Sprememba olja v polju "Kalina": navodila po korakih, naprava in priporočila

"Lada Kalina" je zelo pogost avtomobil v Rusiji. Zaradi svoje nizke stroške in vzdržljivosti je v visokem povpraševanju. Mnogi ljudje uporabljajo ta stroj s svojimi rokami. Ponavadi lastniki avtomobilov pazijo na motor, spreminjajo olje, filtre, sveče in druge podrobnosti. Toda mnogi ljudje pozabijo na kontrolni točko. Sprememba olja

Značilnosti

"Lada Kalina" uporablja klasično petstopenjsko mehaniko. To polje ima zgodovino iz časa "devet". V zadnjem času je AvtoVAZ izdal novo škatlo VAZ-2180 s pogonom na kabel. Prenos je bil precej spremenjen, vendar je načelo mazanja ostalo enako. Torej, v paleti se napolni nekaj litrov prenosne tekočine. Ne brizga in se ne črpa. Mazanje se pojavi naravno - pri vrtenju v tej kopeli olja potegnite zobnike vmesne in druge gredi. Na ta način je zagotovljeno mazanje tornih elementov. Mnogi ljudje o tem ne vedo, vendar to ni edina funkcija olja. Poleg mazanja omogoča tudi odstranjevanje toplote. Zato se na nizki ravni tekočine hitro pregreje. Zobniki delajo na suhem, kar povzroča precejšnjo količino dela. Nato se nabere v olju. Sčasoma se njena količina povečuje in sama tekočina postane temnejša senca. Zato morate redno preverjati nivo olja v škatli. V ta namen je v Kalini posebna merilna palica. Proizvajalec ne priporoča uporabe avtomobila, če je nivo olja pod povprečjem.

O viru

Predpisi za zamenjavo olja za menjalnike so bistveno drugačni od motornega olja. Proizvajalec svetuje, da "prenos" zamenja vsakih 75 tisoč kilometrov. Toda izkušeni motoristi priporočajo, da se ta številka zmanjša na 60, in če je bil avto nov, nato pa na 30 tisoč kilometrov. Zakaj tako? Novi deli v postopku brušenja tvorijo majhne oblike. Njena prisotnost v olju je nezaželena. Zato je treba takšno mazivo zamenjati čim prej. Med obratovanjem se olje podvrže različnim temperaturnim razlikam. Proizvodnja se bo zmanjšala, to pa ne pomeni, da bo po 30 tisoč kilometrih popolnoma prenehal. In samo tovarniško olje nima dobre kakovosti. Zato je treba za oskrbo prenosa varno menjati olje v menjalniku Kalina Lada najmanj vsakih 60.000 kilometrov.

Kaj kupiti?

Zdaj na policah najdete veliko različnih izdelkov. Strokovnjaki priporočajo uporabo olja z viskoznostjo od 70W80 do 80W85. Za proizvajalce se proizvajajo dobra olja:

• Rosneft.
• Lukoil.
• Shell.

Tudi številne pozitivne povratne informacije zbere izdelek iz podjetja Zic.

Orodje in materiali

Za zamenjavo olja v menjalniku "Kalina" 2. in 1. generaciji smo uspeli pripraviti:

• Ključ ključavnice je 17 (ali prečka z glavo).
• Dvigalo.
• Prazno posodo ali katero koli drugo posodo za odtok dela. Pomembno je, da je širok in ravno, sicer ne bo šel pod dno. Stran rezervoarja lahko odrežete pod motornim oljem in ga postavite pod odtočno luknjo. Oddaljenost "Kalina" vam omogoča, da to storite.
• Jezero. Zaželeno ga je podaljšati, saj je škatla s polnilno luknjo zelo globoka. Za prikladno ležišče uporabite ustrezno cev s premerom. Pomembno je, da njegova dolžina ni manjša od 30 centimetrov.

Začetek

Torej, kako se je spremenilo olje v menjalniku Kalina? Pred zagonom se mora menjalnik segreti. Še posebej je treba storiti, če je zunaj hladno. Olje v prenosu je zelo viskozno in pri podzemnih temperaturah in sploh bo pridobilo žele podobno obliko. Poleg tega se v ogrevanem polju porabi vsa porabljena tekočina hitreje.

Nato vzemite vtičnico in dvignite del avtomobila. Ker je "Kalina" pogon sprednjega kolesa, postavite dvigalo na levo prednje kolo (škatla gre ravno na ta način). Nato s pomočjo tipke na 17 odvijte odtočni čep. Najdi jo zelo preprosto - to je na dnu roba kontrolnega mesta. Za njo je bila ločena loputa postavljena v obrambo. Potem zamenjamo prazno posodo in počakamo, da se vse olje združi s prenosa. Toda tudi z ogrevano polje, morate počakati zelo dolgo - vsaj 20 minut. Kako je olje v škatli zamenjano v Kalini?

Po tem napolnite pluto s ključem z naporom roke (ne pretiravajte, sicer naslednjič, ko ga ne odvijete). Odprite pokrov in poiščite odprtino za polnjenje. Kot tak, vrat na "Kalini" ni - moraš sipati skozi sondo. Zato mora biti cev, s katero smo podaljšali zalivanje, tanka. To olje ne pušča, je mogoče pritrditi na hastetičen kraj povezave z izolirnim trakom ali "fumka". Potem napolnite tekočino v celoti. Postavili smo merilno palico na mestu. Zato je menjava olja v menjalniku Kalina popolna. Zdaj lahko začnete vsakodnevno delovanje. V mehanskem polju ni filtrov, zato je njegovo vzdrževanje omejeno samo s spreminjanjem olja.

Spreminjanje olja v škatli v "Kalina": koliko pour?

"Kalina" uporablja ročni menjalnik za 5 korakov. Proizvajalec priporoča, da vlijete 3100 gramov olja. Toda motoristi priporočajo 100-200 gramov več. Torej bomo izključili tuji hrup v škatli in tresenje gredi pri hitrosti (še posebej z orodji v peti prestavi).

Koristni nasveti

Kot smo že omenili, je olje za gonilo zelo viskozno. Tudi na vročem koščku skoraj ne pušča. Zato del tekočine ostane na stenah palete in na prestavah samih gredi. Strokovnjaki priporočajo, da se pred zamenjavo nekaj tekočine razlije. Da bi to naredili, nalijte v škatlo s 100-150 gramov olja, ne da bi vtaknili vtikače in počakajte, da pride iz izvrtine. Mnogi so presenečeni nad rezultatom: čista prenosna tekočina je bila vlita v škatlo, po nekaj sekundah pa je prišla črna gnojnica. Tako bomo čim bolj zmanjšali menjalnik iz stare masti. To je še posebej uporabno, če preklopite na drugačen izdelek proizvajalca in z različno viskoznostjo.

Zaključek

Torej smo ugotovili, kako se olje spremeni v škatli v Kalini. Kot vidite, lahko operacijo naredite sami z lastnimi rokami. Najtežja stvar je, da se adapter napolni. Postopek zamenjave olja v škatli v "Kalini" ne traja več kot 40 minut. In to je glede na dejstvo, da se polovica časa porabi za odvajanje stare tekočine.