopiti sprednji pokrov, na katerem se nahajajo regulatorji. Po tem je potrebno odstraniti oblogo iz stekla. Nato z izvijačem odvijte dva vijaka, ki sta na sprednji plošči. Še ena je na hrbtni strani. Nato previdno odstranite zgornji pokrov krmilne enote. Ne poskušajte poškodovati stikov in delov, ki so znotraj naprave.

Preverjanje elementov sheme

V notranjosti primera najdete tiskano vezje, na katerem so nameščeni mostiči, kontakti, upori, mikrokontrolerji in kondenzatorji. Odgovorni so za normalno delovanje vseh ogrevalnih sistemov. Nadzorna enota grelnika GAZ-3110 je sestavljena iz istih elementov. Morda so takšni prelomi:

1. Previdno upoštevajte vse elemente za odkrivanje zlomov. Zelo pogosto pod vplivom visoke temperature se pločevina segreva, zato so kontakti prekinjeni.
2. Možno je, da bo za popravilo dovolj samo, da razstavite povezave.
3. Pazljivo razmislite o skladbah, ki jih napajajo električni tokokrog. Če je poškodovan, ki ga gledamo s prostim očesom, je treba ta težava odpraviti.
4. Če pride do poškodb kondenzatorjev ali uporov, jih morate namestiti na svoje mesto. Če želite izvedeti svoje parametre, morate uporabiti literaturo, ki podrobneje opisuje shemo krmilne enote grelnika.
5. Če ni vidnih poškodb, je treba z multimetrom preveriti delovanje vseh uporov v vezju in tudi povezavo elementov. Z drugimi besedami, preprosto morate poklicati vse skladbe.
6. Ko odstranite vse napake, ki so bile ugotovljene, je potrebno napravo priključiti na napajanje. Nato nastavite multimeter v način merjenja napetosti. Preverite močne točke na kontrolnih točkah na plošči.

Po popravilu enote je potrebno sestaviti v obratnem vrstnem redu in ga ponovno namestiti. Ko priključite napajanje na baterijo, preverite delovanje celotnega sistema. Če se ni vrnil, bo potrebno zamenjati kontrolno enoto grelnika.

Kako prilagoditi mikrokrmilniška

Predvideno je, da mora kabino ogreti na temperaturo, ki jo voznik vpraša, ne več kot 15 minut. In dovoljeno odstopanje je manj kot 2 stopinj Celzija. Gonilo nastavi želeno temperaturo s pomočjo ročaja. Če želite preveriti pravilno delovanje ogrevalnega sistema, morate uporabiti živosrebrni ali digitalni sobni termometer. Nastavite želeno temperaturo in nato vključite ogrevanje.

Pazite, kakšne indikacije daje sobni termometer. V primeru, da po 15 minutah v kabini ne dosežete določene temperature, bo potrebno nastaviti krmilnik. Postopek je precej preprost: samo izvlecite celoten modul, nato pa vrtite gumb za nadzor temperature na najvišji in nato nazaj. Po tej preprosti manipulaciji je potrebno namestiti napravo. Preverite, ali krmilna enota grelnika deluje pravilno.

Ogrevalne lopute

Preverite, kako dušilci delujejo v peči. Če med preklapljanjem temperature obstajajo tuji zvoki, preverite, ali so polkrožne plošče pravilno delujoče. V primeru, ko hladen zrak vstopi v notranjost od zunaj brez težav in vroč zrak ne mine, potem je najverjetneje problem v spodnjem delu dušilca.

Če vroč zrak vstopa v notranjost normalno, vendar prehlad ne mine, potem je napaka v zgornji loputi. Na vseh avtomobilih desetega modela so rolete zelo redke, saj so iz plastike. Pod vplivom temperature se plastično deformira, zaradi česar se lopute nehajo premikati. Bolje bi bilo, če bi namesto rednih loput namestili aluminij, so odporni na temperaturne spremembe.

Zaključek

Majhno popravilo elektronske enote je mogoče izvajati sami, vendar, če obstaja najmanjše poznavanje elektrotehnike. Zaželeno je tudi diagnosticiranje vseh električnih pogonov in stanje dušilcev. Pogosto se zgodi, da vroč zrak ne vstopa v notranjost avtomobila zaradi napačnega filtra: listi ali drugi predmeti so v notranjost. Previdno spremlja stanje vašega avtomobila in poskušajte pravočasno spremeniti vse filtrirne elemente. Le v tem primeru bo popolnoma avtonomni grelec, med delovanjem ne boste potrebovali vašega posredovanja.