Lada Kalina - pregled novinskega voznika, ki je testiral ruski tehnološki čudež

Ko kupite prvi avto, res želiš, da bo nov. Prvič, lepo je voziti. Drugič, za svoje napake boste odgovorili sami in ne prejšnji lastnik. Zato se za dolgo časa ne odločite med rabljenim Volkswagen in novo Lado Kalino. Poklonil sem se drugi možnosti. Ne trdim, da pregledi, ki so se glasili o Ladi Kalini, niso navdušili. Ampak sem se odločil, da se učim iz lastnih napak. Zato sem kupila Lada 1117 Kalina 1.6i 116-30 leta 2010.

Prvih 6 mesecev sem bil popolnoma zadovoljen z mojim avtomobilom. Praktično ni bilo ničesar. Ker sem jo vestno skrbel za njo in po potrebi sem šel v trgovino z avtomobili. Edino, kar je bilo treba storiti z zavidljivo pravilnostjo, je bilo spremeniti olje. Šele po 7 mesecih skrbnega delovanja motor postal malo poreden. Toda v avtomobilski storitvi je ta problem hitro odpravljen.

Med slabostmi, ki so se pojavile skozi čas, je treba omeniti glasen zvok motorja, ki v prvih mesecih ni bil najbolj prijetna spremljava vožnje. Samo z izdelavo glušnika na 19000, je izginil za vedno. Tesnila oljnega olja za dve leti, toda to je majhen problem. Vzmetenje je malo občutljivo, dober mojster bo odpravil ta problem. Glavna stvar je, da bi našli takega mojstra. Toda na poti se počutite precej udobno. Čeprav je včasih težko izstopiti iz globokih jam. Ampak to lahko storite. Če se spomnite nekaj minusov, nato pa z nekaterimi lastniki Lade Kaline, katerih pregledi berem, se lahko strinjam, da se pri drugi hitrosti sliši še drugi piščal. Ni posebej napet in mu škoduje zelo razdražljivim ljudem.

Prednosti Lade Kaline želim poudariti manevriranje. To je precej kompaktno in z vestno vožnjo v mestu s tem ni nobenih težav. Čeprav, če ste prebrali o Lada Kalina pregledi drugih motoristov, so pogosto "dohitevajo", in po takšnih "sestankih", da opravijo popravila. Toda v mojem primeru se to nikoli ni zgodilo. Ne pozabite na odlično kontrolo podnebja. V kabini se počutite zelo udobno, pogosto ne želite zapustiti avtomobila. Dolgo nisem mogel ugotoviti ogretega stekla. Šele po treh tednih sem lahko ocenil te koristi. Zelo mi je bila všeč optika, nameščena na žarometih. Morda pišem duhovno, ker v mojem prvi avto Veliko mi je bilo všeč.

Druga nedvomna prednost je ekonomična poraba bencina. Konec koncev, za 6-7 litrov "jedli" gorivo je dobesedno darilo.

V zadnjem času sem kupil prijatelja Lada Kalina vagon, pregledi o avtomobilu, samo pozitiven. Čeprav je že prešel več kot 30.000 kilometrov, je še vedno vesel. Pred tem je imel stare čudeže avtomobilske industrije svojega domačega VAZa, zato ima nekaj, s čimer se primerja.

O Ladi Kalini so ocene lastnikov negativne in pozitivne. Ampak kot pri kateremkoli drugem stroju, med montažo pride do nenavadne loterije. Če je bila avto dobra skupščina, potem lahko dolgo časa vozite na njem, srečno in brez težav. In ko je bil avtomobil zbran na "nesrečni" dan, potem bo usoda njenega podobna. Veliko je odvisno tudi od storitve, saj resnični strokovnjaki, ki spretno popravljajo vsako zapletenost, so bili pravkar preneseni.

Če ji ne bi bilo treba dati svoji ženi, bi na to potoval. Samo drugi ni hotel kupiti, zato sem kupil Honda Civic. Seveda ni primerjave. Ta stvar je resnična. Toda cena za užitek je primerna. Zato je po mojem mnenju Lada Kalina najbolj primerna za začetnike, ki se želijo naučiti, kako se voziti, ne da bi pri tem naleteli na nepotrebne nevšečnosti. Poleg tega je cena, ki je določena za nove avtomobile, zelo sprejemljiva. Samo rabljeno Lado Kalino ne bi smeli vzeti, sicer bo veliko težav.