Avtomobil `Lada Kalina` (vozni park): povratne informacije lastnikov, kompletni seti, tuning, prednosti in slabosti

Domači vozniki že več kot devet let vozijo avtomobile, imenovane Lada Kalina (vagonski voziček). Izjave lastnikov kažejo, da je bil vzorec v celoti ustrezen njegovi vrednosti. Majhne pomanjkljivosti so prisotne, vendar s svojo ceno za vse pomanjkljivosti lahko varno zaprete oči. Poglejmo, kaj avtomobil, ki ga je ustvaril AvtoVAZ, je "Lada Kalina" (postaja) - še posebej, ker se je nedavno pojavila druga generacija teh proračunskih avtomobilov. Ali je ta izdelek zorela? Pregled avtomobila "Lada Kalina" (postajni vagon) - kasneje v našem članku.

Platforma

Inženirji AvtoVAZ kot platforma za te družinske postaje niso začeli razvijati nekaj novega. V središču avtomobila prve in druge generacije je vseeno VAZ šasija 2190, ki je s "Kalino" razdelila "Grant". To lahko pojasni razpoložljivost avtomobila "Kalina" (postajni vagon). Cena je sprejemljiva, o tem pa bomo govorili na koncu članka. Po nekaj manjših izboljšavah bo enaka platforma uporabljena za proizvodnjo japonskih avtomobilov iz Datsuna. Japonska avtomobilska skrb za dano šasijo se je zanimal samo na račun poceni.

Telo

Odločil se je tudi, da se ne bo bistveno spremenil, vendar je nekaj manjših sprememb. So lokalni. Torej, na hrbtni strani postaje vagon in hatchback so sedaj popolnoma nova krila, odbijači in zadnja okna na straneh. Sprednji del nove "Kaline" je imel kapuco in krila, enako kot pri "Grantu". Vendar pa so bile tudi izvirne podrobnosti - to je odbijač in optika. V tem primeru, sprednji odbijač povečal v velikosti, rahlo štrlel. To se naredi zaradi novega radiatorja. Zaradi odbijača je avtomobil dodal 44 mm do svoje dolžine. In tistim, ki tega blaznika ne bodo všeč, bodo s pomočjo tuninga pomagali.

Kalina je lahko opremljena z drugimi plastičnimi elementi. Sedaj lahko kupite in namestite različne karoserije. Izgled naprave lahko spremenite skoraj brez prepoznavnosti. Toda s prihodom novega odbijača je avto izgubil predhodni ojačevalnik, ki je bil prej. Njegova naloga je bila zaščita uparjalnika in radiatorja klimatske naprave med nesrečo pri nizki hitrosti. "AvtoVAZ" inženirji je dejal v zvezi s tem, da je / h nov odbijač, ki je opremljen z znotraj reber, tudi brez ojačevalnika je po testiranju trčenja pri hitrosti 15 km sposobna zaščititi klimatsko napravo enot na. Žarometi imajo vgrajen dan tekalne luči. Vendar optike z objektivi, nameščenimi na AvtoVAZ, niso. Tako je drago leče je bilo mogoče videti samo na razstavnem izvodu. In kar se tiče razstavnih barv, vsi gredo v serijo. In kaj je zanimivo, saj za barvo ni treba dodatno plačati, kot za vse ostale metalizirane odtenke. Mimogrede, prva generacija avtomobilov je imela veliko nepobarvanih podrobnosti. Zdaj se je slika malo spremenila. Na nekaterih kompletih jeklenih jeklenih barvah in ogledalih. Zaradi tega je avto bolj eleganten.

Salon

Ker se dimenzije telesa niso spremenile, bomo razmislili o salonu novega avtomobila "Kalina" (postajni vagon). Mnenja lastnikov poročajo, da velikost kabine ostane nespremenjena. Obstaja tudi relativno veliko prostora nad glavo - visoki ljudje udobno sedijo prej, v prvih različicah. V novi spremembi ni problema s pomanjkanjem prostega prostora. Poleg tega lahko osebe z višino nad 180 cm udobno sedijo na zadnji vrsti. Vsi, ki so doživeli, da bo telo postalo manjše in v njej ne bo tako udobno, lahko dihajo olajšanje. V notranjosti, tudi na prvi pogled, je opazno veliko novega in zanimivega. Sedaj namesti kartice in plošče iz Lade Grants. Nad glavo na voznikovem sedežu so se oblikovalci odločili namestiti ochechnitsu - to je nenavaden premik od AvtoVAZ-a. Za zadnje potnike na ohišju parkirne zavore se je pojavil držalo za zanke, kjer lahko vstavite celo steklenico vode za 0,5 litra. Poleg tega so ključavnice zadnjega varnostnega pasu sedaj nameščene v posebni mreži. Prednost je, da so pri roki po potrebi. Druga značilnost - dodala brenčalo, ki poroča o pasovih, ki jih voznik in sopotnik ne odpihne.

Nadzorna plošča

Kot lahko vidite, so bile znatne izboljšave opravljene znotraj. Enako velja za sprednjo ploščo. Avtomobil "Kalina" (vagonski voziček) ima popolnoma informativen instrumentni panel. Združena je z "Grant" in jo dobavlja domača družba "Itelma". Za Kalino so oblikovalci izdelali ločene lestvice za tahometer in merilnik hitrosti, vendar pa, kot so Grants, ni podatkov o temperaturi hladila. Obstaja samo majhna žarnica, ki nakazuje pregrevanje. To je precej čudna odločitev.

Podnebni sistem

Obenem so oblikovalci in drugi strokovnjaki AvtoVAZ-a izdelali panel s pričakovanjem vzpostavitve novega klimatskega sistema, ki ima sedaj bolj uspešen izgled. Da, njegovo delo pa spremlja nižja raven hrupa kot prej, upoštevajte mnenja. Zračni kanali v novem klimatskem sistemu so veliko boljši in bolj zanesljivi, pravijo vozniki. In če je v najpreprostejši konfiguracijo, kot je "norma", bo naprava opremljena z navadno klimo, je avto "Lada Kalina" (vagon suite) dal najnovejši ameriški avto enoto iz Visteon. Samostojno lahko nadzira temperaturo v kabini, intenzivnost pihanja in smer zračnega toka. Tudi na vroči dan klimatska naprava ne bo pustila svojega lastnika. Njeno delo je zelo tiho, hladi zrak v kabini, je stabilno in lahko prepoznate tudi priročne kontrole. Vendar ima tudi "Kalina" (univerzalni) avtomobil tudi pomanjkljivosti. Opombe lastnikov kažejo, da klimatska naprava bistveno odstrani moč motorja. Povečuje se tudi poraba. Ampak, če potrebujete udobje, morate nekaj žrtvovati.

Multimedija

V enostavnih kompletih iz zabavnih vsebin - samo snemalnik z radijskim sprejemnikom. Ampak, če je ta VAZ-1117 v največji konfiguraciji, bodo tukaj namestili nov multimedijski sistem z zaslonom na dotik.
Hkrati je prikazovalnik precej visok - med vožnjo je enostavno videti. Kar se tiče možnosti multimedijskih vsebin, je multifunkcionalno. Toda če si želite ogledati velike fotografije, je bolje, da to ne storite - sistem se začne upočasniti. Čeprav to ni "Mercedes" ali "BMW", ampak "Kalina" (postaja vagon). Povratne informacije lastnikov kažejo tudi, da so razvijalci multimedijskega sistema zapletli njegovo upravljanje - vmesnik ni takoj razumljen. Za "potovanje" v meniju je potrebno veliko časa, da se naučite vseh funkcij sistema. In pustite, da je multimedija daleč od idealne, vendar je to proizvod domače avtomobilske industrije, sama prisotnost multimedije pa je že velik prodor. Prej na VAZu je bilo le avdio priprave.

Udobje in sedenje

S sedežem na avtovazovtsev preboj ni delovalo. Na novem avtomobilu VAZ-1117 se arhitektura sedežev praktično ni spremenila. Vsi so tudi mehki, nekateri lastniki pa mislijo, da celo preveč. Pridržali so videz voznikovega sedeža s funkcijo nastavljanja višine, ki jo je načrtovala naprava. Ampak vse to ni nič v primerjavi s poskušanjem izvleči naslon za glavo. Avtomobil "Kalina" (postajni vagon) je urejen tako, da tega postopka ni mogoče izvesti sam. Prilagajanje volana na pobočju tudi ni dokončano, vendar je bilo to doslej vidno le na več kopij. Krmiljenje včasih potegne z dvema rokama, vendar je ta avto nameščen kot družinski avto, ki je primeren tako za moške kot za ženske. Toda nestabilna dekleta verjetno ne bodo mogla opraviti takšne prilagoditve.

Motorji in prenos

Predlagane so tri bencinske pogonske enote, ki kot prej uporabljajo samo na 95. bencinu. Vozilo "Harmony Kalina" (vagon) pobiral "Standard" in "Norm" je opremljen za prvič ventila 8-1,6-litrski enote s prostornino 87 litrov. z. - je močnejša od zadnjega 8-ventila. Prejšnji 1,4-litrski motor ne bo. Ta 8-ventilski 87-silni motor je enostavnejši in cenejši. Modeli na nivoju trikotnika "Lux" bodo opremljeni s 1.6-litrskim motorjem s 16 ventili z izboljšanim sistemom za vnos. Deluje samo s petstopenjskim ročnim menjalnikom s kabelskim pogonom. Moč te enote se poveča z 98 sil na 106. Vendar glavna sprememba ni v motorjih, temveč v novem štiristopenjskem avtomatu. Ta CAT bo nameščen samo na luksuznih različicah. Sčasoma proizvajalec namerava opremiti avtomatski in "Norma" komplet. Z avtomatskim menjalnikom in motorjem z močjo 106 konjskih moči postaje vagon doseže 100 km / hv 14 sekundah.

Cenik

In zdaj je najbolj zanimivo. Za tiste, ki želijo kupiti avto "Kalina" (postaja vagon), cena se začne od 394 tisoč rubljev za avto v osnovni konfiguraciji. Ponuja osemkotočni motor s 87 konjskimi močmi, petstopenjskim ročnim menjalnikom, imobilizacijo, dnevne luči in še veliko več. V najbolj ekstremnih Popolno vozilo vreden 547 tisoč rubljev. AvtoVAZ ponuja motor za 106 sil in robotični prenos. Obstaja tudi veliko zanimivih možnosti, vključno s tuniranjem. "Kalina" je lahko opremljena z lepimi diski ali kompleti za telo za dodatno plačilo.